2023 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi Style試駕!機能已有、卻更具人性?

Yahoo奇摩汽車機車 2023-03-27 21:57:18

2023 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi Style試駕!機能已有、卻更具人性?
2023 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi Style試駕!機能已有、卻更具人性?

對於那些足夠入得廳堂、進得廚房,可在不同題材、類型之間自由穿梭,一身武功打十個都大礙的全能車款,往往咱們第一個想到的或許十之八九都是休旅車,但卻不得不說近年來在輕型商用車更加趨向一般乘用車靠攏的風潮下,確實會是當前眾多新購買家的考量對象之一,而說到最會做商旅車之德系名門,Volkswagen Nutzfahrzeuge或稱VWCV或福斯商旅,在Caddy Maxi Style上所呈現的多變風貌...機能性是無庸置疑,但真的更加人性化嗎?

型隨機能

輪圈式樣、鍍鉻套件都是Style車型的重點所在。
輪圈式樣、鍍鉻套件都是Style車型的重點所在。

毫無意外的,步入全新2023年式的Caddy Maxi依然有著當前第五代車款的風格設計,和Volkswagen乘用車領域、尤其是和Golf掀背車相比擬的車頭造型,作為全車系標配的LED遠近頭燈、LED日行燈自然是顯現誠意與否的最佳辨識之處,近似於Golf GTI的蜂巢狀水箱護罩但卻更為密集且細膩,平整修長的立面催生不俗的0.3Cd低風阻係數,從過去數代以LAV自居、如今轉為純正MPV的確有模有樣。

不得不說在全新風貌下令Caddy Maxi抹去不少商車氣息...
不得不說在全新風貌下令Caddy Maxi抹去不少商車氣息...

當然或許有人會問,過去都已經試駕體驗過Life版(👉延伸閱讀:2021 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi 2.0 TDI Life試駕!越級打怪的剛好之作),而今呈現在眼前的Style版究竟所謂何事?然而在維持相當的輪廓與配備水準,甚至不惜將全車燈具升級為LED光源、附帶在車輛熄火後的延遲關閉功能,幾盡給好給滿的態勢之下,作為車型等級所被賦予的型格之意,造型稍有不同的17吋雙色Colombo式樣輪圈、車側下半與後擋下緣的鍍鉻套件,銀質車頂行李架等就成了重中之重,從細節令整體質感向上提升。

無縫串接

Style車型使用尺寸更為全面的數位儀表,以及亮面鋼琴黑飾板。
Style車型使用尺寸更為全面的數位儀表,以及亮面鋼琴黑飾板。
帶有蓋板而且刻意做出角度的無線充電盤,處處都是德國人的智慧展現。
帶有蓋板而且刻意做出角度的無線充電盤,處處都是德國人的智慧展現。

隨著集團資源的高度整合與應用,在全新世代的Volkswagen Nutzfahrzeuge車款上也終於得以見到來自傳統乘用車款上的數位科技。摒棄使用多年的PQ系列平台、轉而與時俱進的套上MQB精工之作,Caddy Maxi不只是外觀上進行天翻地覆的改造,內部陳設同樣也是比照辦理,和當前Golf Mk8激似的中控台風格不說,眼下這輛Style亦是用上最高規格的Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、亮面鋼琴黑飾板,以及具備Golf GTI、Golf R靈魂(?)帶有蓋板的無線充電裝置,誠意倒也就大方的呈現,用起來也格外實際,當然必要的Apple CarPlay、Android Auto也隨侍在側就是了。

IQ.DRIVE系統的完整度成了Style最具吸引人的地方。
IQ.DRIVE系統的完整度成了Style最具吸引人的地方。
頗受好評的ergoComfort座椅也是該車型專屬。
頗受好評的ergoComfort座椅也是該車型專屬。
談論到機能性,Caddy Maxi Style一如其它車型的完善和出乎意料。
談論到機能性,Caddy Maxi Style一如其它車型的完善和出乎意料。

只不過在伴隨這些看得到、也摸得到的配備升級,倒也不是Style相比其它車型最大的升級之處,而在討論到這款作為全車系中最高等級的存在意義,還是當屬自家駕駛輔助系統的全面搭載。IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統在既有基礎之上也終於補足Level2所應具備的各項要素,無論是高度整合的Travel Assist、Side Assist、RTA後方橫向車流警示,以及取Park Assist自動停車輔助系統、捨Rear Assist顯影式停車導引系統,平心而論已經是同級之間的最高標準呈現,並且也別忘了一直以來頗受好評的ergoComfort座椅也是該車型專屬。

