【展區導覽】車展重點用力劃！Audi創見未來陣容超驚豔！

Yahoo奇摩汽車機車 2019-12-28 10:35:24

網址已複製 ×

作者：SanjiNoir 黑侍樂讀

論及國內大型展覽，2年1度的世界新車大展一向是車迷朋友的最佳朝聖境地，舉凡國產、進口品牌，亦或是全新發表車型與概念車，實質上來說即是眾車廠的軍火庫展示。想當然，來自德國、專精於豪華車生產與製造的高端品牌Audi也同樣加入戰局，一舉將旗下全新亮相的當代車款一併展出，呈現四環品牌最奢華的展場佈局。

對於Audi來說，在光學上的琢磨一直被認為是當代之最，其展場的燈光與設計皆映射了Audi對於照明的極致要求，而旗下車型所配置的Audi Matrix 矩陣式LED極光頭燈，更實質地讓Audi於同級競品中被冠上科技燈組之最的美名，讓Audi除了享有在車體打造上的極致美學外，同時也成為Audi的專屬識別印象。

然而在光電的轉換中，時代極速轉型，電動車所帶來的高效能與零排放成為移動工具中的主軸，科技創新更同為Audi的品牌標語。因此Audi於該領域上投放大量心血與成本，其努力下所生成的即是今日展場中出現的Audi首款純電動休旅車Audi e-tron。這輛純電佳作肩負著Audi對於電能佈局的期許，更是內部研發人員的心血結晶。在e-tron身上，秉持著Audi一貫的美學設計，以四橫式直線作為設計重點，並採用專為電池散熱而生的八邊形封閉式水箱護罩，並結合Audi Matrix 矩陣式 LED 頭燈技術，以邁向未來之姿導引前視造型。

車側則為了空氣力學採用導流設計，結合Audi慣用的流體線條設計，創造出0.27Cd的極低風阻係數。而車尾同樣延續Audi那圓潤且精緻的設計哲學，營造出電動未來的尾部線條。而尾燈與霧燈組施以LED燈組技術，將這輛Audi首演的純電SUV打造成充滿科技感的電氣鉅作。來至座艙，Audi e-tron散發著濃烈的未來科技，其採用三面板設計，以12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛座艙為首，搭配10.1吋的最新的MMI Touch Response影音娛樂整合系統與8.6吋空調座椅設定界面外，e-tron同時具備互聯網、Wifi與LTE等功能，使在座乘客享有便利的網路服務。

動力技術與電池科技也同為Audi卓越技術的展現。Audi e-tron採用前後雙電動馬達與95kWh鋰電池組，透過增壓模式最高可輸出300kW(402ps)的最大馬力輸出以及664Nm的峰值扭力，配合全新Quattro四輪驅動系統，0-100km/h加速只需5.7秒即可達成，最高極速為200km/h。此外，e-tron擁有400公里的續航力，透過150 kW的快充模式更能在30分鐘內完成充電，效能相當驚人。除了擁有高效的能源運用，透過動能回收系統與高效駕駛輔助功能提供額外30%的續航力，如此高效的利用確實在電動局勢上站穩腳步。

然精巧可愛，也可以同具跑格。沒錯，在Audi展場中同時展出的全新Audi A1，那全新編排的外觀設計加上更為洗鍊的出色座艙，將過去針對年輕族群的設定改為全面性，以最經濟實惠的價格入主四環掀背小鋼砲。尤其在本次展場所亮相的亮黃配色Audi A1 30TFSI S-Line，其充滿活力的搶眼配色相當討喜，而特別之處在於本次車型搭載S-Line空力套件，融合全新多角型水箱罩、大面積蜂巢式進氣壩與箭矢型LED日行燈，性能意味十足。當然更要提到引擎蓋下方的三孔式設計，完美致敬1984年所推出的傳奇車種Sport Quattro與Ur quattro的線條設計。

來至車尾與車側，大膽創新的設計曲線同為Audi A1迷人之處。採用時下流行的類懸浮式車頂與two-tone雙色設計，結合亮面烤漆的側裙飾板與雙色造型鋁圈，營造出充滿運動氛圍的側體曲線。車尾則延續車頭氣壩的張狂造型，並同樣於保桿、鴨尾處施以亮面烤漆飾板，搭配分層式的線條、後分流器設計與高科技LED序列式尾燈組，整體後視造型既時尚又散發濃濃跑格！

