斥資800億!「新世代SCANIA」盼樹立重型商用車新標竿

Yahoo奇摩汽車機車 Lee 2018-11-12 11:25:56

斥資800億!「新世代SCANIA」盼樹立重型商用車新標竿

在全球重型商用車品牌擁有崇高地位的Scania,率先業界引進搭載歐盟六期環保引擎的Scania車款,除了擁有全新駕駛艙設計,同時兼具優異性能、全方位配備與多項安全輔助系統,希望為重型旗艦商用車樹立新準則。

永德福汽車成為國內第一家領有六期合格證的重車品牌,率先導入符合歐盟六期環保法規「新世代SCANIA」車款,發表會當天重量級佳賓齊聚一堂。

「新世代SCANIA」總共花費10年時間研發、斥資超過800億台幣,研發期間測試總里程高達1,250萬公里、相當於環繞地球300圈,可說是Scania品牌創立125年以來史上最大研發成果。因應「永續運輸」面臨的環保議題與節能挑戰,「新世代SCANIA」搭載第四代歐盟六期環保引擎與SCR系統,除了延續Scania低轉速、高扭力輸出的優良血統,油耗表現方面,經歐洲實車油耗測試、並對比五期引擎,燃油效率提升高達5%,無論在環保層面或燃油成本,「新世代SCANIA」都希望能成為商用車表率。這次Scania不僅導入最新歐盟六期環保引擎,更提供全新多樣化規格組合,包括280hp、320hp、370hp、410hp、450hp、500hp~650hp等豐富的動力編成,讓企業主無論各種運輸操作型態或路線,都可以選擇最合適的Scania,輕鬆應付各種艱難路況。

無論環保層面或燃油成本,「新世代SCANIA」都希望樹立重型商用車旗艦新準則。

其中Scania Opticruise為具備自動換檔功能的手排變速箱,讓駕駛不僅能輕鬆駕馭,電腦還會自動選擇最省油的檔位,亦可透過手動換檔功能,保持高度自主性對應不同路況與荷重。此外,駕駛亦可透方向盤後方的換檔撥桿做進、退檔,雙手不需離開方向盤,即可享受精準靈敏的換檔反應,讓駕駛者可更專注於掌握路況。

全新設計的鍍鉻飾條精緻方向盤,能上下8cm與前後32~52度斜角間無段調整,讓駕駛依據不同身型調整出合適駕姿。

Scania Opticruise提供經濟Eco、動力Power與標準Standard三種換檔模式,方便駕駛因路況切換至最適換檔邏輯,藉由ECA電子式離合器的精確操控,能確保車輛在動力銜接上更細膩滑順便於掌控;當切換到「小m模式」時,緩速行駛與倒車更平順穩定,即便在狹窄空間內移車也輕鬆自在;值得一提的是,「新世代SCANIA」新增變速箱副軸剎車,換檔速度更快、動力銜接更順暢,徹底提升整體行駛性能。

永德福汽車企業發展處總監林日尉現身發表會,對這次「新世代SCANIA」信心滿滿。

「新世代SCANIA」出色設計為駕駛帶來全新的駕馭體驗,除了延續自信洗鍊的PGR系列,更優化駕駛與乘客視野,將A柱、擋風玻璃與後視鏡做最適化設計,進而提升行車視野與可視角,保障行車安全同時,照明系統方面,頭燈達H7以上規格,全車系皆搭配LED晝行燈與LED尾燈,使用壽命延長、照射範圍也較廣,路上辨識度更勝傳統式燈泡,打造面面俱到的新運輸安全準則。

以人為中心的設計理念徹底實踐於Scania的駕駛艙,創造出饒富人性化的舒適操作介面。

為精進車輛行駛時的空氣力學設計,Scania駕駛艙透過實車風洞實驗室反覆測試,極致流線造型擁有低風阻、風切聲小與省油的多重效益,搭配經過改良的導流板,結合不同高度尾車時,無需工具即可調整車頂導流板至適當高度,降低調整導流板時間,為企業主節省寶貴時間成本。

永德福汽車率先國內業界導入最新歐盟六期環保引擎,同時提供全新多樣化規格組合。

駕駛艙設計以人為中心,創造出人性化的舒適操作介面。駕駛位置前移6.5cm,提升駕駛與乘客的行車視野,而全新設計的鍍鉻飾條精緻方向盤,能上下8cm與前後32~52度斜角間無段調整,讓駕駛容易依據不同身型調整出合適駕姿,長時間駕駛不易疲勞,且不會遮住觀看儀錶板的視線;此外,燈光開關、後視鏡調整加熱開關皆整合於車門上,讓駕駛身體移動幅度降到最小。

1986年出廠的Scania T112MA 4×2曾肩負中科院天弓飛彈運送任務,車齡迄今三十餘年依舊保有良好性能。

在駕駛資訊呈現上,重新設計過的豪華儀錶板更便於駕駛判讀,配備7吋多功能螢幕,以直覺簡潔設計概念呈現主功能表架構,更能以繁體中文即時監控車輛資訊。車內的7 吋多媒體觸控系統,配備3組USB連接埠、且支援多種音訊源,搭配最新Apple CarPlay系統,打造新世代智慧行動駕駛艙。

發表會現場也展出多款R系列拖車頭,給予消費者更多選擇。

為減輕駕駛操控重型車輛的壓力、並確保行車安全,「新世代SCANIA」搭載最高等級安全配備:主剎車系統為雙迴路EBS電子式剎車,包含ABS防鎖死剎車系統、TC循跡防滑控制系統。輔助剎車包含Scania Retarder油壓減速器(部分車型)、引擎排氣剎車、尾車剎車…等。而在主動安全輔助套件部分,更搭載AEB自動輔助緊急剎車、LDW車道偏離警告、ESP電子車身動態穩定系統、AiCC自動巡航控制系統(部分車型)等。

特別面對長下坡路段,「新世代SCANIA」對剎車性能要求更為嚴格,不僅可透過Scania Opticruise手動降檔提供引擎牽引力,部份車款所搭配重量僅25kg,Scania Retarder油壓減速器更可提供最大達3500Nm制動力,強大的制動力可減少剎車使用次數,免除剎車過熱失效的危險,同時延長剎車系統使用壽命。此外,整合Scania Retarder油壓減速器還具有下坡定速功能,並與Scania Opticruise智慧型排檔系統的撥桿整合為一,在駕駛過程中充分運用Scania Retarder,可帶來絕佳的油耗表現,同時輪胎使用里程也得以延長,在經濟表現上大大加分。「新世代SCANIA」 G500、R650所配備的R4100D油壓減速器制動力表現更強大、油耗表現也更亮眼。

「新世代SCANIA」在歐洲市場紛紛傳回捷報並榮獲多項大獎,甫推出便摘下年度最佳重車「International Truck of the Year」獎項、德國「Green Truck Award 2017」獎,以及蟬聯兩屆冠軍的千點測試。「新世代SCANIA」今天在台北南港展覽館正式發表,也即將展開4場次全台巡迴展,包含高雄國際展覽館(11/17)、台中國際展覽館(11/25)以及羅東文化工場(12/01),也歡迎國內企業主與喜愛重型商車的車迷到場近距離體驗。

@資料來源:Scania Taiwan永德福汽車

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