百年車廠巨擘OPEL 重磅登台！暨CUV車款MOKKA正式首亮相！

雖然真的要說，汽車市場品牌來來去去，不過近一年來可以說是越來越熱鬧！由國內專職銷售日系、英系車款的Master Win集團與Stellantis汽車集團策略合作，不只成立全新歐吉汽車，更將後者旗下「唯一」德國品牌OPEL引進來台，挾著豐厚的原廠資源、以及原有強大售服能量...看起來牛肉滿滿，但真能撼動市場強者地位？

不只賣休旅

由品牌方所提供的Roadmap來看，在OPEL正式抵台營運之後將會有不同面向的產品進行販售，然而再熟悉不過的則當數休旅產品，並且依序補齊不同級距大小、以及掀背車款的引進；據了解，在OPEL「脱美歸歐」於2017年納入PSA集團，並在2021年重新整合、成為Stellantis集團一員後，大量資源挹注下呈現不同於以往的產品調性和豐富程度，至於首先引進的則當數市場最受歡迎的CUV車款：Mokka，並且連帶純燃油動力和純電動力車型的組合策略，預計稍晚的11月起舉辦全台巡迴預賞，當然也別忘了鎖定咱們第一手消息啦～

當然了，在優先引進最有利基點的CUV車款外，包含體型稍大、空間更為舒適的中型休旅Grandland亦被列在首波販售名單當中，這款採以PSA EMP2模組化底盤平台的全新產品，於2021年6月推出小改款更新，換上OPEL最新世代的設計語彙，期待能為單調的市場帶來改變。

至於到了2023年（其實也約一個季度的時間）則是規劃引進更多人期待的Astra掀背車，風靡全球超過30年的經典車款，才在2021年7月推出全新第六代更新，不止毫無意外的將會有純燃油車型的引進，連同採用純電動力的Astra-e預料也將同步發表，顯見新任代理堅強的經營決心，畢竟這不只考驗銷售與服務體系的能耐，更是考驗是否對電動車款有更深的著墨...

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而產品終究還是需要藉由人員銷售、以及售出後的保固維修，因而售服據點、零件物流中心、技師專業培訓等等...自然都不在話下；OPEL Taiwan將在2023年第一季陸續在全台六大都會區，亦即台北、新北、桃園、台中、台南和高雄等地成立展示與服務中心，並預計在2025年逐步擴增至15處；同一時間，包含原廠開發的智慧型手機myOPEL App也將以最短的時間內上線，除了可記錄、顯示車輛相關資訊，也能透過應用程式預約回廠保養等操作。

Mokka/Mokka-e首次亮相

延續GM時期的熱銷口碑，採以PSA CMP平台製成的Mokka車系屬於第二代車款，由2018年GT X Experimental概念車演變而來，並且在2020年正式發表，全新的VIZOR概念賦予相當新潮的外觀風格，設計感十足不落俗套，與以往德系車型隨機能、重邏輯而非美學的思維大逕庭，只可惜現場車輛僅做展示，有關於更詳盡的規格配備、內裝設計...相信不出個把月就能知曉。

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往車尾逐步上揚的窗線、加上側身簡單卻不覺無聊的鈑金曲線，雙色Tone調的大膽塗裝相信會是高階車型或Mokka-e獨有，各項細節調和恰到好處，動力部分預料純燃油車型將會採用1.2L EB2DTS直列三缸渦輪增壓汽油引擎，擁有136ps（100kW）/5,000rpm最大馬力和23.6kgm（231Nm）/1,750rpm扭力峰值，並且搭配8速手自排變速箱；純電的Mokka-e則是使用50kWh容量的電池組，和輸出136ps（100kW）最大馬力和26.5kgm（260Nm）的電動馬達，在WLTP測試標準下有著201英里、亦即約323.5公里的續航力。

藉著規模盛大的活動高調宣佈抵台，連帶最新車款、售服願景的一次展現，清晰明確的發展脈絡的確令人感到有備而來，並且在產品佈局上精準運用品牌和集團資源，全新風格替許久不見改變的國內汽車市場注入新血，當然咱們也期待OPEL後續的發展，以及在Mokka、Grandland甚至是Astra等車款的導入，連帶在規格與價格的佈局、原有Master Win集團的經銷售服優勢...與主力競爭對手相抗衡！

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