不僅如此，全新Audi A1在內裝方面的質感用料確實別於以往，特別是這次軟質塑料與飾板上的豐富運用，整體質感更加精緻。然而，其駕駛為導向的10.25吋數位儀表板除提供豐富行車資訊外，更有著類戰鬥機的造型，倘若握上S-Line專屬平把方向盤、踩下油門，光看著轉速攀升，血液立刻沸騰。中控檯則具備10.1吋MMI多媒體資訊娛樂系統（入門為8.8吋），更同步導入高規車型所具備的手寫、觸控、聲控，以及Apple CarPlay和Android Auto等功能，如此科技與人性化的座艙設定，確實讓小巧的Audi A1充滿溫度。

Audi A1所具備的精巧不代表安全打折扣。全新Audi A1採用MQB A0底盤，除空間表現比過往提升不少外，主動安全配備上也是向高規車型看齊，除了具備全速域ACC車距維持系統外，可偵測行人的Audi Pre sense front系統、自動停車輔助系統、倒車顯影與雷達也同步導入。此外，本次亮相的Audi A1 S-Line 30TFSI搭載1.0升3缸渦輪增壓引擎，最大馬力輸出達85kW（116ps），峰值扭力為200Nm，結合高效的7速S-tronic雙離合器變速系統，0-100km/h僅需7.7秒，提供買家一定程度的熱血操駕，更別提1.0升所帶來的油耗與稅金優勢，全新Audi A1的綜合魅力勢不可擋！

至於在中大型休旅方面，全新戰局如今可謂是由性能跑旅Audi Q8所掀起。這款車以絕美斜背、強勁動力與機能空間進軍性能跑旅的行列，想必Auid Q系列的SUV家族發展的相當純熟，而Audi Q8的出現又為品牌旗艦跑旅樹立一分格局。整體造型上同樣植入家族式基因，採用大面積八角型水箱罩，並於上方結合鍍鉻與霧銀等高質感用料，而左右二側的進氣裝置與LED燈組巧妙結合，營造出跑格、科技兼具的前視造型。

儘管Q8與Q7採用相同的MLB evo平台架構上，不過基於車型定位，Audi Q8尺寸更為精簡，試圖營造出極致的壓縮肌肉感，配合下修的C柱、22吋大尺寸鋁圈與無窗框設計，勾勒出Coupe的原萃精神。車尾部分，Audi Q8所配置的整合式LED燈組自然是迷人，不過其雙層式車尾設計將跑旅風範如實帶出，配合下護板、矩型單邊雙出排氣尾管與傾斜美背，無論以任一角度欣賞，皆重現了Audi對於運動化的苛刻要求。

空間佈局上，Audi Q8不畏懼斜背劣勢，憑藉直逼3,000mm的軸距與長4,990mm、寬2,000mm、高1,710mm的體積表現，論空間表現毫無異議，讓乘客無論在腿部亦或是頭部皆能得到空間上的舒適滿足。再者，置物空間達605公升，經4/2/4座椅傾倒後，行李箱容量可一舉擴充至1,755L，展現不容質疑的強大空間機能。

一路上堅持高智能駕駛艙的Audi於Q8上也毫不例外，採用類Audi A8旗艦房車的豪華設置，但同時又維持Audi一慣的典雅與精簡。除了將實體按鍵簡化於觸控面板上，Audi Q8 55TFSI Quattro S-Line導入了12.3吋Audi Virtual Cockpit數位儀表來提供豐富的行車資訊與導航，而中控台上的MMI 10.1吋與8.6吋的雙中控觸控螢幕則讓駕駛以更直覺的方式進行操作。除此之外，S-Line專屬的賽車方向盤提供優異握感與造型讓美觀與素雅成為Audi的完美內在。

動力與操控方面，本次展出的為Audi Q8 55TFSI Quattro S-Line，搭載一具3.0升V6雙渦輪增壓動力單元，最大馬力輸出可達253kW（344ps），峰值扭力可達500Nm，並配備48V Mild-Hybrid輕度複合動力系統、tiptronic 8速手自排變速系統與前40、後60輸送比例的Quattro四輪驅動系統，0-100km/h加速僅需5.9秒即可完成。底盤部分，Audi Q8被賦予搭載品牌尖端的後輪轉向及主動式氣壓懸吊等技術，因此Audi Q8 55TFSI Quattro S-Line成為Coupe車系中的全方位悍將，將動能、操控與空間進行完美整合。

跨界休旅熱潮持續攀升，Audi在Q系列家族中也於本次車展中展出了全新大改款Audi Q3，以全新視覺造型與精巧實用度，再次踏進水深火熱的跨界硬戰。在整體外觀設計下，Audi Q3 45 Quattro TFSI S-Line皆取自於四環品牌的家族式特徵，車頭採用鋼琴烤漆的八邊形水箱罩，搭配數位矩陣式LED雷射頭燈以及張狂的進氣孔設計，在辨識度上深具四環品牌風範，而在搭配S-Line專屬空體力學套件，即便是跨界身份，依舊充滿跑格意味。

