首頁車訊情報 9月國內外新車接力登場！　法拉利休旅與Pagani Huayra後繼車預告全球首演

9月國內外新車接力登場！　法拉利休旅與Pagani Huayra後繼車預告全球首演

地球黃金線 2022-09-06 08:00:00

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進入2022年9月份，不論是台灣或者海外車市都有諸多新車即將發表，甚至連許多超跑品牌、豪車或是高價性能車通通都預告即將於9月份登場，包括Ferrari首款休旅車Purosangue、Pagani代號C10的Huayra後繼車等重磅性能車都蓄勢待發，在國內也有Lamborghini Huracán Tecnica、Brabus 800 Adventure XLP貨卡車都會正式與台灣車迷相見歡！至於一般品牌不容錯過的也有Ford Mustang第7代野馬、Subaru全新休旅等等。

第7代野馬雖然無法與一票超跑相提並論，但經典美式肌肉車仍備受車迷期待。(圖片來源/ Ford)

重磅新車全球首演

Pagani Huayra後繼車9月12日登場

Pagani原廠在5月中旬時，就曾表示開發代號為「C10」的Huayra後繼車選於9月12日在義大利米蘭進行全球首演，而在8月29日，Pagani官方IG更以創辦人兼執行長Horacio Pagani在手繪「C10」超跑設計圖的過程影片，來預告登場日即將到來。目前已知這輛超跑僅生產300輛，搭載賓士6.0升V12雙渦輪引擎，消費者可支付30萬歐元先行下訂，將於2023年開始交車。

Pagani官方預告代號C10超跑將於9月12日登場。(圖片來源/ Pagani)

8月29日，Pagani官方IG更以創辦人兼執行長Horacio Pagani在手繪「C10」超跑設計圖的過程影片，來預告登場日即將到來。(圖片來源/ Pagani IG)

Ferrari Purosangue預約9月13日

Pagani新超跑登場後的隔一天，則是法拉利品牌首款SUV：Purosangue亮相日。雖然先前在IG上有網友提前曝光了疑似是Purosangue實車頭尾樣貌，宛如SF90與GTC4合體，但更令大家好奇的是Purosangue是否會空降成為量產最速SUV？特別是當今許多性能車多採用渦輪引擎加油電系統，Purosangue卻有望配置V12引擎，更讓躍馬車迷期待。

法拉利Purosangue預計9月13日登場，其中動力系統是大家非常好奇的部分。（圖片來源/ 翻攝自IG@cochesoias）

7代Ford Mustang美國時間9月14日現身

看完兩輛超跑品牌新車發表後，接著是預計在美國時間9月14日(台灣時間9月15日)進行全球首演的第7代野馬。Ford Mustang身為經典美式肌肉車，雖然身價無法與前兩輛超跑品牌新車相提並論，但在福特官方不斷預告將保留純內燃機動力、6速手排等配置下，仍讓喜愛燃油引擎的美式肌肉車迷相當興奮。不過，依然不排除會有電氣化動力選項。

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福特官方不斷預告將保留純內燃機動力、6速手排等配置下，仍讓喜愛燃油引擎的美式肌肉車迷相當興奮。(圖片來源/ Ford)

Subaru全新休旅預告9月15日亮相

先前Subaru官方釋出一段15秒影片，預告9月15日將推出一款全新SUV，雖然裏頭透露頭尾燈造型，但還無法得知究竟是大改款XV或者為一款全新休旅車，有待正式登場才能揭曉。

不久之前Subaru原廠發表了一段預告片，從15秒預告中的剪影推測，可能是大改款XV。(圖片來源/ 翻攝自Subaru YT)

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國內全新車款預告

Suzuki S-Cross跨界休旅9月13日上市

看完即將於國外首演的新車，再看到目前國內已知即將登台的全新車款。首先是Suzuki總代理金鈴汽車已經公布SX4車系在台灣將藉由此次大改款，改名S-Cross來與消費者溝通，新車發表日選在9月13日。以海外S-Cross規格資訊，其車長4,300mm x 車寬1,785mm x 車高1,585mm，軸距2,600mm，比起Vitara更有與Toyota Corolla Cross一搏的尺碼。

Suzuki總代理金鈴汽車已經公布SX4車系在台灣將藉由此次大改款，改名S-Cross來與消費者溝通，新車發表日選在9月13日。(圖片來源/ Suzuki)

S-Cross預計搭載1.4渦輪引擎配ISG 48V輕油電系統，先前在能源局測試中看到S-Cross二驅版測得市區油耗16.09km/L、高速21.98km/L、平均19.4km/L表現、Allgrip四驅版則是市區14.6km/L、高速19.64km/L、平均17.4km/L油耗數據。

Lamborghini Huracán Tecnica 9月21日發表

Lamborghini總代理嘉鎷興業已經預告9月21日將帶來Huracán Tecnica，這輛「小牛」家族新成員定位介於Huracán EVO和Huracán STO之間。Huracán STO在開發上是以賽道操駕為考量進行調校，Huracán EVO為滿足更多街道走行需求，而Huracán Tecnica則同時滿足公路與賽道需求，因此駕駛模式上提供Strada、Sport與Corsa，配備上有包括LDVI車身動態整合系統、後輪轉向與碳纖維陶瓷煞車等等。

Huracán Tecnica搭載與另外兩車型相同的5.2升V10自然進氣引擎，可輸出640 匹馬力及57.6公斤米扭力，0~100km/h加速僅需3.2秒。(圖片來源/ 藍寶堅尼)

Huracán Tecnica搭載與另外兩車型相同的5.2升V10自然進氣引擎，可輸出640 匹馬力及57.6公斤米扭力，0~100km/h加速僅需3.2秒，0~200km/h加速時間也只要9.1秒，極速上看325km/h。

Brabus 800 Adventure XLP貨卡9月15日登台

Brabus國內總代理三一東林即將在9月15日於台中帶來800 Adventure XLP，這輛貨卡是以Mercedes-AMG G 63為基礎打造而成，從車頭與車身前半望過去雖然和G 63一樣，但車尾已經改成貨斗，車長不僅達5,310mm，比原廠G 63長689mm、軸距也配合增加500mm，使貨斗載貨量更提高。

Brabus為800 Adventure XLPˇ對4.0升V8雙渦輪增壓引擎進行調校，使其輸出800匹馬力與102公斤米扭力，配上賓士9速手自排變速箱，0~100km/h僅需4.8秒，極速則基於安全考量設定在210km/h。(圖片來源/ Brabus)

Brabus為800 Adventure XLPˇ對4.0升V8雙渦輪增壓引擎進行調校，使其輸出800匹馬力與102公斤米扭力，配上賓士9速手自排變速箱，0~100km/h僅需4.8秒，極速則基於安全考量設定在210km/h。三一東林還預告發表會當天會展出GT900 Rocket限量車款與G800，甚至Morgan Plus Six Roadster與Startech改裝後的Model 3都會現身。