Volvo汽車事故研究團隊慶祝成立50週年 並讓大家知道他們是如何精準行事的

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在Volvo公司裡，他們被稱為公司內部的偵探。或者，他們也可以被稱為Volvo自己的CSI團隊。Volvo汽車事故研究小組，慶祝其50週年之際，更有全天候準備，以確保Volvo從現實生活中的事故學習和不斷改進汽車安全設計。

Volvo汽車安全中心負責人Malin Ekholm表示，「事故研究小組的辛勤工作和研究使Volvo汽車能夠確保嚴重的交通事故能夠帶來有益的後果：更安全的汽車。透通過仔細分析事故各個階段中發生的事情，該團隊提供了有關可以改進我們車款的關鍵信息。」

該小組自1970年以來一直都在運作。無論何時，白天還是黑夜，瑞典哥德堡附近發生Volvo事故時，他們都會在接到通知後迅速趕到現場。當他們到達時，他們會開始調查，並儘可能詳細地記錄事件的發生順序。

那意味著更精準地提出問題，最後獲得解決：影響有多大？主動安全系統干預了多長時間？乘客怎麼樣？其他問題包括：天氣如何？幾點？道路標記是什麼樣的情況？

隨後，這項工作將繼續在辦公室進行：小組要求提供可公開獲取的警察報告，與駕駛聯繫並在可能的情況下檢查汽車。該團隊還試圖了解駕駛是如何經歷事故的，這一過程涉及Volvo汽車安全中心的行為科學。最後，團隊將要求事故人員分享他們的經歷，以便他們記錄遭受的任何傷害。然後，生物力學專家與物理學家會合作對這些問題進行了分析，以了解造成傷害的確切原因。

收集的所有數據和知識均經過編碼和個別化處理。這項研究的結論與Volvo的產品開發團隊共享，他們使用該團隊在即將推出的車款中開發和實施新技術。該團隊還確定了當今尚無法解決的問題，這使Volvo始終處於汽車安全開發的最前沿。

每年，團隊親自調查大約30至50起事故，但事故在世界各地發生，很難及時到達現場。在這種情況下，在可能的情況下，偵探們將在現場附近的Volvo人員和緊急服務人員的支持下，對事故進行定位。最重要的是，該團隊還使用其他信息資源，例如：在全球各地找到的公共事故數據庫，以確保採取了必要的措施。

Malin Ekholm表示，「事故研究團隊不是我們安全專家的唯一研究數據來源，但它對我們真正了解細節起著重要作用。事故的確還在發生，但如今的後果比過去輕得多，嚴重的傷害也比以前少得多。」

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