2021 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure北海岸試駕！非典休旅更新作！

用以代表無限的「∞」符號進一步延伸，Peugeot帶來這市場上非典型的00休旅美物，同時又針對日常生活帶來深無可測的應用能力，無論是號數最大的5008、抑或是移動精品般的2008等皆為不可多得的移動佳作，然在這當中更是當屬3008最適咱們國內消費者入主！

王者風範

然而作為Peugeot旗下最為熱銷的休旅車款，3008車系算一算當前也已屬第2代小改款的更新之作，原廠除了將之換上來自與508系出同門、更顯豪華和霸氣的全新設計風貌，號稱3D立體風格的水箱護罩，交錯呈現的鍍鉻格柵配上獅王意象的鬍鬚細節，和Peugeot LED Technology頭燈（試駕車則因認證緣故選用最高規格FULL LED頭燈）、獠牙般的LED日行燈等等，將仿生概念發揮的淋漓盡致，加上此次共規劃多達7款車型常規販售，足顯廠方對此車的用心和十足信心。

車長4,447mm、寬2,098mm，並且有著距地1,619mm的車身高度，和小改款前的版本相比倒是沒有太大的增減幅度，但就放在所謂「中型休旅」的範疇裡，對上Toyota RAV4、Volkswagen Tiguan等輩，Peugeot 3008則是顯得緊緻了些；不過說是緊緻，但是在標配的18吋雙色鋁圈（尺寸為225/55R18）、幾何切割狀的窗框，並且延續舊作的LED獅爪尾燈元素，卻更能顯見專屬於該品牌的時尚氣息。

依舊中看，也依舊中用

不斷提到的法式美學，雖不使用大量的平板來賣弄科技故作玄虛，但卻如此風格鮮明又標新立異，真要用起來亦不失任何的方便性和就手性，即便要說在新世代308上頭已有更顯俐落的新一代i-Cockpit架構，不過當前3008小改款延續既有的鋪陳，懸浮式的12.3吋數位儀表、8吋中央螢幕和琴鍵般的操作介面，加上全面標配的Qi無線充電板…說它老嗎？或許是，只是對比主流品牌，型格這事倒還沒車可與之匹敵。

在和前作幾近完全相同的尺碼和軸距，乘坐於Peugeot 3008更像處在高級精緻的風格會所，織布和皮革的交錯搭配比例合宜，連同飾板追加金屬飾條和飾框做出細節上的提點，以及在人體工學上的極度考究，經德國AGR背脊健康協會認證的健康座椅，舒適寫意的完成每一趟載運任務，唯獨後排的乘客千萬記得，要將頭枕調整到適當高度，以免擠壓肩膀造成長途乘坐的不適。

更臻全面的呵護力道

當今世上若沒有ADAS作為車輛的基本配備，僅管是否真有駕駛每天按表操課的使用各項功能，但倘若沒有或不夠齊全？消費者只會一句句的「我考慮一下」然後便轉頭就走；因而在Peugeot對3008車系的配備編成上，這次便針對駕駛輔助系統進行強化，ACC附Stop&Go、ASB主動煞車輔助、BSM盲點偵測、FCW前方碰撞預警等等，加上此次新增的LPA車道保持系統，終能稱上一套完整的Level 2自駕標準，至於在Allure+、GT和GT Cielo更是追加Park Assist自動駐車輔助系統，讓呵護級數升至最高。

獻給真玩家的理性配置

然在正式上路前，不免俗的還是需要端詳一下這靜躺在引擎室內的動力架構，而Peugeot為3008車系準備汽油的1.2L PureTech、1.6L PureTech，和1.5L BlueHDi柴油動力，而這放眼國內市場已屬罕見的小排量柴油引擎，最大馬力130ps（96kW）/3,750rpm的實力已然突出，但30.6kgm（300Nm）/1,750rpm的扭力峰值才是它的價值所在，配上此排量每年萬元整數新台幣的稅費支出，真玩家們的理性配置當之無愧。

以經濟效能為出發點的柴油核心，架構在這空車1,507kg的中型休旅上頭，配上EAT8速手自排變速箱為動力輸出進行妥適的分配、傳遞，若以日常使用為主要考量的話，確實Peugeot 3008沒有任何可以被放大檢視的地方；不過終究還是以小排量的四缸引擎作為基礎，反映在高速路段上進行爬坡或要提速進行超車之時，那心有餘而力不足的狀況自然是無可避免，另又加上柴油引擎的獨特音頻，當高速奮力運轉時在車內更顯得清晰深刻，能否接受就端視個人感官和使用情境而定了。

Peugeot一貫拿手的操控調校功力，無論是手握的小盤徑方向盤，延伸到EPS動力輔助轉向，以及前麥花臣、後拖曳臂扭力樑，且都附上防傾桿結構的懸吊幾何，一層一層打造出敏捷的轉向手感和扎實的下盤功夫，就算是輛架高低盤的中型休旅，輕盈、柔韌又帶著十足的支撐性，說是有因著車體擺盪所帶來的物理原罪，但也僅限於將之操之過急，反而若隨著彎幅適時調整修正，3008倒也有幾分近似於掀背車的駕馭性格，舒適有，樂趣也更是少不了。

就世代演進來看，Peugeot 3008確實保留著法系品牌深得人心的設計特點，而這份強烈的風格更是將其立足於市場中的獨特賣點，反映在實質的銷售表現上更是早已道盡一切，即使說在第2代小改款的更新幅度，外觀比起內裝確實是有看頭的多，但也別忘了在ADAS面向的誠意準備，讓它有著別於它款的價值存在！

2021 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure在同級車中的分項評比如下（以0.5分為進位基準，滿分為5分，整體分數為平均值）：

2021 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure基本規格如下：

引擎形式：1.5升直列四缸渦輪增壓柴油引擎

最大馬力：130ps（96kW）/3,750rpm

最大扭力：30.6kgm（300Nm）/1,750rpm

變速箱：EAT8速手自排變速箱

前輪懸吊：麥花臣

後輪懸吊：扭力樑

驅動形式：前輪驅動

煞車形式：前後碟煞

車身座位：5人座

量測油耗：21.9km/L

建議售價：NTD 1,409,000

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