Mercedes-Benz在CES 2023上展示新的充電網路和技術更新，Level 3自動駕駛即將在美國正式上路

CarStuff 人車事 2023-01-06 06:49:18

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Written by: Bear

Mercedes-Benz將在拉斯維加斯參加 CES 2023，展示「Tech to Desire」主題的技術創新，其中的幾項發展將豐富客戶的生活。最值得注意的是，Mercedes-Benz宣佈計劃推出一個全球規模的大功率Mercedes-Benz品牌的充電網路。今年開始與MN8 Energy和ChargePoint合作，先在北美推出。另外，還透露了許多其他創新和合作，這些創新和合作可以回饋客戶時間，讓生活更輕鬆，並為車內和車外的客戶帶來興奮。

Mercedes-Benz大功率充電網路

Mercedes-Benz技術長Markus Schäfer在CES 2023的Mercedes-Benz技術會談期間的講話中透露了從今年開始在北美建立Mercedes-Benz品牌大功率充電網路的計劃。隨後陸續將在歐洲、中國和其他主要市場推出。而北美網路計劃於2027年完成，屆時將覆蓋整個大陸的400多個樞紐和擁有2,500多個大功率充電器。這些樞紐在高速公路、主要十字路口，以及大都市地區附近間隔開來，將提供優質、可持續和可靠的充電體驗。

Mercedes-Benz充電中心的位置和周圍環境將根據更廣泛的客戶需求進行精心選擇。因此，最佳的充電體驗將配備附近的食品店和洗手間。設施還將配備監控攝影鏡頭和其他措施，以始終提供安全可靠的充電環境，並且將會有專門的防護設施來防止受到天氣影響。根據地區和位置的不同，這些充電站提供4~12個(最多可達30個)大功率充電器(HPC)，充電功率高達350 kW。智慧充電負載管理允許每輛車以最大功率充電，將等待時間保持在絕對最短。該網路將對全球所有電動車品牌開放，但Mercedes-Benz客戶將享受專屬特殊福利，例如：能夠預訂充電站進行充電。

根據其可持續業務戰略「Ambition 2039」，Mercedes-Benz使客戶能夠在自己的充電網路中進行綠色充電。這最好透過綠色電力供應合同或認可供應商的可再生能源證明來確保。此外，所有能夠容納屋頂的Mercedes-Benz充電中心都將配備光伏系統，為照明、影像監控…等提供電力。

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MN8 Energy是美國最大的太陽能和電池存儲擁有者和運營商之一。與MN8 Energy的合作支援Mercedes-Benz的目標，即最大限度地為其全美客戶提供綠色充電，ChargePoint已在美國和歐洲建立了世界領先的電動車充電網路之一，迄今為止已為約50億英里的電力供電。這家國際公司已經擔任Mercedes-Benz在美國的後端提供者。到本世紀末，Mercedes-Benz大功率充電網路將在全球範圍內擴展，在現有充電產品的基礎上提供10,000多個大功率充電器。

VISION EQXX：有史以來最高效的Mercedes-Benz亮相CES

那些在CES的觀眾，將有可能在展會期間在拉斯維加斯的街道上瞥見VISION EQXX概念車。去年，最高效的Mercedes-Benz證明了能力，一次電池充電即可多次行駛超過1,200公里(745英里)。去年夏天，它成為頭條新聞，從德國斯圖加特開車到英國銀石賽道的平均能耗為每100公里使用8.3 kWh。在CES開幕期間，VISION EQXX正在為拉斯維加斯大道和城市其他地區的媒體提供動態演示。Mercedes-Benz展臺的參觀者還可以看到一個真實大小的模型。

自動變道功能即將進入北美市場

Mercedes-Benz還宣佈了該公司新的ALC自動變道(Automatic Lane Change)功能，該功能將於今年進入北美市場。ALC使汽車能夠自動啟動變道並在啟用巡航控制的情況下超越較慢的車輛。該系統是Mercedes-Benz SAE Level 2部分自動駕駛功能的進一步擴展階段，因此駕駛者始終仍要保持控制的責任。

要使用ALC，駕駛者需設置自適應距離巡航控制功能(Active Distance Assist DISTRONIC)的速度，主動轉向輔助系統就會啟動完成其餘工作。車輛透過其雷達感測器和攝影鏡頭陣列持續監控周圍環境，以便在高速公路上安全地超車。超車後，會顯示已移回原來的車道。ALC還可以啟動抵達出口時的自動變道，其在接近出口匝道或高速公路交叉口時遵循衛星導航的路線引導。

