HONDA Taiwan 2017 全新車系售價發表！

HONDA Taiwan 於今日（18號）發表2017 年全車系陣容與建議售價，其中包括最新款當家仿賽CBR1000RR，以及配備更高階的SP 版本，另外還有車迷們期待已久的V4 跑旅CFR 800X/F，與人氣當紅炸子雞的X-ADV等，Moto7 將其售價編成統整，帶大家一看HONDA Taiwan 2017 全新陣容！

2017全車系建議售價

CBR1000RR SP：84,8000元
CBR1000RR：728,000元
VFR 800F：518,000元
VFR 800X：538,000元
X-ADV：468,000元
CB1100 RS：528,000元
CB11000 EX：518,000元
CB 650F：388,000元
CBR 650F：428,000元

2017 CBR1000RR SP（848,000元）

HONDA 自2014年起，為當家跑車CBR1000RR 重新用上了以往用在最頂尖車款的SP 型號，2017 CBR1000RR SP 在HONDA 工程師追求操控極致之下，配備Ohlins 懸吊，同時這次更升級成半主動式電子懸吊，前叉為Ohlins NIX30 43mm 倒叉，後避震為TTX36，透過BOSCH MM5.10 五軸IMU 所取得的車輛動態資料，結合FI-ECU 提供的引擎轉速、油門開度、時速等資訊，藉由步進馬達即時針對當下的加減速、轉向動態，進行懸吊阻尼調整，創造出任何人在任何情況下都能發揮卓越速度的車款。

CBR1000RR SP 台灣規格表

引擎型式：四衝程，水冷，DOHC，直列四缸引擎
供油方式：PGM-DSFI、TBW 電子油門
缸徑 x 行程：76 x 55mm
排氣量：999cc
壓縮比：13：1
最高馬力：85hp/6,800rpm
最大扭力：9.2kg-m/6,800rpm
傳動方式：6速鍊條傳動、進退檔快排、A&S離合器
車架型式：鋁合金雙翼樑環抱式車架
前傾角：23.3度
前懸吊：Ohlins 43mm NIX30 半主動電子可調倒叉
後懸吊：Ohlins TTX36 半主動電子可調避震、鋁合金雙搖臂
前煞車：雙Brembo 對四卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
後煞車：NISSIN 單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
軸距：1,415mm
座高：820mm
裝備重量：196kg
其他：HSTC扭力控制、五種騎乘模式、SEB可選式引擎煞車
國內售價：848,000元

2017 CBR1000RR（728,000元）

HONDA 的工程師忠於Fireblades 最初的目的「Total Contorl」，讓新一代CBR1000RR 有著從裡到外的全新進化，更輕巧的車身，更流線的外型，同時注入多項先進的電控配備，導入彎道ABS 等系統，讓新一代炎刃的操控更勝以往，而配備更高階的SP與SP2，皆是以2017 HONDA CBR1000RR 這樣優秀的基礎再作升級。

CBR1000RR 台灣規格表

引擎型式：四衝程、水冷、DOHC、直列四缸引擎
供油方式：PGM-DSFI、TBW 電子油門
缸徑 x 行程：76 x 55mm
排氣量：999cc
壓縮比：13：1
最高馬力：85hp/6,800rpm
最大扭力：9.2kg-m/6,800rpm
傳動方式：6速鍊條傳動、A&S離合器
車架型式：鋁合金雙翼樑環抱式車架
前傾角：23.3度
前懸吊：43mm SHOWA BPF 全可調倒叉
後懸吊：SHOWA BFRC 全可調單槍後避震
前煞車：雙Tokiko 對四輻射卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
後煞車：NISSIN 單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
軸距：1,415mm
座高：832mm
裝備重量：197kg
其他：HSTC 扭力控制、三種騎乘模式、SEB 可選式引擎煞車
國內售價：728,000元

2017 VFR 800F（518,000元）

獨特的V型90度四缸引擎與單搖臂的設計是VFR 800F 最令人著迷之處，除了擁有迷人的聲浪之外，同時也導入HONDA 引以為傲的VTEC 引擎技術，全車燈系皆採用LED，展現出相當科技前衛的氛圍，這次HONDA Taiwan 引進的2017年式最新款VFR800，同時配有加溫把手、循跡控制等高階配備，呼應車迷們的期待！

