M-Benz 新世代 G-Class 挾純電版首登台！售價 698 萬至 993 萬元間

誕生於 1979 年的Mercedes-Benz 旗下越野車款 G-Class，選擇問世第45 年之際，於台灣市場發表原廠代號W465的新世代車型，全新世代 G-Class全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統，以全新 G 450 d、G 500、G 63 三款燃油車型打頭陣，建議售價分別為 698 萬起、795 萬起，與 993 萬起。至於首度問世的純電 G 580 EDITION ONE 建議售價則為 892 萬起。

始終如一的傳奇越野王者｜G 500 、G 450 d

全新 G 500 與 G 450 d 傳承硬派外觀，僅在部分設計進行微幅更新，例如水箱護罩設計由三橫柵改為四橫柵式樣，整體前保桿進氣壩由寬扁造型改為方圓外觀設計。而全新 A 柱設計與車頂側緣造型，則有助於提升空氣力學與減少風切聲。

全新 G-Class 配備 KEYLESS-GO 功能，座艙內以數位化打造有別以往的越野風格，包含雙 12.3 吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕，搭配新一代 MBUX 多媒體系統，原廠導航系統提供擴增實境功能，同時也配備智能語音助理。

全新 G-Class 配備多光束智慧型 LED 頭燈、智能停車輔助含 360 度環景攝影，以及新世代智慧駕駛輔助系統。音響規格方面，具備18 具高傳真喇叭的 Burmester® 3D 環場音響系統。另外包含新世代電容式方向盤與全新氛圍燈佈局、前座溫控置杯架、手機無線充電功能與重新配置的 OFF-ROAD 操控按鍵設計等。

全新 G 500 與 G 450 d 同樣立基經典梯形車架與三把機械差速鎖此基礎，並搭載擁有充沛動力的直列六缸渦輪增壓引擎，結合 48V 高效輕油電系統，並標配可變阻尼懸吊系統；系統將根據駕駛情況持續調整避震器，透過 DYNAMIC SELECT 加持下，行駛舖裝路面時，可以依照駕駛需求調整 Comfort、ECO、Sport、Individual 四種模式；切換至越野模式，則額外提供 Trail、Sand、Rock 三種模式。全新 OFFROAD COCKPIT 提供駕駛「地表偵視功能」與越野專屬介面及資訊，包含水平線、定位、指南針、海拔、前軸轉向角、扭力輸出、胎壓與溫度，以及差速鎖的狀態，皆整合於全新雙12.3 吋數位儀錶及中央觸控螢幕上。這一系列越野相關功能還進一步整合了差速鎖定控制鈕周圍，按鍵包含「手排模式」、「LOW RANGE」、「OFFROAD COCKPIT」使操作更加直覺。

全新 G 500 外觀搭載 AMG Line 跑車化套件，全新 G 450 d 外觀配置 EXCLUSIVE Line 套件，及提供 PROFESSIONAL Line 選配，最為顯著莫過於附帶梯子的 PROFESSIONAL 車頂置物架與裸露車胎的 PROFESSIONAL 備胎架，搭配車身同色水箱護罩、前擋泥板與橡膠腳踏墊。

Mercedes-AMG G 63

全新 G 63 在外觀上標配標誌性的 AMG 直瀑式水箱護罩與全新下氣壩進氣口造型，就連油箱蓋、引擎蓋徽飾、迎賓照地燈等細節都加入 AMG 品牌意象，還配備 21 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈、AMG 專屬側向四出式排氣管；內裝方面則搭載 AMG 高性能 Nappa 真皮平底跑車方向盤、AMG 專屬 Nappa 真皮座椅與 AMG 專屬介面。甚至還提供多項黑化部件，與 MANUFAKTUR 內裝、特殊車色、套件等近乎無限種組合。

Mercedes-AMG G 63 還提供不同風格與性能加持的套件組合，「AMG 高性能套件」提供 22 吋 AMG 交叉輪幅式鍛造輪圈、AMG Track Pace 賽道駕馭應用程式、AMG Driver’s Package、AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統及RACE START 起步控制功能，使 Mercedes-AMG 標誌性 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎最大輸出達 585 hp/ 850Nm，驅動這台性能越野猛獸 0-100 km/h 最速僅需 4.3 秒，極速上限延伸至 240 km/h。而「AMG Offroad Package PRO 套件」提供強化越野性能的 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統與更為粗曠硬派外觀風格，包含 PROFESSIONAL 車頂置物架、PROFESSIONAL 備胎架與橡膠腳踏墊。

