2024 Suzuki GSX-8R跑格升級新發表!中量級家族V-Strom 800同步報到!

Yahoo奇摩汽車機車 2024-03-19 23:51:28

2024 Suzuki GSX-8R跑格升級新發表!中量級家族V-Strom 800同步報到!
2024 Suzuki GSX-8R跑格升級新發表!中量級家族V-Strom 800同步報到!

【Derek Chung 報導】

承認吧,過去正統的仿賽固然帥氣、性能卓越且騎乘感受俐落,可擺在眼前的技術門檻與騎士身形需求姑且不談,光是日常騎乘姿勢不輕鬆、動輒萬轉否則貧弱的動力曲線以及幾乎只能獨樂樂的性格,也難怪叫好不叫座的性能仿賽逐漸走向極端市場或者淡出,當新生代中量級崛起需求、能騎出門才是真理再次被應證,Suzuki推出GSX-8S之時、更有跑格且樂趣不減的GSX-8R也就理所當然的隨後登場。

新生阿魯

相較於過去追求流線與靈動樣貌的GSX-R系列,隸屬新生代的GSX-8R有著更強烈的科技感與機械感線條。
相較於過去追求流線與靈動樣貌的GSX-R系列,隸屬新生代的GSX-8R有著更強烈的科技感與機械感線條。
沿用GSX-8S階梯狀LED頭燈的同時,GSX-8R也納入了過往GSX-R風格的空氣力學設計形塑外觀。
沿用GSX-8S階梯狀LED頭燈的同時,GSX-8R也納入了過往GSX-R風格的空氣力學設計形塑外觀。

象徵著新世代Suzuki車款風格的轉變,2022年所推出的GSX-8S有著更露骨的機械感及更強硬的科幻風格,階梯狀LED頭燈所帶領的造型變革可以說令全球車迷耳目一新且與過去車款截然不同,依循相似的做法,全新GSX-8R也應用著相同的LED頭燈結構並加入過往阿魯系列的特色、使整流罩符合過往品牌印象的同時也能有更好的空氣力學效果,此外,兩側整流罩相比過去也有著更多鏤空、更少的面積與更顯著的線條肌理,用以追求當代“Next-Generation Suzuki Sportbike Styling”的設計理念。

幾乎與GSX-8S相同的車輛基礎,透過騎士三角的幾何變化與前懸吊部件的更換而使GSX-8R獲得不同的騎乘感受。
幾乎與GSX-8S相同的車輛基礎,透過騎士三角的幾何變化與前懸吊部件的更換而使GSX-8R獲得不同的騎乘感受。
GSX-8R後半段車身設計基本沿用GSX-8S元素而在座墊佈局有所變化。
GSX-8R後半段車身設計基本沿用GSX-8S元素而在座墊佈局有所變化。

形塑於既有GSX-8S基礎的GSX-8R主體並未有太多變化,懸吊前傾角、拖曳距與座高等數據相同的前提下,Suzuki為GSX-8R改變了把手設定,分離式的結構且抓握位相比8S前推6mm並下降60mm,利用騎士三角的改變使前輪負重增加、提升穩定度並強化騎士對前懸與轉向的感知,同時在前懸的部分也從KYB製Ø43mm倒立式前叉改為Showa製Ø41mm SFF-BP前叉使前端更為靈活且保有細膩的減震作動。

V-Strom家族也要8

2024 Suzuki V-Strom 800
2024 Suzuki V-Strom 800
應用新世代Suzuki階梯狀LED大燈設計並根據V-Strom的ADV風格加以調整。
應用新世代Suzuki階梯狀LED大燈設計並根據V-Strom的ADV風格加以調整。

佔據Suzuki品牌重要銷量的V-Strom車系除了原有的1050、650與去年導入的250外,順應新並列雙缸引擎的誕生,Suzuki也推出了更經濟且好上手的V-Strom 800(雖然與250小鳥同樣的都不再有V的元素),相同的階梯狀LED頭燈在前端多了鳥嘴造型,上方的略寬的風鏡具備鎖附形式三段可調機能而可依照騎士身形調整,外加台規所導入的並非是更加ADV取向的DE版本,少了把手護弓後也讓V-Strom 800看起來更邊向街道取向。

與海外DE版本的差異在於,V-Strom 800懸吊行程較短、僅有預載可調且改為前19吋後17吋的固定式鋁圈。
與海外DE版本的差異在於,V-Strom 800懸吊行程較短、僅有預載可調且改為前19吋後17吋的固定式鋁圈。