不論是圓弧式的線條與壯碩的輪輁，在Q3車身上的這些設計儼然成為Audi跨界的一大特色，搭配獨特亮面的輪輁設計與複雜幾何形的多輻式鋁圈造型，視覺樣貌頗有跨界玩家氣息。車尾那標誌性的新式LED尾燈在夜色時散發出火炬式的樣貌，增添夜間時的識別度，而下方的亮色保險桿也特意作出進氣孔與擾流造型，論硬派越野程度，或許Audi Q3才屬家族之最。

座艙表現，以Audi Q3 45TFSI Quattro S-Line為例，在延續家族樣貌的同時除用料質感更為精進以外，舉凡全新12.3吋Audi Virtual Cockpit虛擬數位座艙儀表、10.2吋MMI與8.8吋觸控螢幕也同樣出現於座艙中，更別提套用S-Line套件後所帶來的運動感，論方向盤與內飾板皆使人熱血沸騰。當然，論及跨界，空間表現自然重要，經由MQB 底盤打造後，整體尺碼來到長4,484mm、寬1,849、高1,616mm，軸距更提升為2,680mm，甚至其後行李空間經擴充可由530L提升至1,525L，展現跨界休旅所應具備的高水準載物能力。

動力表現，Audi Q3 45TFSI Quattro S-Line對於力量絕不妥協，即便搭載的為一具2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力卻可輸出高達171kW（233ps），峰值扭力可展現350Nm的強悍力道，搭配S-tronic 7速自手排變速系統與Quattro四輪驅動，0-100km/h加速可於6.3秒完成，若稱它為跨界鋼炮，可一點也不為過。

中大型房車在汽車銷售中一向佔有不可或缺的絕對地位，論哪家車廠皆不可缺席，而四環品牌旗下的豪華房車Audi A4確實為品牌銷售的堡壘，而在換上全新家族式的設計語彙，於今年五月發表的小改款A4同時也進軍Audi展場，以更出色的精緻細節與高科技座艙，在此引領中高階主管邁向成功之旅。

在整體架構下，小改款Audi A4維持既往優異的設計體態，但在細部設定更為精湛。在前視造型下，透過換上全新家族式單框架水箱護罩格柵來強化氣勢，並植入許多橫式線條曲線，下方左右二側的大型進氣裝置使Audi A4顛覆以往素雅風格，反倒是以前衛運動的風格邁進。想當然，既然身為Audi品牌豪華房車，燈組配置同步標配LED燈組（高規車型為Matrix LED技術）。車側基本上維持現有型態，不過在車尾設計上同步導入家族系列燈組，將尾燈組換上全新LED式樣，搭配上翹的車尾設計與矩型排氣管，在維持既有的穩重風格之下，同時精進科技與鮮明的運動感受。

動力方面，就小改款Audi A4 45TFSI的部份來看搭載正是當家的2.0L渦輪增壓引擎，並輔以12V Mild-Hybrid 輕油電系統，擁有182kW（248ps）的最大馬力以及370Nm的峰值扭力，搭配S-tronic 7速手自排變速箱，提供高效的動能運作反應，讓駕駛享有既穩定又強悍的動能輸出。

在展場中除了有上述車款坐守重陣外，舉凡全新斜背跑房Audi A5 Sportback、中大型房車Audi A6、絕美旅行車Audi A6 Avant、四座跑房Audi A7 Sportback、總裁旗艦Audi A8L、運動休旅Audi Q5與Audi Q7也一併展出，在此除了能見到四環品牌的獨特設計美學，更能親臨這場充滿科技氛圍的Audi世界，同時聆聽銷售人員的專業講解，逛逛Audi週邊的精美商品，在此邀請所有車迷一同體驗Audi的絕美展場！

更多2020台北車展搶先報導

👉更帥更有型！2020 Audi A1強勢登場！

👉美裔歐爸的堅毅臂膀！Hyundai Palisade準全尺寸7座休旅登場

👉地表最強頭等艙工藝！Lexus LM300h 700輛先發完售霸氣抵台

👉以法式設計詮釋浪漫獅心風！2020最美型小車Peugeot 208動人亮相！

👉剽悍四座、最極致GT！BMW M850i xDrive Gran Coupé 絕美上陣

👉於內、於外，更上一階！Skoda Scala就要攪亂你的購車計畫！

👉頂級豪華始於家一般感受！Bentley全新大改款Flying Spur正式登台！

👉英式超跑級休旅降臨！Aston Martin首款SUV極速登台亮相！

👉最實際的純電體驗！Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC預售開催！

👉集次世代仿生美學與科技之大成！2020 LUXGEN全新跨界概念MBU亮相剖析！

👉跨界小獅期待值再創高峰！新世代Peugeot 2008亞洲意外首演！