本田萌萌─Honda e益新國際首引進,雙規格179萬、199萬起開始接單!

Carture 車勢文化 2021-04-17 12:39:15

2020年8月,備受注目的Honda首款新世代純電動車Honda e正式陸續在日本與歐洲開始販售,小巧可愛的外型,圈粉無數,但台灣始終未見引進時程,而歷來經營Honda外匯車頗有心得的益新國際在2021年初率先導入台灣首輛Honda e,並在4月16日自辦的「Honda Day」活動中,正式公布接單價!

Honda在2017年法蘭克福車展,推出Urban EV Concept,預告將推出全新世代純電動車款,2019年日內瓦車展正式發表Honda e原型車,小巧復古造型,十分討喜,直到2020年8月市售版Honda e正式在日本公布售價,開始販售,歐洲也隨後開賣。

而益新國際在2021年初率先自德國引進台灣首輛Honda e,並開始著手認證工作,並在4月16日自辦的「Honda Day」中正式公布接單價格,將引進入門的 Honda e 與頂規 Honda e Advance 雙車型,接單價各為 179 萬起、199 萬起,現場展示的首輛車輛為頂規的Honda e Advance,參考德國市場價格,分別為33,850 歐元、38,000 歐元,引進台灣在加上各項稅金、規費與攤提認證費用後,益新國際的報價算是在合理範圍內。

Honda 雖然將電動馬達配置於後軸,但傳統前引擎室內仍配置有充電等機電設備。

Honda e動力來源為一具搭載於後軸的MCF5 永磁電動馬達,採後置後驅設定,在先前國外媒體的評價中,對其性能與操控都有不錯的評價,入門車型,動力輸出數據為,136hp/32.1kgm,0-100km/h起步加速成績為9秒,WLTP測試標準最大續航里程為220km;而高規的Honda e Advance,最大馬力提升至154hp,扭力則維持不變,0-1ookm/h起步加速成績進步到8.3秒,續航力則為210-220km,配置的電池為35.5 kWh之鋰離子電池組,歐洲公布之電能損耗數據為17.2 kWh/100km、相當於 5.81 km/kWh,極速皆為145km/h。

展示的Advance車型配備較為豐富,標配包含 ACC 主動式車距調節定速巡航系統、FCW 前方碰撞警示系統、CMBS 碰撞緩解煞車系統、LDW 車道偏移警示系統、LKAS 車道維持輔助系統、RDM 道路偏移抑制系統、TSR 交通號誌辨識等之 Honda Sensing系統,以及電動天窗。

座艙中,最大的特色是由一組8.8吋數位儀錶與兩組12.3吋液晶螢幕,以及兩側6吋數位側後視鏡所組成的中控台,不同於一般雙螢幕只是增加辨識面積,Honda e的雙中控螢幕可各別顯示不同功能介面,首先駕駛可以依喜好或常用程式自訂快捷項目,而兩組螢幕還能獨立顯示充電情況、導航、藍牙、通訊、音樂等各種功能,如此一來不僅能同時辯讀更多資訊,也能讓副駕駛幫忙設定或觀看資訊。

中控台具備兩具12.3吋觸控螢幕掌管多數車輛各項功能,最側邊則是6吋的數位後視鏡。
座椅採雙色織布材質包覆,搭配上深棕色安全帶,帶有摩登氣息。
Honda後行李廂提供基本運載機能,並具有後座椅背翻倒功能。

比較值得一提的是,歐規Honda e目前採用歐洲慣用支援 Type 2(IEC 62196)的「CCS 2」充電孔規格,日規則是採SAE J1772 AC 交流電接孔、CHAdeMO DC 直流電快充接孔,皆非非臺灣市場慣用的 Type 1(SAE J1772)的「CCS 1」充電孔規格,因此,若要使用公用充電樁,或使用部分充電設備業者所設置的充電設備充電,都必須使用轉接頭才能進行充電,便利性略受影響。

因為採數位後視鏡設計,因此車側設有飛翼狀的攝影機。
展示的'頂規Advance車型增配 17 吋黑白雙色多輻鋁圈,搭配Michelin Pilot Sport 4 運動街胎,前後輪尺寸分別為205/45 R17、225/45 R17。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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