VFR 800F 台灣規格表

引擎型式：四衝程、水冷、DOHC、V型90度引擎、VTEC
供油方式：PGM-DSFI
排氣量：782cc
壓縮比：11.8：1
最高馬力：103ps/10,250rpm
最大扭力：7.6kg-m/8,500rpm
傳動方式：6速鍊條傳動
前懸吊：潛望式正叉、預載可調
後懸吊：中置單槍多連桿
前煞車：雙Tokiko 對四輻射卡鉗、310mm 浮動碟、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、256mm 碟盤、ABS
軸距：1,460mm
座高：789-809mm
裝備重量：243kg
其他：HSTC 扭力控制
國內售價：518,000元

2017 VFR 800X Crossrunner（538,000元）

以VFR 800F 為基礎，融入多功能車款機能的VFR 800X Crossrunner，除了配備長行程懸吊更能應付多樣的地貌外，還配備五段高低可調的風鏡，以及方便實用的12V 充電座，另外再作高的部分還能依據騎士的身高作調整，V4跑旅加上多功能車機能的魅力，HONDA Taiwan 帶給台灣消費者全新的選擇。

VFR 800X 台灣規格表

引擎型式：四衝程、水冷、DOHC、V型90度引擎、VTEC
供油方式：PGM-DSFI
排氣量：782cc
壓縮比：11.8：1
最高馬力：103ps/10,250rpm
最大扭力：7.6kg-m/8,500rpm
傳動方式：6速鍊條傳動
前懸吊：潛望式正叉、預載可調
後懸吊：中置單槍多連桿
前煞車：雙Tokiko 對四輻射卡鉗、310mm 浮動碟、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、256mm 碟盤、ABS
軸距：1,475mm
座高：815-835mm
裝備重量：245kg
其他：HSTC 扭力控制
國內售價：538,000元

2017 X-ADV（468,000元）

如果你嚮往跨上多功能車來一趟刺激的冒險，轉動油門翻山越嶺享受無拘無束的自由，卻又不捨速克達帶來的輕鬆便利，悠遊自在的穿梭於巷弄之間，HONDA 聽到了騎士們的心聲，將速克達與多功能車做結合，打造全新cross over 的跨界摩托車X-ADV 正是HONDA 給你最完美的答案，不論是肩負通勤的車廂空間，或是兼備off road 的鋼絲輪框，X-ADV 走出摩托車未來的新方向。

X-ADV 台灣規格表（括弧內為LD本版）

引擎型式：四衝程、水冷，SOHC，並列雙缸引擎
供油方式：PGM-FI 電子噴射系統
缸徑 x 行程：77 x 80mm
排氣量：745cc
壓縮比：10.7：1
最高馬力：54hp/6,250rpm
最大扭力：6.9kg-m/4,750rpm
傳動方式：6速鍊條傳動
車架型式：鑽石式車架
前傾角：27度
前懸吊：41mm 倒立式前叉、回彈可調、行程153.5mm
後懸吊：Pro-link 中置單槍多連桿、預載可調、行程150mm
前煞車：Nissin 輻射對四卡鉗、ABS
後煞車：Nissin 單活塞、ABS
軸距：1,590mm（1,580mm）
座高：820mm
濕重：238kg
國內售價：468,000元

2017 CB1100 RS（528,000元）

日系車廠空冷引擎大街車中，獨剩HONDA CB1100 與YAMAHA XJR1300，而依然保有雋永日系風格，那就只剩HONDA CB1100 了，全新改款的2017 CB1100 RS 將運動化的肌肉線條融入古典的CB1100 造型，在引擎部分也做了修改，強調低轉時的扭力表現，再搭配上運動化的懸吊設計與制動系統，將經典外型與現代技術結合，呈現傳統與科技的完美搭配。