為全新 Mercedes-AMG G 63 設計的專屬 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統，透過智慧型液壓結構連接四輪，搭配液壓調節幫浦與雙阻尼閥，提供 Mercedes-AMG G 63 在各種路面絕佳的支撐性。更特別的是在 AMG Offroad Package PRO 套件下，AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統額外提供兩種延伸設定；AMG ACTIVE BALANCE CONTROL 主動式平衡控制可針對不同越野道路駕駛調整懸吊軟硬度與車輛側傾幅度，以提升車身控制與循跡性；AMG TRACTION PRO 循跡控制則在功能開啟時，由系統判斷最具抓地力的車輪，自動調配扭力輸出，使車輛在不啟用前後差速鎖的狀況下也能順利脫困。搭配 AMG DYNAMIC SELECT 在原本的 5 種公路駕駛模式外，另於 3 種越野模式額外個別提供 7 段式專屬動態調整功能，進一步調節這輛性能越野猛獸的循跡性、漂移角度與個別車輪的滑差鎖定，確保 Mercedes-AMG G 63 在各種路面與不同模式設定下，擁有最強大的越野性能與駕馭樂趣。

全新純電 G 580 EDITION ONE

純電 G-Class採用全新的動力單元架構，強悍剛毅的外貌跟隨全新 G-Class 進化，同步優化 A 柱與車頂擾流板，並強化輪拱與車頂隔音工程，全新純電 G-Class 更特別將電機蓋隆起高度提升，並新增後輪拱 Air Curtain 氣簾，進一步提升車體空氣力學。由經典的外掛式備胎蓋改為 Design Box 收納箱設計，以提供額外便利置物空間與輕量化機能、夜幕水箱護罩含極線發光飾環註1與 “EQ” 徽飾等專屬設計。其他 EDITION ONE 專屬設計還包含藍色車側護條、藍色煞車卡鉗、藍色碳纖維飾板、全車內裝藍色縫線與珍珠銀與黑色交織的 Nappa 真皮內裝，並搭配 AMG Line 外觀套件、夜色套件與黑色 MANUFAKTUR Logo 套件。

全新純電 G-Class 作為 Mercedes-Benz 首款搭載四個電動馬達獨立控制各車輪的車款，在經典梯型車架上整合可用電容量 116 kWh，共十二組電池模組，採雙層設計並透過三層式冷卻構造組成，使全新純電 G-Class 擁有強悍的車體剛性與473 km 的純電行駛里程 (WLTP)，並兼顧最佳電池工作溫度，最後以厚度為 26 mm 的碳纖維搭配複合材質打造的底板保護板與高剛性鋁合金壓鑄電池外殼，兼顧輕量化及抵禦沙塵、水分和撞擊。全新純電 G-Class 可攻克 45 度陡坡、850 mm涉水深度、35 度最大側傾角，足以證明它適應各種嚴峻地形。搭配全新純電 G 580 EDITION ONE 專屬模擬音效「G-ROAR」。獨特行駛音效的靈感來自於充滿情懷的 V8 引擎聲浪。

具有強大越野能力的四輪驅動架構，則透過前後軸各一組整合兩具永磁同步馬達與雙速變速系統的動力單元直接與梯形車架相連，綜效馬力達 587 hp，最大扭力 1,164 Nm，最終使這台全新純電越野巨獸 0-100 km/h 僅需 4.7 秒。此外，Mercedes-Benz 為這套動力系統配備扭力向量控制系統，使四具永磁同步馬達能獨立控制扭力輸出，透過系統隨時偵測各輪抓地力，並自動調整四輪動力，達到模擬機械式差速鎖定的功能且仍具備轉向能力。

全新電驅系統開發下，純電 G 580 EDITION ONE 擁有更強大的越野功能。原先在燃油車型上差速鎖定控制面板區域，在全新純電 G 580 EDITION ONE 換上了電動車型專屬的越野功能，包含透過兩側車輪反向使車輛原地 720° 旋轉的「G-TURN註2」，在時速 25 km/h 內加大外側輪動力輸出，進而大幅度減少迴轉半徑的「G-STEERING註2」，以及開啟「LOW RANGE」與「Rock 越野駕駛模式」後提供三種不同速度等級的越野爬行/下坡功能註2，使攻克險惡路面更為輕鬆愜意，駕駛僅需專注於掌握方向盤選擇正確的拓荒之路。

註1：夜幕水箱護罩含極線發光飾環預計於10/2024生產起開始供應選配

註2：請勿在公共道路上使用 G-TURN/ G-STEERING/ Offroad Crawl 功能

新世代 G-Class 簡易規格表