2022 Husqvarna Norden 901整裝上陣！北歐多功能座駕超質感登場！
Yahoo奇摩汽車機車
2022-07-15 02:12:25
因著先天環境因素所賦予的冒險個性，來自瑞典的Husqvarna一直以來都以獨特的風格搭配絕不妥協的性能打造每一台車款，TS、FS滑胎車型也好，Motorcross的FC或者Enduro的FE與FX系列可都是各領域中的不二之選，但提到2013年加入KTM集團後的作品，除了顏值極高Svartpilen/Vitpilen黑白箭系列外，時下最炙手可熱的或許就是品牌全新的Advanture車款—Norden 901。
北方旅人
Norden字意為North北方，以瑞典地理位置來看，國境內78%山林且北半部為高原地形，再加上鄰近北極圈內而讓地形地貌有著相當多變的特色；反映在Norden 901的設計上，單LED圓燈搭配兩側LED小霧燈的組合展現這個世代Husqvarna在風格上的出眾，高聳而較為直立的風鏡設計、兩側包覆的整流罩殼件造型則讓人直覺聯想起包裹身軀的厚重衣物，儘管在ADV的領域中較少車款會採取略大面積的外殼件做為視覺主軸，但不論是本身特殊的風格、兼容防護與抗刮等效果的部件裝設或是周邊繪有地圖等高線的Husqvarna廠徽塗裝，Norden 901在外型上的出眾絕對是令人驚奇的。
實用主義
加入KTM集團最大的好處在於資源高度共享，包含先前的Svartpilen/ Vitpilen 401與250，Norden 901也是採用了KTM 890 Adventure作為基礎進行開發，包含主車體架構、動力單元與許多配置也都有著一定程度的共通性，而考量到騎乘需求與操控調性的泛用對應，Norden 901具備了常規座高854mm與離地高252mm的幾何數據，考量騎乘者的需求可將原廠座墊升高20mm調整為874mm；如若有更進階的Off-road騎乘需求則可選配越野坐墊，不僅座高會再次提升20mm來到894mm，且座墊前端造型也會更為細窄而有助騎士立騎時腿部對於車體的夾持控；而若對於較高的Adv車款帶有些許恐懼、或是期望增加日常都會騎乘的便利與舒適性，Husqvarna也提供了針對前後懸吊設定變更的低座高套件而可取得降低20mm的效果。
針對上三角的數據調整，Husqvarna在鍛造鋁合金製成的輕量化高剛性三角台上方設有三組把手冠座鎖孔，前後距離差為30mm而允許騎士可根據身形、手長與騎乘需求調整至合適位置，且把手本身也採用了不等徑錐形設置，中央鎖附位置較粗保有良好剛性的同時，藉由兩側把手端點較細的造型提升對車頭的操控靈敏度，進而能有效掌握Norden 901本身達64.2 °的轉向角。
懸吊系統不意外的採用WP Apex系列，前懸吊為Ø43mm預載、壓縮、回彈可調並具備行程220mm的倒立式前叉，後懸吊則為彈簧預載、回彈可調且行程為215mm的中置避震，搭配前21吋後18吋鋼絲框的ADV王道輪圈尺寸配置，確保Norden 901在各種路面路況行駛下都能有絕佳的對應能力；較為不同的是，制動系統非常見Brembo Logo而是採用旗下子品牌J. Juan代工出品，長期在賽場上的實力與妥善度不僅值得信賴，再結合標配Pirelli Scorpion Rally STR配胎表現則更能確保騎乘感受位於第一梯隊表現。
重點在電控
同樣的889 c.c. LC8c並列雙缸水冷引擎，最大馬力104.7ps（77kW）/8,000rpm、最大扭力10.2kgm（100Nm）/6,500rpm的輸出數據基本與KTM 890 Adventure相同，但Norden 901同樣針對了油圖、油門反應與輸出特性進行差異化調校，且標配PASC滑動式離合器與Easy Shift進退檔快排也能提供騎乘中換檔的便利性；此外，Norden 901具備Street、Rain與Off-road三種動力模式，分別針對附帶Off-road ABS的Cornering-ABS、MTC循跡控制、動力輸出與MSR檔煞抑制進行電子輔助的差異調整，如若選配解鎖Explorer模式還可進一步設定MTC循跡9段介入強度、油門響應等細部個人化需求；值得注意的是，Norden 901雖搭載Bosch製的六軸IMU慣性感知元件用以驅動9.1 MP Cornering-ABS與MTC循跡，但在開啟Off-road模式時，系統會允許後輪有更大幅度的滑動操控而關閉後輪ABS與延後前輪ABS的介入，此時IMU元件將處於停用狀態而連帶MTC、Wheelie Control皆同步關閉，騎士需要更加細膩的操控以避免無電控輔助下的操作失誤。
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採用5吋全彩TFT液晶顯示幕作為主要資訊識別來源，且由於Norden 901強調騎乘本位的使用者體驗，幾乎所有功能設定都可以藉由把手左側的四向功能鍵切換以確保動態過程中的需求可以即時滿足，且由於Norden 901為加入KTM集團後的首款「高科技車款」，不僅電控與操作介面看起來格外豪華，Husqvarna更重新設計提供了Ride Husqvarna Motorcycle App用以作為智慧型手機與車輛的連通，包含Turn-by-turn導航指示、通話與音樂控制等功能，賦予騎乘旅途中更多的便利性與娛樂性。
居中而強
以車款的基礎與定位來看，Norden 901採KTM 890 Adventure的架構且藉由配備調整做出差異性，建議售價75.8萬則介於890 ADV與890 ADV R之間，從策略方面來看不僅是兩品牌較為和諧的處理方式，而由於造型風格及電控配備方面的不同，Norden 901也能營造出與890 ADV截然不同且獨特的消費族群喜好，對虎迷車迷消費者來說就像是簡化了選擇時的疑慮，在差異相對較小卻依舊有感的情況下，追求性能的、預算有限的或者單純依靠外型的都能更簡單更快速找到適合自己的車款；但換個角度解讀就是，即便Norden 901是近代Husqvarna首款兼具騎乘操控、性能與科技輔助的Adventure車款，在仰賴KTM集團資源開發的前提下也能快速取得車迷的信賴並且獲得銷售成績的保證，也因此會再次回到近兩年的老問題：「缺車這麼嚴重、若是喜歡但現在下訂是要等到什麼時候才會有車呢？」
2022年式Husqvarna Norden建議售價如下：
Norden 901，NTD 758,000。
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