2024東京改裝車展：展出精華重點整理！Honda、Toyota GR Yaris、Liberty Walk都不該錯過！

Yahoo奇摩汽車機車 2024-01-14 14:13:12

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依舊順利開展的 2024 Tokyo Auto Salon 不若其他愈顯式微的實體展覽而同樣盛大，位於千葉幕張メッセ（幕張展覽館）且同樣用盡全部共計四座的場館，超過 350 個廠商與來自各地的亮眼改裝車、用玲琅滿目可絕對不誇張，時間有限怎麼辦？本篇就來簡單導覽一下 2024 Tokyo Auto Salon 咱們認為的重點所在。

中場館4-6區

從海濱幕張站跟隨導覽進入幕張展覽館後首先看到的會是中場館，最大的看點當然會是世界的Honda，概念車WR-V Filed Explorer Concept、FL Civic RS Prototype會是少數新車當中的重點之一，還有來自闈場的Red Bull RB19展示車型、Civic Type R-GT Concept 2023開發版本與其他賽事車款，搭配充滿熱血的宣傳短片，Honda始終都會位列各大車展中必看名單。

中場館的車輛製造商品牌還有 Mazda 與 Mercedes-Benz，改裝品牌則有如 TWS 鍛榮社、AIMGAIN、Sparco、Rowen Japan 等，知名零配件連鎖通路安托華 Autobacs 除了自身展區外，A Pit Autobacs 東雲店也設有獨立區塊並展出店內原創改裝車，而 Honda 展區對面的 NATS 自動車大學在超過 30 年的校史當中培養過無數專業人才，賽道相關獎項超多而且學以致用的車輛魔改作品更多，在每屆的 Auto Salon 都有著新奇有趣的作品車參展且同樣必看。

東場館7-8區

少數新車亮相且想第一眼目睹的話就挑東場館，改款的暴力鴨 GR Yaris 容貌小改中控換風格，更重要的是加入全新 Gazoo Racing DAT 8 速自排變速系統選項，覺得手排門檻還是有點高？再等等、自排暴力鴨應該會進台灣的；日前豐田章男所駕駛前往大黑 PA 參與車聚的 Century GRMN 與 LBX Morizo RR Concept 擺在了展區主舞台上方、不能近看但還是相當值得關注，至於本屆 Auto Salon 豐田章男會長說了啥？除了說他是以一介愛車人身份參加活動的「有趣」玩笑外，提到淨零碳排目標包含新引擎研發或許是最重要的吧？

Liberty Walk的作品風格顯著無需再言，如潮牌方式的經營讓展場看起來更像是一場盛大派對
。 — Liberty Walk的作品風格顯著無需再言，如潮牌方式的經營讓展場看起來更像是一場盛大派對。

撇開所謂「歡樂氣氛」東場館也是本屆 Auto Salon 最「派對」的場館，全球知名改裝品牌 Liberty Walk 同樣必看，熱烈的氣氛營造讓 LBWK 比起汽車改裝更像是潮牌經營，也因此包括服裝、展區音樂與輪播動畫等都相當有水準，而不遠處的 BMW 雖然沒有對台灣市場來說的新車，但平心而論、小編認為 DJ 播的音樂是真的不錯，值得花個幾分鐘駐足欣賞或者停留在附近看看其他項目，此外，展出全新純電車款 Eletre S 的 Lotus 也同樣在東場館，其他包含 Works 輪圈、ARTISAN SPIRITS、Toyo Tire 也都有著不俗的知名度。

西場館1-3區

有新車有改裝有懷舊有後市場部品，Mitsubishi 三菱自動車工業展區的 Triton 在近年皮卡風潮愈盛的情境下有沒有機會導入台灣？先看看再說，大改款後的 Outlander 能否有機會引進？不好說，Delica D:5 和 Mini Delica？別說了，汽車製造商品牌的 Nissan 則一如繼往展出旗下兩個子品牌 Autech 與 Nismo 的改裝示範車，外加 e-4orce 04 這參與 Formula E 的展示車型，雖說 JDM 風格中 Auto Salon 隨處可見 GT-R R35，偶爾換換口味也還是不錯的。

看著日本對於法規的嚴謹與民間團體的合作，實在是難以不去聯想台灣不專業且多頭馬車亂亂跑的情境。

改裝品牌在西場館且全球皆負盛名的包含 Blitz、Trust、HKS 等，專攻競技造型風格的 Varis 或者華麗風的 Rohan Izawa Art Design，轉子不死只是凋零所以萬年參展基本仰賴 RX-7 的 RE雨宮可為經典中的經典，值得注意的是 Bridgestone 展區附近的 NAPCA，全名一般社団法人日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（Nippon Auto Parts Aftermarket Committee）包含了 ASEA、JAWA 與 JASMA 等事業部，用意是增進後市場品牌商間的交流、互助合作與扶持，促進產業發展外也能達到自發性地遵守法規以及相互激勵督促等目的，在這方面日本有著相對應明確清晰的法條規範、執行細則與跨部門間的協同，廠商也清楚利害關係且知曉什麼是對整體環境更好的做法，但近期台灣市場針對排氣管改裝與噪音檢驗等相關事件的延燒、卻也令人不得不再次看向日本並思考交通部環保署警政署到底什麼時候才能有效有效率且符合現實生活需求的訂出正式規矩？

北場館9-11區

傳統 Auto Salon 中更多中小型規模品牌的聚集區，今年看來少了點慶典味而更多有趣的展示，教學團體如 Toyota 東京自動車大學校、群馬自動車大學校、關東工業自動車大學校等，每間學校各有不同的風格也展出不同的作品，但如果是動漫愛好者就必須要去埼玉自動車大學校、因為那台參展車真的很油！主軸為二輪的 Yamaha 同樣在北場館設有展區，除了 XSR 125 的展示外，現場也有各種「四輪」項目並且有著象徵未來純電的聯盟電池換電站設施，但那換電站上的 Logo 好像是⋯⋯。

也因為類型更為廣泛、品牌規模較小且種類各異，位處略遠的北場館勢必要端出更多能吸引人的項目，展車的華麗度也好，Show Girl 的數量也好，想要看到 Auto Salon 最熱烈氣氛的話先選北場館就對了。

走道

別以為重點都擺在場館內，知名動漫作品 MF Ghost 今年同樣展出了改裝示範車，主角片桐夏向所駕駛的車款透過新世代的 86 被最大限度地還原而吸引眾多車迷前往拍攝，小車車 Tomica 也在走道有著改裝示範車並推廣自家產品，而看到 Tomica 後也記得往國際會議廳的方向去排隊購買每年 Tokyo Auto Salon 限定產品，而今年除了活動順利開展外，主辦單位也宣布將在今年 11 月於馬來西亞吉隆坡開展，想試試看不同口味的 Auto Salon 嗎？2024年底就是了！