首頁車訊情報 Hyundai Staria來勢洶洶　VWCV T6.1 Caravelle、Ford旅行家能否挺住？

Hyundai Staria來勢洶洶　VWCV T6.1 Caravelle、Ford旅行家能否挺住？

地球黃金線 2022-05-26 08:00:00

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在過去我們講到廂型車的時候，相信許多人都會直接聯想到載貨用途或者是商務訴求，但隨著戶外休閒活動的盛行，現在也有不少人看準廂型車方正的格局與寬闊空間機能，讓這類型產品在市場上變得更受歡迎，而目前在台灣市場當中有幾款車型相當受到商務或者租賃業者喜愛。

其中最受歡迎的就是VWCV所推出的T6.1，其次為Ford Tourneo Custom。最近Hyundai所引進的Staria則採用嶄新的設計理念，期望打造出一款能夠滿足各種需求的全新選擇。而究竟這幾款廂型車又各自有哪些優勢與特色則是我們這次所要了解的部分。

Hyundai Staria

建議售價：149.8~209.8萬元

作為Hyundai Grand Starex的後繼車，Staria在內外觀以全新的設計風格呈現。(圖片來源/ Hyundai)

作為Hyundai Grand Starex的後繼車，Staria在內外觀以全新的設計風格呈現，帶來具有科幻未來感的視覺感受。Staria的車身尺碼為5,253 mm x 1,997mm x 1,990mm，軸距則是3,273mm。外型方面和過往比較大的不同除了整體造型變得更加圓潤之外，高階車型也用上了全LED燈組帶來良好的照明與辨識效果。

四周大面積的車窗配置，讓駕駛與車內成員都能享有更通透的空間感。(圖片來源/ Hyundai)

內裝設計方面，Staria以星艦為設計靈感，帶來寬闊的視野呈現，同時四周大面積的車窗配置，讓駕駛與車內成員都能享有更通透的空間感。除此之外，Staria標榜全車系都配備數位儀表板，同時無線充電、電子式手煞車等配備也是全車系標配，預計可以帶來更有科技感的用車體驗。

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Staria標榜全車系都配備數位儀表板，同時無線充電、電子式手煞車等配備也是全車系標配。(圖片來源/ Hyundai)

動力方面，Staria車上搭載2.2升柴油渦輪增壓引擎，可以輸出177匹的最大馬力以及43.8公斤米的扭力輸出，搭配8速自排變速箱預計可以提供順暢的加速表現。同時，改採用2.2升的柴油渦輪增壓引擎，和先前的Grand Starex相比更有減低稅金的優勢，這對於營業用車來說也是一大利多。

Staria提供了7、8、9人座等選擇，7人座主攻頂級自用需求。(圖片來源/ Hyundai)

Staria提供了7、8、9人座等選擇，7人座主攻頂級自用需求，提供最高規的科技與安全配備，包含通風加熱座椅、可120度傾倒的總裁座椅，頂規CEO-B車型上甚至還有雙天窗的配置，提供絕佳的車內氛圍。至於8、9人座則是主打租賃與商務用途，提供水準之上的安全機能以及寬闊的空間機能。

CEO車型上包含有通風加熱座椅、可120度傾倒的總裁座椅。(圖片來源/ Hyundai)

此外，Hyundai Staria也帶來了靈活空間機能，在標準座椅模式下可以提供117公升的空間容積表現，最大可以提供431公升的空間容積表現，換算成高爾夫球袋大約可以裝載5組。8、9人座車型一般狀況下即有831公升的空間容積表現，透過滑軌的設計最大可以擴充到1,303公升，帶來寬裕的置物機能。

8人座GLD-C以上車型即享有Level 2安全科技。(圖片來源/ Hyundai)

值得一提的是在8人座GLD-C以上車型即享有Level 2安全科技，提供包含SCC智慧主動車距維持、FCA前方主動煞停、FCA前方主動煞停、LFA全速域車道維持輔助，建構出超越同級的主被動安全防護水準。讓Staria無論是商務用途或者自用，都能夠守護車內成員的安全。

VWCV T6.1 Caravelle

建議售價：179.8~197.8萬元

VWCV所推出的T6.1 Caravelle雖然在原廠的定義為小改款，但是這次的改款幅度卻相當大。(圖片來源/ VWCV)

VWCV所推出的T6.1 Caravelle雖然在原廠的定義為小改款，但是這次的改款幅度卻相當大，從內到外都帶來嶄新變革，讓這款商旅車持續保有強勁產品力。目前T6.1在台銷售的車型分別為Caravelle 150 L以及Caravelle 240 L兩款。其車身尺碼為5,304mm x 1,904mm x 1,990mm，軸距則有3,400mm的水準，加上方正的外形設計，能夠帶來寬闊的空間使用機能。

藉由T6.1 Caravelle的改款升級，原廠也替這款商旅車注入了更具科技改的車頭面容。(圖片來源/ VWCV)

VWCV車款向來給人務實的形象，而這次藉由T6.1 Caravelle的改款升級，原廠也替這款商旅車注入了更具科技改的車頭面容，同時在高階車型上也配備有LED燈組，提供良好照明效果。而車側部分則是維持了方正的樣貌，包含車窗造型與鈑金線條都以俐落的直線呈現，而車尾方面的線條也十分簡潔，展現德系品牌理性的一面。

T6.1 Caravelle這次在內裝設計方面變得更加人性，內裝造型與鋪陳也更像是一部休旅車。(圖片來源/ 地球黃金線)

