即將於明年出現台灣,Daihatsu GranMax/Toyota TownAce 導入新 1.5 DVVT引擎、主動安全系統小幅改良
身為日本少見的小型商用車,Daihatsu GranMax Cargo/GranMax Truck 與 Toyota OEM 規格 TownAce Van/TownAce Truck 是 Toyota/Daihatsu 首次導入的海外生產車型。現行車款為 2007 年推出的規格,也就是說到目前為止已經上市了將近 13 年之久,而今天 Daihatsu 則推出了小幅改良的版本,預計 9/4 正式發售,具體來說改進項目最大的還是全新的 1.5 引擎與更完善的主被動安全系統,外觀部分則是導入 LED 頭燈組,其餘都沒有改變。
由於日本商用車還是以輕型商用車為主,因此原廠對於其銷售目標還是相對保守,Daihatsu 設定為 1000 台,Toyota 則是設定 Van 700台、Truck 300 台,另外因應銷售體系整併,LiteAce 規格也下台一鞠躬。台灣則是會於 2021 年導入台灣在地生產,所以這次改款相當值得關注。
GranMax Cargo/GranMax Truck 與 Toyota TownAce Van/TownAce Truck 這四款車都是由印尼Astra Daihatsu Motor生產和出口並出售給日本,是以「逆輸入」方式導入日本的車型。而其實這次改款的重點主要是換裝全新的 1.5 2NR-VE 引擎,導入更先進的Dual DVVT 系統、提高燃燒效率和減少內部摩擦,以及怠速停止系統,最高出力97PS/6000rpm、最大扭力134Nm/4400rpm,變速箱則是很精實耐用的五速手排與四速自排,驅動方式則為後驅與四輪驅動二種設定。
燃油經濟性以WLTC模式,包括怠速停止功能,Cargo 版本(2WD /五速手排)為12.6km / L,Truck 版本(2WD / 五速手排)為12.9km / L。
GranMax Cargo/GranMax Truck 的底盤結構其實就是很傳統的貨車佈局,也就是前中置引擎、後輪驅動設計,而引擎置於前排座椅下方,可以實現理想的前後重量分配,即使在高速和彎道時也可以實現高行駛穩定性。最小轉彎半徑為4.9m,這使得它在狹窄的道路上更易於操作。GranMax Cargo 裝載能力為750kg,GranMax Truck 其裝載能力為800kg(對於2WD),滿足了想要比輕型商用車裝載更多貨物的用戶需求。
尺碼部分,GranMax Cargo/TownAce Van 全長4065mm×全幅1665mm×全高1930mm、GranMax Truck/TownAce Truck 則為全長4295mm×全幅1675mm×全高1920mm。由於輕型商用車標準總長度和寬度分別為3400mm和1480mm,因此GranMax/TownAce Van 可說是大一倍。
GranMax Cargo 最大貨艙長度為2045毫米(可容納兩名乘客),低層地板的高度為620mm,後門開口較寬,可輕鬆將貨物裝卸到車內。雙滑門的門開口寬度為790mm,即使在狹窄的空間內也可以裝卸貨物。ˊ至於 GranMax Truck 的貨斗長度為2480 mm,寬闊的方形和扁平貨箱空間,使各種行業的用戶都可以方便地使用。繩索高度設置為360 mm,並設置了20個掛鉤,以便可以牢固固定貨物。
當然除了引擎以外,這次GranMax Cargo/GranMax Truck 還因應日本市場,首度導入 Smart Assist 主動安全系統,藉由與其他 Daihatsu 車型相同的雙立體攝影機,具有支援偵測夜間行人/白天自行車的主動煞車系統、車道偏移警示、油門誤踩抑制系統(帶剎車控制)、前方車輛啟動警示、主動遠近光燈控制系統等,其他像是 VSC和TRC、緊急煞車閃爍、雙安全氣囊等都列為標準配備。
其他變更部分,則是導入全 LED 大燈組與 LED 尾燈組,這些也是因應主動安全系統所加入的改良。
由於日本的一噸級商用車在建築業,服務業,農業等領域得到廣泛的使用,並且需求穩定。畢竟還是有許多消費者需要動力更強大的商用車,因此Daihatsu GranMax Cargo/GranMax Truck ,以及 Toyota OEM 規格 TownAce Van/ TownAce Truck 等在歷經這次改良之後,將會有更高的競爭力。
台灣市場部分,和泰汽車早就預定在 2021年導入乘用車規格的商用車,而車型就是 TownAce。有趣的是原先傳出和泰汽車將會導入 Daihatsu 大改款的規格,不過依照這次 ASTRA Daihatsu 主導的改款幅度來看,似乎大改款規格還要再等好一陣子,加上 TownAce 左駕版本曾在路上被網友捕獲過,因此台灣即將上市的規格很有可能就是這次換心臟、換主被動安全系統的版本。
23
15
22
23
22
22
22
22
23
23
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22