CB1100 RS 台灣規格表

引擎型式：四衝程，氣、油冷，DOHC，直列四缸引擎
供油方式：PGM-Fi
缸徑 x 行程：73.5 x 67.2mm
排氣量：1,140cc
壓縮比：9.5：1
最高馬力：88hp/7,500rpm
最大扭力：9.3kg-m/5,500rpm
傳動方式：6速鍊條傳動
車架型式：雙搖籃車架
前傾角：26度
前懸吊：SDBV 43mm 預載可調正叉
後懸吊：SHOWA 掛瓶預載可調雙槍懸吊
前煞車：雙Tokico 輻射對四卡鉗、310mm浮動碟）、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、265mm 碟盤、ABS
軸距：1485mm
座高：795mm
濕重：252kg
國內售價：528,000元

2017 CB1100 EX（518,000元）

經典鋼絲輪框以及那雙出的排氣管，CB1100 EX 總是能滿足你對復古日系街車的想像，全車大量使用鍍鉻處理，新款CB1100 EX 在視覺上比起舊款利用雙色處理呈現復古車常見的長型側蓋手法完全不同，走出不一樣的風格。引擎也採雙色處理，缸頭以上以及引擎外蓋保持金屬原色，其餘使用黑色，強化DOHC 雙凸輪軸直四引擎的特色，也是向CB 的歷史致敬。

CB1100 EX規格表

引擎型式：四衝程，氣、油冷，DOHC，直列四缸引擎
供油方式：PGM-Fi
缸徑 x 行程：73.5 x 67.2mm
排氣量：1,140cc
壓縮比：9.5：1
最高馬力：88hp/7,500rpm
最大扭力：9.3kg-m/5,500rpm
傳動方式：6速鍊條傳動
車架型式：雙搖籃車架
前傾角：27度
前懸吊：SDBV 41mm 預載可調正叉
後懸吊：SHOWA 預載可調雙槍懸吊
前煞車：雙Tokico 對四卡鉗、296mm 碟盤、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、256mm 碟盤、ABS
軸距：1,490mm
座高：790mm
濕重：255kg
國內售價：518,000元

2017 CBR650F（428,000元）

2017 CBR650F 作了小幅度的改款，除了延續綿密的四缸引擎聲浪，高質感的運轉品質外，有著比上一代更優秀動力，制動方面也有所提升，而車輛操控則是這是進化的賣點，藉由SDBV 前叉能滿足騎士日常通勤與熱血跑山的雙重需求，舒適的騎乘三角不論是穿梭於都市，或是山道上熱血，適中的車身尺碼，都能讓騎士暢遊其中。

CBR650F 台灣規格表

引擎型式：四衝程、水冷、DOHC 直列四缸引擎
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：67 x 46mm
排氣量：649cc
壓縮比：11.4：1
最高馬力：75hp / 9,000rpm
最大扭力：6.1kg-m/8,500rpm
傳動方式：6速鍊條傳動
車架型式：鑽石式車架
前傾角：25.5度
前懸吊：SHOWA 41mm SDBV 正叉
後懸吊：中置單槍後避震
前煞車：Nissin 雙活塞卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
後煞車：Nissin 單活塞卡鉗、240mm 碟盤、ABS
軸距：1,450mm
座高：810mm
濕重：213kg
國內售價：428,000元

2017 CB650F（388,000元）

CB650F 在HONDA Naked 家族中擁有著絕佳的操控性能，更是HONDA 中量級街車的傑出代表，高質感的運轉品質，在低速行駛時表現相當平穩帶給騎士安心感，整體緊緻精悍的引擎，讓重心更集中利於騎士的操控，以及在高轉速的浪聲下，帶來的是順暢的加速快感，以及前所未有的駕馭體驗。

CB650F 台灣規格表

引擎型式：四衝程、水冷、DOHC 直列四缸引擎
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：67 x 46mm
排氣量：649cc
壓縮比：11.4：1
最高馬力：75hp / 9,000rpm
最大扭力：6.1kg-m/8,500rpm
傳動方式：6速鍊條傳動
車架型式：鑽石式車架
前傾角：25.5度
前懸吊：SHOWA 41mm SDBV 正叉
後懸吊：中置單槍後避震
前煞車：Nissin 雙活塞卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
後煞車：Nissin 單活塞卡鉗、240mm 碟盤、ABS
軸距：1,450mm
座高：810mm
濕重：208kg
國內售價：388,000元

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