T6.1 Caravelle這次在內裝設計方面變得更加人性，內裝造型與鋪陳也更像是一部休旅車，駕駛介面方面可以見到多功能方向盤，透過這組方向盤也可以操縱ADAS功能。車上也具備了6.5吋多媒體彩色螢幕，駕駛也可以透過這組螢幕使用Apple CarPlay以及Android Auto功能，帶來良好的智慧型手機使用體驗。

目前T6.1 Caravelle提供兩種9人座的佈局，分別為4排2/2/2/3座椅設定以及3排3/3/3座椅設定，讓消費者可以依照需求自行選擇。如果需要裝載大型物品，也可以選擇將座椅拆卸，換得更大的置物空間機能。

動力方面，T6.1 Caravelle車上搭載2.0升柴油渦輪增壓引擎，目前提供兩種動力輸出選項，分別為150匹馬力、34.7公斤米扭力，以及199匹馬力、45.9公斤米扭力，搭配的變速箱都是7速雙離合器自手排變速箱。

T6.1 Caravelle車上搭載2.0升柴油渦輪增壓引擎，目前提供兩種動力輸出選項，瑪麗分別為150匹與199匹。(圖片來源/ VWCV)

主動安全配備方面T6.1 Caravelle這次也有顯著升級，Caravelle 240 L車上標配IQ.Drive智能駕駛輔助系統，提供了包含全速域ACC主動式車距調節巡航輔助、Front Assist車前碰撞預警系統、Side Assist車側盲點警示、RTA後方橫向車流警示、Cross Wind Assist側風穩定輔助等功能。

Ford Tourneo Custom

建議售價：129.9~168.9萬元

於2014年導入台灣市場的Ford Tourneo Custom，近幾年在商旅車市場也寫下亮眼的成績，這款車具備5,339mm x 2,030mm x 1,976mm的車身尺碼，軸距則是3,300mm。在外型方面也承襲了Ford家族化面容，尤其是水箱護罩看起來特別有親切感，高階車型上配備有HID大燈以及LED日行燈。

Ford Tourneo Custom強烈的設計感仍然讓這台車看起來相當有性格。(圖片來源/ Ford)

外觀設計方面Ford Tourneo Custom雖然已經上市了一段時間，強烈的設計感仍然讓這台車看起來相當有性格。內裝設計方面則是與Kuga相當神似，我們在車上可以見到三幅方向盤以及8吋液晶螢幕配合SYNC 3娛樂系統，高階車型上還可以使用Apple CarPlay、Android Auto等功能。

內裝設計方面則是與Kuga相當神似，我們在車上可以見到三幅方向盤以及8吋液晶螢幕配合SYNC 3娛樂系統。(圖片來源/ Ford)

而8人座與9人座的格局設定也使得這款車受到不少旅遊業與短租業者的親睞，入門9人座車型提供了3/3/3的座椅配置方式，8人座則是2/3/3的座椅配置方式呈現。後方座椅當不需要用到時也可以拆除，換得更大的置物空間。

而8人座與9人座的格局設定也使得這款車受到不少旅遊業與短租業者的親睞。(圖片來源/ Ford)

動力方面，Ford Tourneo Custom車上搭載2.0升柴油渦輪增壓引擎，並且提供兩種輸出版本，入門車型有著130匹的最大馬力以及36.7公斤米的扭力輸出，高階車型則是185匹最大馬力以及42.3公斤米的最大扭力輸出，搭配的變速箱都是6速手自排變速系統。此外，5月中開始預售的22年式高輸出版本的最大馬力下修至170匹，扭力部分則維持42.3公斤米。

5月中開始預售的22年式高輸出版本的最大馬力下修至170匹，扭力部分則維持42.3公斤米。(圖片來源/ Ford)

安全系統方面，除了入門9人座Kombi車型之外，全車系配備有Co-Pilot 360系統，提供ACC主動式定速巡航、AEB全速域定速巡航、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助、BLIS視覺盲點偵測、駕駛疲勞警示等功能。

Ford Tourneo Custom的優勢在於座椅方向可以自由調整，當不需要使用座椅時也可以將其折疊甚至直接拆卸下車。(圖片來源/ Ford)

整體來說，Ford Tourneo Custom雖然產品週期已經步入尾聲，但憑藉著8、9人座靈活多變的座椅機能。座椅方向可以自由調整，當不需要使用座椅時也可以將其折疊甚至直接拆卸下車。如此以來可以換得更寬闊的空間機能，不論是自用或者營業用都十分便利，車上也配備Co-Pilot 360系統提供水準之上的安全防護。

Caravelle向來具有良好的口碑，尤其4排2/2/2/3座椅設定騰出了走道，提供便利上下車動線。(圖片來源/ 地球黃金線)

而在廂型車市場當中Caravelle向來具有良好的口碑，德系的設計在實用性方面的呈現也深受消費者肯定，尤其4排2/2/2/3座椅設定騰出了走道，提供便利上下車動線。同時該車系悠久的歷史再加上小改款後升級科技感與安全性配備，這些都讓T6.1 Caravelle持續站穩該級距商用廂型車的銷售龍頭。

最新發表的Hyundai Staria，提供先進Level 2半自動駕駛輔助，也是這款車傲視同級的秘密武器。(圖片來源/ Hyundai)

至於最新發表的Hyundai Staria，則是採用新世代的設計語彙以及貼心設計，讓廂型車變成自家空間的延伸，無論是商務用途或者是自用買家都能夠在其中找到適合的配置。由於Staria是三款車型當中最年輕的選項，因此在車上的科技配備呈現也是最符合現代化訴求的一款，當然先進的Level 2半自動駕駛輔助，也是這款車傲視同級的秘密武器。相信在Staria加入戰局之後，國內廂型車市場競爭將更加激烈，後續發展仍然相當值得關注。

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