都知道正宗V-Strom的ADV風格極為強烈,但考量多數消費者的騎乘情境仍以On-road取向為主且有著操控方面的難易度區別,本次導入的V-Strom 800在懸吊配置上從DE版本的Showa製全可調倒立式改為較基礎的僅預載可調,並且前叉行程從220mm降為150mm,連帶輪圈配置也從前21吋後17吋的鋼絲框改為前19吋後17吋固定式鋁框,令座高從855mm降至更親切的825mm、甚至比V-Strom 250還要低了10mm,可以說V-Strom 800的版本有著更親切的上手門檻、更高限度的On-road騎乘泛用度與依舊不俗的Off-road挑戰潛力。

動力差異

Suzuki新世代800並列雙缸水冷引擎
Suzuki新世代800並列雙缸水冷引擎

同樣都是基於Suzuki新生代並列雙缸引擎打造的GSX-8R和V-Strom 800在動力輸出上則有些許不同,776 c.c.水冷DOHC架構在前者的設定具備最大扭力83ps(61kW)/8,500rpm、最大扭力7.7kgm(76Nm)/6,800rpm的輸出,後者則微幅提升至最大馬力84.3ps(62kW)/8,500rpm、最大扭力8kgm(78Nm)/6,800rpm,根據Suzuki本社二輪事業本部、二輪業務・商品部加藤幸生首席工程師的的解釋,由於車體佈局與重心配置等需求,有著較短排氣途徑的GSX-8R在動力設定上會略遜於有著更長排氣途徑且充分設計回壓的V-Strom 800,但由於這句並列雙缸本身就有著較為輕巧的反應,且引擎本身在5,000rpm時即可發揮90%的扭力輸出,些微馬力與扭力的差異並不會影響GSX-8R所具備的樂趣且依舊表現出色。

電控滿配

在配有相同的5吋TFT-LCD全彩液晶顯示幕與高規格電控輔助的前提下,V-Strom 800多了ABS模式可調的選項。
在配有相同的5吋TFT-LCD全彩液晶顯示幕與高規格電控輔助的前提下,V-Strom 800多了ABS模式可調的選項。

共用的不僅只是主車架、動力與其他相應的視覺元素,GSX-8R和V-Strom 800也裝配了與GSX-8S相同的5吋TFT-LCD全彩液晶顯示幕,雙色設定有著清晰好判讀的儀表佈局,並且同樣配置了Suzuki Intelligent Riding System, S.I.R.S.智慧騎乘系統,包含了三模式S.D.M.S.駕駛模式選擇、線傳電子節流閥、四段S.T.S.C.循跡控制與電子進退檔快排等,而兩款車在電控輔助系統的差異也幾乎只體現在ABS煞車防鎖死、V-Strom 800多了介入程度較低的模式可選以供非鋪裝路面騎乘的需求。

2024 Suzuki Motorcycle Taiwan車款建議售價如下:

GSX-8R,NTD 438,000。

V-Strom 800,NTD 468,000。

👉 2024 Suzuki GSX-8R 詳細規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-bikes/trim/suzuki-gsx-2024-8r-abs

👉 2024 Suzuki V-Strom 800 詳細規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-bikes/trim/suzuki-v-strom-2024-800-abs