輕快、合宜

意料之內的動力組合,具備122ps/32.6kgm動力輸出。
意料之內的動力組合,具備122ps/32.6kgm動力輸出。

實際駕馭於市郊之間、嘗試在不同的使用場景之間切換,Caddy Maxi Style採用2.0升直列四缸TDI柴油渦輪引擎,代號EA288 evo具備122ps(90kW)/2,750rpm最大馬力、32.6kgm(320Nm)/1,600-2,500rpm峰值扭力輸出,前置引擎、前輪驅動的架構契合著7速DSG雙離合器自手排變速箱以路面為終點進行動力傳遞,此般組合倒也是在意料之內,契合著此車款使用族群多半會需要大量的乘載需求,進而以扭力表現為優先考量的購買輪廓,加諸20.2km/L的平均油耗表現說馬兒會跑又不貪吃準沒錯。

有著更為舒適的乘坐質感,相信會是Caddy Maxi最大的競爭力。
有著更為舒適的乘坐質感,相信會是Caddy Maxi最大的競爭力。

相較上一代更為精準明確的轉向反應,以及所有MBQ底盤平台所自帶的輕盈手感,一切都是為了能讓更多不同類型的駕駛者能輕鬆上手,而在懸吊系統改為前麥花臣、後固定軸外加圈狀彈簧的複合式系統,並非傳統常見的葉片彈簧,進而讓Caddy Maxi Style有著更為細膩的路面緩衝能力,有些韌性的吸收調性不會過於生硬,配上柴油動力在中低速狀態下有著不俗的推進力道,的確是個開起來沒啥壓力的車款,加上車型自帶的升級配備相信能將延長持有週期才是。

👉 世界特色怪路特搜-台中清水中山路超怪建築、一樓挖空直接開出一條路!

2023 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi Style試駕!機能已有、卻更具人性?
2023 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi Style試駕!機能已有、卻更具人性?

2023 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi 2.0 TDI Style 的分項評比如下:

(以0.5分為進位基準,滿分為10分,整體分數為平均值,更多評分基準資訊請參考:2022年汽車試駕評分基準大變動!以全車系為基準的全方面評價!

2023 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi 2.0 TDI Style 分項評比。
2023 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi 2.0 TDI Style 分項評比。

2023 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi 2.0 TDI Style 基本規格如下:

引擎形式:2.0升直列4缸渦輪增壓柴油引擎

最大馬力:122ps(90kW))/2,750-4,400rpm

最大扭力:32.6kgm(320Nm)/1,600-2,500rpm

變速箱:7速雙離合器自手排變速箱

前輪懸吊:麥花臣

後輪懸吊:固定軸

驅動形式:前輪驅動

煞車形式:前後碟煞

車身座位:7人座

量測油耗:20.2km/L

建議售價:NTD 1,438,000

👉 2023 Volkswagen Nutzfahrzeuge Caddy Maxi 2.0 TDI Style 詳細車款規格:https://pse.is/4ulpta

