【2022米蘭車展】Honda發表專攻全球市場的2023「CL500」!
在2022年的米蘭車展中,Honda發表了專攻全球市場的「CL500」。這台車是搭載基本設計與Rebel 500、CB500F相同的水冷並列雙缸引擎,並冠上Honda經典車系「CL」之名的全新Scrambler車款。發售日期等資訊雖然目前尚未公布,但預計將會在2023年3月,與250cc版本一起在日本國內推出。作為中等排量的Scrambler車款,本車獲得了相當高度的關注與期待。
融入現代風味的Scrambler風格
「CL」是Honda過往在Scrambler風格車款上必定採用的正字標記。本車系最初在1960年代問世,並在1998年推出「CL400」後暫別車壇。雖說本車系取得專利、將會復活等資訊早已有相關風聲傳出、已在各界預期之內,但到了本屆米蘭車展才正式化為現實。 CL500承襲了1960~70年代流行的風格,擁有油箱防滑塊、上繞排氣管、前叉護蓋與短土除等配備。輪框尺寸則為前19吋、後17吋,能夠預期將會有優秀的惡地跨越力,而這些要素正是身為一台Scrambler車款所必須具備的。不過各項配備也都是現代科技的結晶,例如全LED燈具、高反差LCD液晶儀表、ESS緊急煞車警示燈等,因此騎乘的便利性、舒適性有著不輸Rebel車系的高水準。此外,座墊高度為具備越野調性但相對較低的790mm,因此能夠預期會是一台對騎士相當友善的車款。 本車搭載一具與Rebel 500共享基本設計的471cc水冷並列雙缸DOHC引擎,也配有輔助滑動式離合器與國際6檔變速箱。最大馬力為34.3kW(46.6PS),並搭配CL500專用的供油電腦設定,以及相對較密的終傳齒比,使加速動態呈現出相當靈活的氣質。 此外,雖然相關細節尚未公布,但幾乎能確定本車會在日本國內發售,也有相當高的機率推出面向日本國內市場的250cc版本。會這麼說正是因為本車能夠沿用Rebel 250的單缸引擎,而250、500雙版本預計皆會在明年1月下旬於日本國內正式發表,並於3月下旬於日本國內發售。
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擁有與1962年問世的初代「CL」——「Dream CL72 Scrambler」相同要素的新型CL500。擁有油箱貼、上繞排氣管、大尺寸輪框等配備,無論各種環境、路況皆能輕鬆騎乘。
搭載471cc的水冷並列雙缸DOHC引擎,與Rebel 500同樣能在8500rpm發揮出34.3kW(46.6PS)的最大馬力。缸徑&衝程為67mmx66.8mm,壓縮比則為10.7:1,也皆與Rebel 500相同。但本車同時也導入了專屬的供油電腦設定與終傳齒比(Rebel 40齒→CL 41齒),因此加速體感將會有所不同。
全車燈具皆為LED。頭燈構造與2020年後的Rebel車系相同,採用4組LED燈具。
標配在緊急煞車時會閃爍以提醒候車的ESS(Emergency Stop Signal)系統。
油箱以復古的曲線打底,並配備防滑塊,提供一定程度的夾持穩定性。容量則為12.0L,比起11.2L的Rebel 500多了0.8L。
排氣管部分,在尾段採用上繞設計,並且在引擎下方合而為一。聲浪調校為比Rebel更低沉的音色。
儀表採用單色高反差LCD液晶面板。由於設計與Rebel 500相同,因此也同樣無法顯示轉速。手把採用高挺、易於操駕的寬把設定。
輪框為前19吋、後17吋,並標配菱格紋跨界胎。前後煞車系統皆為單碟設定。
坐墊高度為790mm,車體本身也設計得相當苗條,擁有出色的腳部著地性。坐墊下方設有安全帽鎖,而坐墊尾部更壓印有Honda字樣,高級感十足。
提供炫目的4種車色,新復古風格令人心曠神怡
本次發表的CL500共有橘色、綠色、藍色、消光黑,共4種塗裝。不拘泥於傳統的CL車系形象,本次推出的車色皆相當炫目,能夠發散各不相同的性格、風味。
Matt Laurel Green Metallic
Candy Energy Orange
Candy Callibian Blue
Matt Gun Powder Black Metallic
CL250也確認會在日本國內推出!?
在日本Honda官網公開的「CL250」。搭載與Rebel 250相似的水冷單缸引擎,更有著版本所沒有的白色烤漆。期待日後Honda官方公開進一步資訊!
CL500(2023歐洲版本)主要規格
・全長×全寬×全高:2175×831×1135mm・軸距:1485mm・座高:790mm・車重:192kg・引擎:SOHC/水冷/4行程/8V/並列雙缸/471cc/可對應Euro 5法規・最大馬力:64kW(87PS)/7000rpm・最大扭力:98Nm(9.9kgf・m)/4750rpm・油箱容量:13.6L・變速箱:往復式6段(國際6檔)・煞車系統:前後單碟式・原廠配胎尺寸:110/80R19M/C 59H、150/70R17M/C 69H
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資料來源 [ HONDA EUROPE ]
「Webike台灣」編輯部編譯
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