Lotus「中國產製SUV」確定，預計比Porsche Macan更輕，同級距速度最快！

isCar! 對眾車廠而言，投入SUV市場就像是嗑藥一樣難以自拔。前些日子，Ferrari設計總監才正式對外發表，Ferrari本著自己的品牌形象，絕對不會伸手分食這塊大餅。緊接於Ferrari聲明之後，讓人認為跟SUV完全扯不上邊的英國手工汽車品牌Lotus，居然也正式公布將於2019-20年間，推出Lotus旗下第一款SUV！

Lotus總裁Jean-Marc Gales在受英國知名汽車秀Topgear採訪中表示，Lotus未來推出的SUV將不會於英國Hethel總廠打造，而是交由廣東廠商金星重工負責。日前Gales曾赴泉州，與泉州市政府官員、母集團Proton寶騰汽車及金星重工等三方，共同簽屬合作協議，確定將於泉州成立全新的生產廠和研發中心。

Gale表示，Lotus SUV除了將於中國生產，並會首波引入中國。一旦在中國市場獲得亮眼的佳績後，就會往日本、美國及歐洲邁進。面對外界質疑是否欲將產線移動至中國，Gale強調總部會一直落在Hethel，只是會於泉州生產線招募更多的工程人員。

Gale進一步指出，Lotus SUV的車長和底盤大小將與Porsche Macan相仿，但重量將會控制在1600kg左右，目標成為此一級距之中，操駕最靈活、速度最快的SUV。雖然Porsche長期以來都是Lotus（難敵）的競爭對手，但Gale對打造和Macan相同級距的SUV自有一番解說。他認為基於Lotus的造車工藝和經驗，打造級距較小（車長4600mm）的SUV，才可以和Lotus其他車款共享技術和資源，而且級距大的SUV，在各種零組件尺寸皆加大的情況下，重量自然會拉升，這樣和它們原先設定的車格不同。

動力單元部分，Lotus SUV將導入Toyota的機械增壓四缸引擎，並由Lotus自行調教。外型風貌則會添入Lotus最速車款3-Eleven的設計元素，並揉入Lotus其他經典車款如1974年產的Elite。

單就Lotus將打造SUV這則消息來看，最快聯想到的疑問就是，Lotus做得來嗎？雖然和Porsche同一定位，但Lotus的車款卻不像Porsche那般講究日常駕駛，因此在各國的銷量（尤其是台灣）皆不入眼。此外，銷量不高也會帶來明顯的生產問題，銷量低，成本也就無法降低，外加上導入Toyota引擎，即使Lotus因為歐洲匯率下降而變得更便宜，只要日幣不降，價格永遠難以拉低。而Lotus繼往的手工造車工藝是否能應付SUV生產速度，也是難以忽視的一大問題。

對於上述種種問題，Lotus打出中國設廠這張牌化解困境，在價格、產速、成本皆能穩定的情形下，Lotus產製SUV似乎沒有想像中的難。然而Gale卻表示，Lotus SUV將比Macan還輕，Macan入門款重量1770kg，而Lotus SUV重量設定在1600kg，那這中間的170kg將省於何方？就連Audi Q5、M-Benz GLK都大於1800kg。SUV必須擁有舒適車艙、些許的越野性格、高檔的娛樂配備，難道Lotus SUV將會把其扮飾、裝甲皆一概剝除，留下一台「潔淨無比」、單留基礎結構的車？腦海中浮現出來的特殊形象，不由得讓人期待Lotus SUV將會是何種模樣。