更多詳細資訊

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

Hyundai Tucson L N Line登台!耍帥代價109.9萬
May
9
Hyundai Tucson L N Line登台!耍帥代價109.9萬
2GameSome
Hyundai總經銷南陽實業2024年5月9日宣布,Tucson L N Line發表上市,正式售價109.9萬元,不僅換上專屬車色與設計,車室內更配備排檔桿增加駕馭感受。將賽道基因融入生活,滿足性能迷們對駕馭本質的追求。
賽道熱血日常樂趣   性能動感新境界全新次世代個性跑旅 TUCSON L N Line帥性登場
May
9
賽道熱血日常樂趣 性能動感新境界全新次世代個性跑旅 TUCSON L N Line帥性登場
SiCAR愛車酷
賽道熱血日常樂趣 性能動感新境界全新次世代個性跑旅 TUCSON L N Line帥性登場
結合熱血與日常機能,Hyundai Tucson L N Line 109.9萬元帥性登場
May
9
結合熱血與日常機能,Hyundai Tucson L N Line 109.9萬元帥性登場
Carture 車勢文化
Hyundai汽車將N Brand致勝關鍵應用於新世代造車的性能操控,打造日常即能享受熱血駕馭樂趣的車款,總經銷南陽實業今日(9日)宣布, Tucson L N Line發表上市,正式售價109.9萬元,將賽道基因融入生活,滿足「性能控」車迷們對駕馭本質的追求。霸氣外觀設計,奢華精湛內涵 融合動感與時尚的全新...
Hyundai Tucson L「N Line」帥性登場、售價109.9萬補足中階戰力
May
9
Hyundai Tucson L「N Line」帥性登場、售價109.9萬補足中階戰力
CARLINK鏈車網
Hyundai性能品牌N Brand近年來多次在WRC賽車運動、TCR及24小時耐久賽取得勝利,Hyundai汽車將其致勝關鍵應用於新世代造車的性能操控,打造日常即能享受熱血駕馭樂趣的車款,N Brand起源韓國南陽研發設計中心,在紐柏林賽道進行嚴酷測試調校,造就品牌市售車款與生俱來的賽道熱血基因。總經銷...
Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E賽事
May
9
Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E賽事
CarFun玩車誌
保時捷Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產保時捷將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場,取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別...
熱血加乘!Hyundai Tucson L N Line售價109.9萬在台上市
May
9
熱血加乘!Hyundai Tucson L N Line售價109.9萬在台上市
Zeek玩家誌
Hyundai性能品牌N Brand近年來多次在WRC賽車運動、TCR及24小時耐久賽取得勝利,Hyundai汽車將其致勝關鍵應用於新世代造車的性能操控,打造日常即能享受熱血駕馭樂趣的車款,N Brand起源韓國南陽研發設計中心,在紐柏林賽道進行嚴酷測試調校,造就品牌市售車款與生俱來的賽道熱血基因。總經銷...
Mugen為Civic Type R打造瘋狂空力套件 下壓力提高25%
May
9
Mugen為Civic Type R打造瘋狂空力套件 下壓力提高25%
CarFun玩車誌
Honda Civic Type R已經推出了好一段時間,而該品牌的御用改裝大廠Mugen無限也推出了這輛車的改裝部品,其實在2023年1月份的Tokyp Auto Salon東京改裝車展上,Mugen就已經以概念車的方式預覽了整套空力套件,現在經過了一年多的時間,總算把這些套件都量產化,除了外觀的空力升級之外,內裝也...
強烈運動感上身 Tucson L N Line單一動力售價109.9萬元
May
9
強烈運動感上身 Tucson L N Line單一動力售價109.9萬元
CarFun玩車誌
HYUNDAI性能品牌N Brand近年來多次在WRC賽車運動、TCR及24小時耐久賽取得勝利,HYUNDAI汽車將其致勝關鍵應用於新世代造車的性能操控,打造日常即能享受熱血駕馭樂趣的車款,N Brand起源韓國南陽研發設計中心,在紐柏林賽道進行嚴酷測試調校,造就品牌市售車款與生俱來的賽道熱血基因。總經銷...
Cybertruck換個輪胎續航大提升 Foundation車型推出新配置
May
9
Cybertruck換個輪胎續航大提升 Foundation車型推出新配置
CarFun玩車誌
Cybertruck依舊是Tesla特斯拉品牌當中相當稀缺的產品,全球有許多市場都在等待這輛車的交付,而現在即便還有很多車主尚未拿到車,他們已經針對了Foundation車型推出了兩種全新選擇,第一個是全新的內裝配色,採用灰色的配置讓你更不容易弄髒內裝,而第二個則是換上了全新的輪胎,光是換個輪胎...
不該小看印度車!逆輸入日本的Honda WR-V大獲全勝、台彎何時導入超動感的Suzuki Fronx?
May
9
不該小看印度車!逆輸入日本的Honda WR-V大獲全勝、台彎何時導入超動感的Suzuki Fronx?
CARLINK鏈車網
