[新車試駕] 就讓我當一回老闆吧！TOYOTA ALPHARD 改款試駕

說到這TOYOTA ALPHARD可說是成功人士的象徵，更是低調奢華的典範，很多大老闆即便有著豪車超跑依舊還是想一親芳澤這台座駕，除了有著雍容大氣的外型更有著豪華舒適的空間，別說在台灣連在對岸的大陸有的富豪甘願多加錢也想要提前交車，就知道這車有多熱門搶手！

這回2020小改款的ALPHARD主要是針對主被動安全系統與影音娛樂系統做了升級，而在外觀上沒有特別變更，依舊保持相當霸氣的車頭設計，並用上大量鍍鉻飾條去點綴令人有種不怒而威的感受。內裝部分後座中排同樣採用兩張全自動的Ottoman座椅搭配冷暖通風可調，第三排座椅椅背則可做角度調整如果沒人時可以收折起來騰出更大的置物空間。

中控螢幕這回升級10.3吋除了解析度更好同時也導入PVM環景影像系統，透過360度的環景影像對於車體較為龐大的ALPHARD來說停車也更為方便輕鬆，中控螢幕同時支援Apple CarPlay與Android Auto手機連線功能，這回在ALPHARD上升級的中控螢幕Apple CarPlay的圖像顯示較其他車款來得更大也更利於操作。而在後座的吸頂螢幕同樣也升級為13.3吋，也具備手機連線功能外還有HDMI插孔方便影像輸入。

動力部分同樣是採用3.5L V6自然進氣引擎，最大馬力300匹搭配8速手自排變速箱，透過密齒比的設計在深踩油門時的加速感是相當順暢的，感受不到換檔時的頓挫感，長上坡路段在300匹V6引擎的挹注下即便車體較大較重的ALPHARD也不會顯得重拖。前麥花臣後雙A臂的懸吊設計，採用的皆是獨立懸吊系統提升行進間的舒適度，不過由於懸吊調校以舒適取向為主在過彎時側傾的感受略為明顯，因此更顯得駕駛對於油門與煞車操控的重要性。這回的改款則特別導入TSS 2.0主被動安全系統，有著全速域的ACC跟車系統搭配LTA車道維持輔助長途駕駛下來也更為輕鬆，若是遇上塞車路段於車流靜止兩秒內都能自行恢復跟車系統，而靜止超過兩秒也只需要簡單按一個鍵就能恢復先前的跟車設定。             

在市區出入停車格時，除了先前提到的PVM環景影像之外，再搭配前後共8具雷達輔助同時還有RCTA後放車側警示，只要在倒車時有人、車經過都會提醒駕駛，如果在緊急狀況下還能減少引擎動力輸出並預踩煞車避免意外的發生，對於軸距與車長較長的ALPHARD來說也更為安全。這回2020小改款的ALPHARD在售價部分小漲6萬元，僅單一規格售價為271萬，但相信對於各位老闆來說影響不大！

【TOYOTA ALPHARD】
引擎型式：3456c.c V6 NA
最大馬力：300hp/6000rpm 
最大扭力：36.8kg-m/4700rpm 
長寬高：4945x1850x1895mm 
軸距：3000mm 
車重：2185kg 
驅動模式：FF 
煞車結構：四輪碟煞 
懸吊結構：前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格：前235/50 R18、後235/50 R18
國內售價：271萬元起