Kymco KRV 180 ABS與 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS之運動型速克達對決

一邊是標榜擁有極致操控性能的2021 Kymco KRV 180 ABS，另一邊是主打速克達界「性能跑車」的2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS，兩者皆能帶給騎士恣意奔馳的操駕快感，那麼究竟該選哪一輛呢？

👉第一階段-2021 Kymco KRV 180 ABS與2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS基本資訊

一開始先看雙方基本資料，兩者引擎型式皆為水冷單缸SOHC 4V，排氣量部份，2021 Kymco KRV 180 ABS 為175.1cc，2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS則為158cc；性能數據部份，2021 Kymco KRV 180 ABS為17.03hp@8000rpm/1.58kgm@6500rpm，2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS則為15.64hp@8000rpm/1.53kgm@6000rpm；車身數據方面，2021 Kymco KRV 180 ABS長/寬/高分別為1960mm/755mm/1115mm、重量為141kg，2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS則為1990mm/735mm/1130mm、重量為135kg，價格為11.28萬對上11萬。想看更多雙方基本資訊可參考👉這裡。

👉第二階段-2021 Kymco KRV 180 ABS與2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS外觀設計

接著看看外觀，承襲自家AK 550優秀的旗艦超跑基因，2021 Kymco KRV 180 ABS擁有銳利的車身線條，雙眼式LED大燈搭配兩側的導光條，粗獷的肩線散發出強烈動感，車身以精緻的烤漆質感處理，加上採用時下流行的裸把設計，集流暢、速度與肌肉感於一身，徹底擺脫過去的刻板印象，整體而言，是一款充滿辨識度的運動型速克達。

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至於2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS，設計理念參考義大利文「Drago」，龍象徵著速度與力量的展現，設計師巧妙運用ART-FUSHION工法，將其身形元素融入車體，車尾採用立體龍紋LED尾燈組，不僅充滿極高辨識度，獨家PGP技術在維持高亮度同時，也能減少眩光效應，降低後方車輛的不適感。兩者外觀詳細比較可參考👉這裡。

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👉第三階段-2021 Kymco KRV 180 ABS與2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS操控與性能表現

2021 Kymco KRV 180 ABS搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎，提供全速域平穩與強勁的動力輸出，同時配有ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統、Keyless感應式鑰匙與LED全車照明；值得一提的是，這次更採用與KYMCO超級跑旅AK 550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統，能降低車身重心，讓車輛前後配重最佳化，引擎車架一體式設計，更能大幅度提升過彎時的車輛剛性與穩定性，享受人車一體的終極感受。2021 Kymco KRV 180 ABS最大馬力/扭力表現為17.03hp@8000rpm與1.58kgm@6500rpm，平均油耗則為35km/L（市區油耗31.17km/ltr、高速油耗42.96km/ltr）。

至於2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS，以原有的158cc水冷引擎為基礎，透過強化進氣系統、減少運轉負載、廣速域CVT傳動系統等方式，使得各速域馬力提升5~15%，在符合國家七期環保同時，也能獲得突破性的動力提升。此外，本次改款還透過引擎內部組件降低摩擦係數、減少引擎共振等方式，大幅減少震動、有效提升騎乘的舒適度。2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS最大馬力/扭力表現為15.64hp@8000rpm與1.53kgm@6000rpm，平均油耗則為39.9km/L（市區油耗35.58km/ltr、高速油耗48.81km/ltr）。兩者操控與性能詳細比較可參考👉這裡。

結論

兩者皆為擁有極致操控性能的運動型速克達，皆能提供騎士隨性穿梭的操控樂趣，不過若光看性能數據，價格高一點的2021 Kymco KRV 180 ABS略勝一籌，不過小弟個人比較喜歡2021 SYM DRG(NEW) 158 R-Edition TCS充滿機甲風的酷炫造型，且平均油耗表現比較好，但嚴格來說兩者平分秋色，究竟該選擇誰，就看對哪一款比較有愛了。

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圖片、文字來源：各大汽車廠商、Yahoo奇摩汽車機車

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