首頁車訊情報機場接送新指標 2018年式Ford小改款Tourneo Custom大空間抵台

機場接送新指標 2018年式Ford小改款Tourneo Custom大空間抵台

Yahoo奇摩汽車機車 SanjiNoir 黑侍樂讀 2018-07-18 20:09:41

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對於經常來往機場行車路線與星級飯店的人，一定不陌生作為豪華商務座車、暱稱為旅行家的Ford Tourneo Custom，寬敞舒適的座艙空間，方正便於使用的後置物行李廂，以及充沛引擎扭力輸出，廣受商務載客需求以及高負載工作車用途使用者喜愛，而鑒於整體用車環境對安全配備的要求，今日Ford總代理福特六和汽車特地舉辦新年式Tourneo Custom賞車會，以供媒體一覽全貌。

與小改款前相比，新的Tourneo Custom在外型上有著與目前Ford家族車系更加統一的車頭外觀，六角形馬丁頭水箱進氣以鍍鉻邊條搭配五柵橫欄完整呈現，搭配下方獨立進氣壩以及更加稜角的五邊形頭燈造型，塑造出更加動感的外觀，而後照鏡也從前代霧黑塑面改為與車身同色的亮面烤漆包覆，並同時增添了BLIS盲點偵測系統。

動力方面依舊維持與小改款前相同，採用2.0升EcoBlue直列4缸柴油渦輪增壓引擎，根據車型版本的不同提供兩種動力單元：長軸尊爵版提供最大馬力130ps/3,500rpm與最大扭力39.3kgm/1,500-2,000rpm的輸出，而短軸與長軸豪華版則為最大馬力170ps/3,500rpm、最大扭力41.3kgm/1,750-2,500rpm的動力輸出，但與小改款前不同的是，小改款前鑒於大宗消費者用途僅提供6速手排傳動形式，在小改款後改採用SelectShift 6速手自排變速箱，一方面是變速箱換檔與傳輸效率進步，一方面即便是商業用途，手排使用族群仍舊逐漸衰減中，考量消費者使用型態，改為較易於操控的手自排變速箱仍較為理想。

車室空間方面，與前代較為不同的點是由3+3+3正9人座配置改為2+3+3的8人座配置，即便是較為寬敞的車型，包含駕駛座的第一排座椅就安全考量仍以2人座較為適當，為駕駛保有更充足的操作空間，而不怕因中座乘客影響行駛間的各種操作。本次小改款的Tourneo Custom也將車內座艙改為雙色設計，增添豪華乘坐感，搭配尊爵版的條紋通風布椅或是豪華版的雙色皮椅，都能帶出頂級商務用車尊榮大器樣貌，且第二排與第三排座椅可依照需求個別轉換座椅方向，不論是一般朝前設定、面對面的會議模式，或是前傾、翻折、拆卸等，在提供後座乘客最貼切需求形式的同時，也能透過拆卸座椅釋放行李廂空間，讓短軸版本最大可達1,180L、長軸版本最大1,930L之譜。

另一方面，全新Tourneo Custom在豪華版導入全新Ford SYNC 3車用娛樂系統，可結合Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機同步系統，而全車於各排座椅也設置共計8組USB插槽，更加貼近現代人手機不離身的使用習慣。在車內空調方面，雖然前中控台僅見單區恆溫空調調整介面，但Ford也在後座車頂蓬設置後排空調溫度與風量調整旋鈕，加上各種收納空間配置與全車總計10具揚聲器，能夠提供後區乘客獨立、方便且舒適的乘坐體驗。當然，本次小改款最重要的還是在安全科技配備加乘，增加了SWS側風行車穩定系統、全方位碰撞警示系統、TVC扭力分配控制系統與先前所提到的BLIS盲點偵測系統等，加上電子煞車輔助、防滑循跡、主動式負載控制與車輛防滾等技術，更為行車安全做到最周全的把關。

綜觀本次預賞會得到的資訊與情報，福特六和所引進的全新小改款Tourneo Custom可說是完全針對國內汽車市場強調安全、舒適、便利性與空間最大化運用的頂級商務需求，而對於不同載客與工作型態之使用者，也首次引進短軸版本提供考量，在本就選擇為數不多的高階多人座載客車種中，相信本次小改款旅行家的導入更能為整體營業用車市場提升至更高水準，尤其在售價定位上長軸豪華型比起短軸豪華型整整多了367mm車室空間之餘，更具備BLIS視覺盲點偵測系統這項配備，而這樣的差異卻只有2萬元的價差，可見原廠對於長軸豪華型的重視更為明顯，這也讓駕駛及乘客能藉此享有更好的乘坐體驗及行車感受，也期待未來能獲得此款車更深度的相關訊息。