更多詳細資訊

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

Toyota 電動轎車首曝光  bZ7 Concept 明年上半年開賣
Nov
21
Toyota 電動轎車首曝光 bZ7 Concept 明年上半年開賣
自由時報汽車頻道
以 bZ 作為電動車名的 Toyota,在本週的中國廣州車展上,推出 bZ7 Concept 電動概念轎車,外媒稱這款車是「令人驚訝的時尚電動轎車」,最快明年會推出。
LEXUS RZ 450e 旗艦版 限量上市,售價 230 萬元起!
Nov
14
LEXUS RZ 450e 旗艦版 限量上市,售價 230 萬元起!
GOCHOICE購車趣
Lexus於今日推出全新RZ 450e旗艦版,升級搭載各項科技及安全配備,打造更為奢華舒適的純電駕乘體驗,即日起開放限量接單。
【洛杉磯車展】帶有螢光綠元素、具有模擬換檔與501匹的Kia EV9 GT現身
Nov
22
【洛杉磯車展】帶有螢光綠元素、具有模擬換檔與501匹的Kia EV9 GT現身
Carture 車勢文化
Kia在今年4月就預告EV9 GT會在2025年1月登場,而在本屆洛杉磯車展則先行進行首演,身為GT車型當然於卡鉗與座艙等處都導入象徵GT的螢光綠配置,至於動力部分則沒先前外界預測來得高,只有501hp。Kia先前就表示旗下EV電動車系都會有GT車型,而今年3月外媒就捕捉到EV9 GT的偽裝測試車,接著4月Ki...
EV車市混戰大廠不吃香!福特宣布歐洲裁員4千人
Nov
21
EV車市混戰大廠不吃香!福特宣布歐洲裁員4千人
TVBS新聞網
美國汽車業巨頭「福特」宣布,未來三年將在歐洲裁員四千人,德國和英國會是重災區,這主要是因為電動車市需求不如預期,福特在2021年時相當投入電動車研發,還曾訂下到2030年前,純電車銷售要佔總銷售40%的目標,但近年電動車需求疲軟,再加上福特認為歐洲市場缺乏明確的策略,因此放緩電動車...
超路隊長小心了!駕駛國道未保持「這距離」超車 慘遭檢舉噴飛3000元
Nov
22
超路隊長小心了!駕駛國道未保持「這距離」超車 慘遭檢舉噴飛3000元
三立新聞網 setn.com
國道超車要小心了!有位駕駛於上個月行駛國道1號南下方向,要從中線車道切進內車道時,因未保持安全距離,遭後方車者檢舉,慘噴3000元!(周宸妘)
小心荷包!「微型電動二輪車」11/29前需完成掛牌 違規秒噴3600
Nov
22
小心荷包!「微型電動二輪車」11/29前需完成掛牌 違規秒噴3600
中天新聞網
微型電動二輪車規定自111年11月30日起須辦理領牌、投保強制險才可上路騎乘,並規定「使用中」的車輛領牌寬限期至113年11月29日,逾期未領用於道路行駛者,處車輛所有人新臺幣1,200元至3,600元罰鍰。
試駕/Macan 4 Electric墾丁試駕,387匹馬力更順暢均衡?
Nov
21
試駕/Macan 4 Electric墾丁試駕,387匹馬力更順暢均衡?
地球黃金線
今年4月,我們才剛在法國尼斯的蔚藍海岸試駕Macan Turbo Electric,當時,Porsche Taiwan透露Macan Electric很快就會來到台灣市場。在10月份的墾丁,我們見到了台灣規格的Macan Electric。而且,還是當時在尼斯未能試駕到的Macan 4 Electric。
神車MG「國產化」進度2成   J SPACE又大賣   中華車買氣回籠
Nov
22
神車MG「國產化」進度2成 J SPACE又大賣 中華車買氣回籠
信傳媒
中華車21日成交量近6萬張,中華汽車下午在法說會上表示,MG休旅的自製率20%...
Hyundai 汽車測試釀 3 死意外!韓國政府介入調查
Nov
21
Hyundai 汽車測試釀 3 死意外!韓國政府介入調查
自由時報汽車頻道
外媒報導,韓國車廠 Hyundai 在進行汽車測試時發生意外,造成 3 人身亡,韓國警方與勞動部已介入調查。
Škoda Octavia Combi RS 奪 2024 金舵獎「最佳中型房車」頭銜
Nov
21
Škoda Octavia Combi RS 奪 2024 金舵獎「最佳中型房車」頭銜
2GameSome
金舵獎自 1976 年由德國權威汽車媒體《Auto Bild》和《Bild am Sonntag》共同創立以來,憑藉其嚴謹的評選機制與高度公信力,成為全球汽車業界的權威指標。所有參賽車款須通過多階段測試,包括性能測試、技術評估與創新性檢視,最終由專業車評、賽車手及汽車工程專家所組成的評審團進行實地試...
VW原廠認證中古車市場反映佳 Golf、Tiguan雙王熱銷領航
Nov
21
VW原廠認證中古車市場反映佳 Golf、Tiguan雙王熱銷領航
CarFun玩車誌
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示:「研究顯示全球中古車市場正蓬勃發展,年均成長率達6.1%,創造約1.57兆美元(約台幣50兆)價值,每年約有1.2億輛流通,更佔Volkswagen全球利潤25-30%,成為品牌經營重點之一,而台灣也有10%的利潤由此產生,是一個巨大的市場機會,因此,透過積極深耕Cert...
