攜手歐洲VDL集團、專為台灣市場量身訂做,台塑汽車推出SB-4000大客車底盤!
【攝影/撰文:Nick Lin】
針對台灣市場需求進行改良,在台塑汽車與荷蘭VDL集團攜手合作之下,於今日(8/1)正式在台推出全面升級的SB-4000大客車底盤,搭配PACCAR MX-11柴油引擎與ZF TRAXON 12速自手排變速箱的輔助,不僅能提供強大的動能輸出,還保有低油耗低排碳優勢,成功結合頂級舒適的乘坐氛圍與卓越性能的節能表現,為國內交通市場帶來嶄新的優質選擇。
符合台灣之作
成立於1953年的VDL集團,不只是歐洲前三大電動公車供應商,還曾協助DAF開發品牌首款電動貨車,以及與Toyota聯手進行氫燃料電池大貨車的研發,並且涉足領域更橫跨重型商用車與小型汽車組裝生產、電動車、機械和半導體等產業,足以堪稱是歐洲頂尖的綜合性工業集團,而此次專為台灣量身設計的SB-4000大客車底盤,則是由VDL旗下的Special Vehicle特殊車輛部門所生產,在針對國內山路與都市道路環境,以及相關安全法規設計之下,透過包含降低方向盤高度、超低床前軸、駕駛與休息室之間的平整地板,以及增加煞車儲氣筒調整配置等改善措施,使其成為更符合台灣使用環境的正歐洲底盤之作。
純正歐系血統
除了由VDL原廠設計、製造、組裝的SB-4000大客車底盤之外,為進一步提升駕馭與乘坐的舒適性,全車皆採用德國ZF氣壓式懸吊,前軸為擁有出色轉向操作的獨立式懸吊設計,後軸則為高強度與輕量化的AF Z133車軸,在有效增進傳動效率之餘,搭配氣壓式懸吊還能有效減輕噪音產生,還能營造舒適且靜謐的高乘坐品質,至於兼具卓越性能與出色油耗表現的PACCAR MX-11柴油引擎,不僅擁有強勁的456ps(335kW)最大馬力,高達2300Nm(287.5kgm)的峰值扭力,更可於900rpm的極低轉速全數湧現。
專業服務據點
此外,在不容妥協的安全防護方面,SB-4000底盤也搭載有先進的ACC主動車距控制巡航系統、AEBS緊急剎車輔助系統、FCW前方碰撞預警系統以及MX引擎煞車和ZF油壓減速等豐富科技配備,為車輛、駕駛、乘客與用路人提供最全面性的安全守護,並且台塑汽車在北、中、南還設有8個專業技師團隊和維修據點,不只提供便利的售後服務,在省油與低故障率的基礎條件之上,更能進一步有感降低客戶的使用成本。
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