SAE Level 3有條件自動駕駛將於2023年登陸內華達州和加州

Mercedes-Benz客戶很快將能夠受益於美國加州和內華達州的SAE Level 3有條件自動駕駛的法規開放。2022年5月，Mercedes-Benz成為全球首家獲得國際有效有條件自動駕駛認證的汽車製造商，為從量產到德國客戶提供此類系統作為車輛出廠的選配。

在合適的高速公路路段和交通密度高的地方，DRIVE PILOT可以提供Level 3功能接管駕駛，最初達到法律允許的60 km/h的速度。這讓客戶更充裕利用時間，於車內專注於某些次要活動，例如：透過車載辦公室與同事交流、瀏覽網頁或看電影放鬆。Mercedes-Benz已在加州和內華達州申請認證。DMV Nevada已經批准了該申請，他們現在正在準備合規證書，該證書將在未來兩週內頒發。有了這個，Mercedes-Benz將成為第一家在美國提供Level 3系統的OEM公司，並且樂觀地認為加州將很快跟進。

與Apple Music和UMG合作，透過杜比全景聲提供終極音效體驗

Mercedes-Benz首席軟體官Magnus Östberg在 CES 2023技術講座上詳細介紹了Mercedes-Benz如何在多個合作夥伴的説明下創造理想的車內娛樂體驗。其與 Apple Music、UMG環球音樂集團，以及杜比實驗室的合作正在為Mercedes-Benz汽車帶來聲音領域的突破性創新。

由於與Apple Music的合作，Mercedes-Benz現在是第一款透過Apple Music原生提供Spatial Audio和Dolby Atmos的非Apple設備。憑藉這一新的音訊標準，全球最大的音樂品牌環球音樂集團(Universal Music Group)正在使其音樂藝術家能夠根據Mercedes-Benz的最終混音聲音進行歌曲審批流程，並引入「Mercedes-Benz認證」作為聲音的黃金標準。

這是透過將杜比全景聲沉浸式音訊集成到具有最新一代MBUX可選配的Burmester高端 4D和3D音響系統中所實現的。UMG還計劃在德國辛德芬根(Sindelfingen)建立一個工作室，基於其Capitol Studios的Studio C，這是一個主要的杜比全景聲混音全球參考的音樂工作室。

Mercedes-Benz集團首席軟體官Magnus Östberg表示，「今天的車載娛樂不僅僅是一個高端立體聲系統。典型的頂級S-Class或EQS很可能會配備Burmester高端4D環繞聲系統，該系統帶有39個揚聲器，以及Hyperscreen。更不用說使其協同工作的所有硬體和軟體了。這就是Mercedes-Benz創造願望的方式：無縫結合技術，讓用戶驚歎不已。為此，我們既關注組織內部，也期待能夠為我們的車輛帶來新創新的、有價值的外部合作夥伴。」

與ZYNC的合作為Mercedes-Benz在北美的汽車帶來優化的車載數位娛樂

Mercedes-Benz與數位娛樂平台ZYNC的合作在北美首次亮相，將無縫的車載內容流提升到一個新的水準。兩家公司都利用CES 2023技術會談宣佈了合作的細節，該合作帶來了針對北美市場的新的精選內容和嵌入式串流媒體。ZYNC創始人兼執行長Rana June解釋了ZYNC如何在一個平台上無縫地結合所有流媒體服務，允許乘客在旅行時將內容串流傳輸到螢幕上，並在停車時向所有乘客播放傳輸內容。

Mercedes-Benz和娛樂品牌SUPERPLASTIC聯手打造新角色：Superdackel

為了完善當天的討論，Mercedes-Benz宣佈與新興娛樂品牌SUPERPLASTIC合作。SUPERPLASTIC首席創意官Galen McKamy與Mercedes-Benz品牌、設計和生活方式傳播主管Alexander Helf一起，在CES 2023上啟動了他們新成立的合作夥伴關係，其中包括為SUPERPLASTIC世界引入一個全新的角色：Superdackel。他是一個文化偶像，源自「Wackeldackel」，也就是經典的「點頭狗」(Nodding dog)玩偶，已為全球好幾代駕駛者的心中和儀錶檯上增光添彩。並且，在一部動畫短片中首映了Superdackel。

Mercedes-Benz展臺的顯眼位置展示了一個2.5米的Superdackel，除了代表高效率的VISION EQXX之外，還展示了幾款新型電動車，顯現不同「風格」的電動車產品群組，包含了新款EQE SUV 500 4MATIC以及高性能Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+。