新世代美規福斯Tiguan正式推出 大改款之後少了第三排座椅
Nov
21
新世代美規福斯Tiguan正式推出 大改款之後少了第三排座椅
CarFun玩車誌
Volkswagen福斯汽車推出了全新一代的美規Tiguan,而其實歐規Tiguan早在2023年就已經推出第三代車型,北美市場的Tiguan則是選擇現在發表,其實雖說在北美叫做Tiguan,但這輛車就是大家熟知的Tayron,用以取代Tiguan Allspace的空缺,不過有趣的是這次的美規Tiguan僅提供雙排座車型選擇,並沒有...
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
Nov
19
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
SiCAR愛車酷
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
Nov
21
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
CarFun玩車誌
在全球電動車市場競爭日益激烈的情況下,韓國Hyundai現代汽車推出了備受期待的Ioniq 9,這款三排電動休旅以其前衛的設計、強大的性能和創新的科技配置,成為該品牌在純電領域的又一力作,作為Ioniq家族的新成員,Ioniq 9不僅是現代在電動車領域的集大成車輛,更將重新定義三排SUV的豪華標準。...
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
Nov
15
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
SiCAR愛車酷
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
BMW首批Neue Klasse預生產測試車下線
Nov
21
BMW首批Neue Klasse預生產測試車下線
CarStuff 人車事
Written by: BearBMW集團匈牙利德布勒森(Debrecen)工廠切入第一檔起步!所有測試車輛的產量正在增加,並且Neue Klasse的第一款近乎接近量產的純電動X預生產車型 ,現在都離開了生產線。這標誌著為2025年底開始正式量產的最後準備階段。
更長續航與科技感升級的電動豪華休旅 Genesis Electrified GV70亮相
Nov
21
更長續航與科技感升級的電動豪華休旅 Genesis Electrified GV70亮相
Carture 車勢文化
Genesis在2024年洛杉磯車展推出了全新Electrified GV70,這款車在設計、科技和性能方面都進行了升級,目標是進一步鞏固其在豪華電動SUV中的地位,Electrified GV70最大的亮點之一是將電池容量從上一代的77.4 kWh提升至84 kWh,這意味著其續航能力將超越上一代的380公里,雖然具體數據尚未公佈...
Lotus宣佈放棄純電計畫 調整戰略轉向「超級混動」技術
Nov
21
Lotus宣佈放棄純電計畫 調整戰略轉向「超級混動」技術
Carture 車勢文化
Lotus最近宣布放棄全面轉向純電動車的計劃,轉而專注於開發結合燃油引擎與電池技術的「超級混動」車型。這意味著原本在2018年Vision80計劃中規劃的「全電動化」將被更靈活的策略取代,根據Lotus執行長馮擎峰在接受訪問時的表態,公司認為傳統燃油車仍然擁有長生命週期,尤其是在豪華車市場,...
充電功率上看 500kW,特斯拉升級版 V4 超充即將在美推出,台灣的 V4 超充也在建置中?
Nov
19
充電功率上看 500kW,特斯拉升級版 V4 超充即將在美推出,台灣的 V4 超充也在建置中?
DDCAR電動車
特斯拉自 2023 年起開始導入 V4 超充,線纜更長 (3 公尺左右)、更方便其他品牌電動動使用,然而最高充電功率和 V3 超充相比並沒有特別優勢。但特斯拉日前預告要率先在美國推出升級版的 V4 超充,最高充電功率可進一步提高到 500 kW。
2025 J.D. Power電動車中古行情獎由Dodge Charger Daytona獲得
Nov
20
2025 J.D. Power電動車中古行情獎由Dodge Charger Daytona獲得
Carture 車勢文化
J.D. Power近日公布最新中古行情獎,Honda與Lexus依舊佔據第一位置,而電動車方面則是由Dodge Charger Daytona獲得最佳表現。J.D. Power近日公布最新中古行情獎,Honda、Toyota與Lexus仍在各級距車型獲得多項獎項,其中電動車方面則是由Dodge Charger Daytona獲得。現階段電動車中古行情不會...