首先講個笑話~十幾年前中國尚未發展電動車時,大陸自有品牌的新車不論品質、造型、油耗、動力、操控、質感...都差強人意,其實中國在地媒體也很清楚這件事,因此中國車媒流行著一句話「買日本車是道德問題、買韓國車是智商問題」!這意思就是中國車再爛也不會比韓國車爛,但是當年的中國車確...
【新車圖輯】2024 Mazda CX-90媒體預賞!同樣直六的浪漫、更大更便利也更全能?!
May
9
【新車圖輯】2024 Mazda CX-90媒體預賞!同樣直六的浪漫、更大更便利也更全能?!
Yahoo奇摩汽車機車
在2023年年初的媒體餐敘中Mazda曾經提到除了CX-60確定導入外也將帶來另一款全新旗艦大型SUV,當時多數人都在猜測目標將會是5+2人座的CX-90並取代原有的CX-9,進入到2024年、等了一年的新世代質感大型休旅終於現身,除了媒體預賞與緊接而來的公辦試駕外,Mazda Taiwan也正式宣告CX-90將於5月22...
【新車圖輯】2024 BMW i7 M70 xDrive終於現身!888萬以純電直搗最強七系!
May
9
【新車圖輯】2024 BMW i7 M70 xDrive終於現身!888萬以純電直搗最強七系!
Yahoo奇摩汽車機車
為何標題是「終於」呢?事實上早在去年12月財團法人保險事業發展中心、簡稱保發中心,便早已藉著當期汽車重置價格中透露出BMW i7 M70 xDrive的導入訊息,加上今年一月份來自能源署所公布的耗能名單等等,老實說要現身也只是早晚的問題;當然了,這足以取代原有巴伐利亞品牌為之經典的7-Series...
【一手試駕】務實優先 Mercedes-Benz EQB 250+
May
9
【一手試駕】務實優先 Mercedes-Benz EQB 250+
車訊網
此次試駕車型為小改款追加引進的EQB 250+,外觀部分標配Progressive Line套件...
【電動性能車專題】性能純電時代即將來臨 國內引進高性能電動車大盤點(中)
May
9
【電動性能車專題】性能純電時代即將來臨 國內引進高性能電動車大盤點(中)
車訊網
經過近十幾年的發展,純電車領域也開始進入百家爭鳴的時代,們特別依照不同價格級距...
一手車訊 5月號 第401期
May
9
一手車訊 5月號 第401期
車訊網
本月必讀 ●Buyer’s Guide∕進口中小型SUV戰力分析 ●03月車市場銷售分析∕一山還有一山高 高潮 […]
油電混合牛 Lamborghini Huracán後繼車8月現身
May
9
油電混合牛 Lamborghini Huracán後繼車8月現身
Carture 車勢文化
先前有報導Lamborghini Huracán後繼車型將會在2024年現身,而動力部分也會換成V8 PHEV插電式油電系統,而近日則有消息後繼車型預計會在8月現身。今年初有消息Lamborghini Huracán後繼車數個月後推出,雖然還不清楚外型與車名,但動力方面據了解於車壇立下標竿的V10引擎將不再使用,而改搭載V8...
排放規範放寬,Volkswagen Polo因而續命到2030年
May
9
排放規範放寬,Volkswagen Polo因而續命到2030年
Carture 車勢文化
為符合規範更嚴苛的歐盟七期會導致成本提高,對於入門車型說就失去產品特性與優勢,其中Volkswagen Polo就有可能不會有下一代計畫,不過如今歐盟七期規範有所放寬,Polo因此得以續命2030年。歐盟七期排汙規範雖能讓燃油車變得更加潔淨,但大幅的改變在車廠眼中不合理的方式,並且也會造成生產...
ABB FIA電動方程式世界錦標賽 全新 Porsche Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E 賽事
May
9
ABB FIA電動方程式世界錦標賽 全新 Porsche Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E 賽事
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuPorsche Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產Porsche 將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場,取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissa...
純電星旅程  礁溪寒沐酒店推出 Mercedes-Benz 純電自駕旅
May
9
純電星旅程 礁溪寒沐酒店推出 Mercedes-Benz 純電自駕旅
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu透過優異的電源管理技術,Mercedes-Benz 純電車款不僅擁有業界頂尖的續航里程,更兼顧豪華與科技,成為出色的都會代步、城郊輕旅夥伴。為推廣美好的純電駕馭體驗,延伸至每位車主的生活圈,礁溪寒沐酒店即日起推出「純電.星旅程」自駕遊一泊二食住房專案;凡參與專案者...
【新車登場】靜謐巡航!BMW i7 M70 xDrive純電性能旗艦
May
9
【新車登場】靜謐巡航!BMW i7 M70 xDrive純電性能旗艦
鏡車誌
在這個科技化時代,BMW i7 M70 xDrive以其無聲的純電動力和矯健的操控表現,重新定義了豪華轎車的概念。車內每一處細節,從Merino高級真皮座椅到細膩的碳纖維飾板,都彰顯了對完美的追求,更是一場與未來對話的旅程。