Gogoro Network 五年總體檢報告，未來計畫將著重於「質」與「服務」的提升！

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2020 年即將結束，對於機車市場來說歷經政府補助退場、換電量問題與售後服務問題等，比起 2019 年的亮眼銷售成績，今年市佔率可說是直直下滑。為此 Gogoro 在年底之際召開媒體小聚，針對 Go Station 的佈局做了一個完整的解說，也算是為 Gogoro 上市五年來進行一個盤整的動作。

自 2015 年開始，Gogoro Network® 每年以翻倍速度佈建 Gostation®電池交換站，成為在五年內佈建最多站數的單一網路運營商。今年五月，Gogoro 曾宣布將在今年年底前達到建構 1,900 座換電站的目標，而截至目前為止 GoStation® 站數已達 2,041 站 (含建置中)。在六都人口密集區至少平均每 400 公尺內就能找到一座 GoStation®，總站數超越加油站數，市場覆蓋率更是提升至 84％1。2021 年總共預計再新增 24,000 個電池充電槽位，持續積極佈建 Super GoStation®，滿足廣大用戶電池交換需求。

GoStation® 的分佈環繞用戶生活圈
近年來逐步從六都都會區擴張至非都會區

• 2015 年 GoStation® 在六都與非六都比例為 91% 比 9%，至 2020 年比例已達 76% 比 24%。

• Gogoro Network® 每年皆依據不同用戶生活圈需求，廣納策略合作夥伴加入佈建行列，包含加油站、量販超市、便利商店、停車場、政府單位等。其中站點位於便利商店就佔總站數的 23.5%，加油站佔 22.1%，其次為量販超市 15.8%。

• Gogoro 在今年已經完成了北、中、南與花、東地區的換電網，只是換電熱點還是集中在西部的大城市上。至於山區與偏鄉地區會是未來 Gogoro 下一階段努力的目標。

Gostation® 在六都總站數超越加油站
比例為加油站總數的 104.1%

• 最早換電站的設置其實還是以加油站為大宗，但 2018 年推出的 Gogoro2 大賣後，以及其他 PBGN 的成員加入，使得便利商店的建置數量大為增加，如今已是位居換電站第二的單位。

• 營運中的 GoStation® 在六都總數為 1,458 座，超越加油站的 1,401 站。以雙北市為例，GoStation® 數量不但遠超越兩地的加油站總數，在台北市更是超過兩倍以上。

• 簡報中 Gogoro 也公布換電站設置的佈局，A 是 Gogoro 自行興建、沒有申請補助。 B 是 Gogoro 蓋完後向政府申請 TES 經費，但是每一座換電站的最高上限為二十萬。C 是國家出錢委託中油建置，目前全台有超過五成以上的 GoStation® 為 Gogoro Network® 自行興建且沒有申請政府補助，34.3% 為自行興建後由政府補助部份金額，15% 為中油公共建設計畫，智慧電池的產出至投放則 100% 無申請政府補助。

智慧電池達 753,800 顆
明年預計擴充總電池充電槽位數至 91,252 個

• 今年新增 23,128 個電池充電槽位，明年預計再新增 24,000 個。電池充電槽位在六都與非六都比例為 80% 比 20%，與用戶數分佈呈正比。

• 2015 年至 2017 年 Gogoro Network® 積極拓展覆蓋率，2018 年同步開始擴充 GoStation®  站體大小，電池充電槽位數量於 2019 年至 2020 年間就新增了 18.2%，平均每個 GoStation 擁有 35 個槽位。

• 所有流通電池的總蓄電量達 1.2 WGh 以上，相當於可供給全台北市的平均用電量達 40 分鐘2。

• 電池效能部分，目前 2015 生產的 Gen.1 電池與 2017 的 Gen.2 電池皆已停產， Gen.3 的 21700 電池將會慢慢取代前兩代的電池。

明年預計佈建至 140 座 Super GoStation®
有效緩解區域型電池交換需求

• 由於 Gogoro 發現在尖峰時刻熱點交換站電池數量時常不足，舊款的換電站無法吞吐瞬間湧入的電池交換量，所以今年五月時 Gogoro 推出新一代換電站「Super GoStation」，利用高達 120 顆的電池與快充技術來強化換電站的「質」的部分。

• 今年度已佈建 60 座 Super GoStation®，明年預計再新增 80 座。一般的 GoStation 則下修至 150 座。雖然換電站總數比 2020 年來的少，但是可交換的電池數量卻比 2020 年還要多。

• 每座 Super GoStation® 擁有超過 120 個電池充電槽位，可服務超過 1,000 位用戶。

APP 中 GoStation® 地圖新升級
換電資訊更透明，滿格電池簡單拿 

• GoStation® 地圖更新後，可視範圍從原本的半徑 3 公里，擴大至半徑 5 公里的涵蓋範圍，直覺顯示滿格電池數量，並放大 Super Gostation®  圖標，換電體驗更輕鬆簡單。

• 新增 GoStation®  支援服務，包含滿格電池好拿時段、附近站點推薦與資訊顯示。

Safety by Design
智慧電池與 GoStation® 符合多項國內外安全標準

• 智慧電池與 GoStation® 符合國內外知名電池測試或認證機構之安全檢驗，包含 CNS/IEC/UL/UN/TES等機構之安全標準3。

• 智慧電池設計包含導入電池效率管理系統 (BMS)、全密封鋁合金結構、自主安全防護機制，確保各式使用情境的安全。

• GoStation® 設計包含導入多重自主偵測系統、全機耐燃防火材質、獨立蜂巢安全設計以及 48 至 64 小時的自主供電，能將災害控制到最小範圍。此外，GoStation® 也符合場域安全規範，並有緊急應變流程，人員可立即應變並有效協助掌握現場狀況。

總結來說，2021 年 Gogoro 將會持續強化下列七點：

1. 達成 2,000 座 Gostation 里程碑＋ 60 座 Super GoStation
2. 六都內升級站點同時增加更多 Super GoStation（深度）
3. 六都以外與政府合作強化覆蓋（廣度與密度）
4. 電池交換站數增加->交換站內充電槽數增加
5. 持續提升使用者資訊與體驗
6. 鼓勵、獎勵用戶前往綠點、Supre GoStation 換電
7. 新技術開發、開放平台、安全優先

另外 Gogoro 官方也對於近期發生的客訴進行了解說，直接承認是與顧客溝通上產生了歧見，未來遇到類似事情會與客戶進行雙邊公正公開的對話，保固內該保固的服務絕對不會少去；至於電池換電量與其他的細節問題如 Super GoStation 造成用戶可能會被檢舉違規的事宜，Gogoro 官方也會一個一個來解決，從優化軟體與增設硬體的方式，甚至基礎建設配置也會與地方政府進行協商，達到服務滿意度提升的目標。

雖然銷售量的下滑是不爭的事實，但在公司進入成熟期之後，Gogoro 也開始進入「質」的提升階段，讓消費者使用體驗感受提升，將會是 2021 年之後的重點。

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