Hyundai Ioniq 9全球首發、現代汽車首款三排座椅純電SUV

CARLINK鏈車網 2024-11-21 16:59:04

KIA EV9已成為全球最成功的三排座椅純電SUV沒有之一,畢竟Tesla Model X已經退燒,至於Hyundai也終於推出了Ioniq 9,就是EV9的孿生兄弟,使用相同的E-GMP電動平台,提供寬敞的空間、豪華的內裝、頂級的配備、以及優異的續航力,不論何種動力,單次充電都有超過500km的能耐,證明最實用的多人座純電SUV不需要電動鷗翼門,也不需要超級曝曬的無限天窗。

Ioniq 9的電池模組是一個高達110.3kWh大容量的扁平設計,平鋪在底盤上,但這也意味著Ioniq 9座艙地板的平整性無虞,當車宿使用相對便利,但原廠還沒準備好將此車變成貨車使用,至少車頂線條還不是那麼筆直、空間還沒有做最大化利用,然而優異的續航力當然才是重點,且Ioniq 9理所當然提供單馬達後驅長程版、雙馬達四驅長程版、雙馬達四驅性能版。

‧ Ioniq 9單馬達後驅長程版:可產生215匹最大馬力和35.6kgm最大扭力,續航力達620km。

‧ Ioniq 9雙馬達四驅長程版:可產生310匹最大馬力和61.4kgm最大扭力,續航力尚未公布。

‧ Ioniq 9雙馬達四驅性能版:可產生430匹最大馬力和71.0kgm最大扭力,續航力達尚未公布,0-100km/h約5.2秒,極速200km/h。

‧ 全車系採用800V電力系統,具有350kW直流快充效率,電能補充從10%~80%僅需24分鐘,最大拖曳能力可達2270kg。

根據不同的內裝座椅配置,車內有足夠的空間容納六~七人,都是成人而非5+2座,第二排的乘客將能夠體驗現代汽車出名的商務艙舒壓座椅,具有腿靠與動態按摩功能。第一排和第二排座椅也能完全平放,第二排座椅也可以旋轉,可與第三排乘客面對面玩桌遊或打麻將!但此功能在某些國家僅限車輛靜止狀態使用。

座椅和內裝塑料均採用環保內裝,範圍從符合環保永續規範的皮革、還有可回收循環利用的聚對苯二甲酸乙二醇酯織布,甚至還包含羊毛材質。數為儀錶板和中央螢幕連結一起,採雙12.0吋設計,八隻揚聲器音響系統是標準配置,可升級Bose 14隻揚聲器系統,錢砸下去就有!

Ioniq 9 的軸距為3130mm、總長為 5060mm,空間相當寬敞,即便是第三排座椅,依然可以正常地乘坐二位成人,整體空間表現就像是一輛Toyota Sienna豪華MPV,不用說,這樣的車型在美國當然好賣,如果推出頭等艙超豪華雙座加電動私密隔屏式樣,相信可以掠奪Toyota Alphard或Lexus LM豪華雙座版的市場!

在三排座椅狀態,Ioniq 9依然具備充裕的617公升後行李廂容量,第三排座椅折收後,即可達到1329公升的超大容積,而且此車還有前行李廂可以使用,依照驅動方式之不同,提供88~50公升不等的容量,幾乎不用擔心空間不足的問題。

低風阻也是Ioniq 9的一項特色,而且並未因此科技設計而減損美學涵養,如果選配數位後視鏡(就是沒有玻璃、只有攝影鏡頭的左右後視鏡),Ioniq 9的風阻係數可低至0.259Cd,但這和Model X 的風阻係數0.24 Cd還有一小段差距,不過Ioniq 9的空間與機能完勝,除非您比的是故障率很高的電動座椅變化。

為了符合環保主題,Ioniq 9 使用了「回收輪胎廢料」製成的新型烤漆,但這絕對不是金屬粉的替代物,所以您不會在鈑金表面看到橡膠顆粒!言歸正傳,買家可以從16種不同的顏色中進行選擇,其中有一些是專為Ioniq 9設計的新色調:青瓷灰啞光、青瓷、金屬灰色、電離層綠珍珠、日落棕珍珠、宇宙藍珍珠,還好,這些名稱都不會讓人聯想到廢棄輪胎!個人覺得此車配色很重要,否則看起來會有點呆板與單調,尤其是車尾,其中深色系又優於淺色系。

目前還沒有關於定價消息,但據信在台灣起始售價絕對要壓低在300萬以下,這樣對於其他大型豪華SUV或MPV相對有競爭力。最後,Ioniq 9將於明年初正式上市,還不是現在,至於台灣方面,可能要等到明年第三季之後。

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