首頁車訊情報深耕校園、佈局海內外電動車產業！散熱導熱領域專家高柏在台北 AMPA 展大秀技術實力

深耕校園、佈局海內外電動車產業！散熱導熱領域專家高柏在台北 AMPA 展大秀技術實力

DDCAR電動車 2024-04-24 11:38:48

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全球前四大、亞洲第二大的國際指標 B2B 汽機車零配件專業展：2024 台北國際汽機車零配件展 (Taipei AMPA) 日前順利落幕，不少知名廠商都有參與這場盛會，像是散熱導熱技術的專家：高柏科技 T-Global，就藉著有產業風向球之稱的台北國際汽機車零配件展，向外界展示在散熱導熱領域的雄厚實力。

值得一提的是，高柏科技的攤位不僅秀出各式散熱導熱產品，以及專業的熱模擬解決方案，還有一大看點就是由台科大方程式賽車團隊親手打造的電動賽車 Leopard 01，而這台極其吸睛的電動賽車，其實也就是由高柏科技長年深耕校園、善盡企業責任推廣的「蒲公英翱翔計畫」所催生的結晶。

▲ 高柏科技參與 2024 台北國際汽機車零配件展，攤位前擺放的純電賽車可說是目光焦點。

觸角遍布各領域、不只提供散熱產品還有全方位的散熱解決方案

高柏科技創立於 2003 年，是擁有數十年經驗、技術的散熱導熱工程領域專家，至今已累積超過數千種專案解熱經驗以及超過一億個零組件的生產經驗，可依照不同的客戶需求提供完整又全面的散熱導熱產品，提供全方位的熱工程解決方案。

▲ 高柏科技深耕散熱工程領域數十年，在廣泛的技術背景支援下可提供不同客戶完整又全面的散熱產品服務，

▲ 高柏科技的散熱導熱產品種類多元且豐富，能應對各類的散熱導熱需求。

擁有頂尖熱模擬軟體與專業熱流工程師團隊的高柏科技，可透過熱模擬規劃、機構散熱設計諮詢等服務，在客戶端的產品開發初期就加入協助散熱設計的行列，能大幅縮短產品的開發等待期。

由於產品類型豐富，又能提供完整散熱導熱對策方案，因此高柏科技可滿足不同產業的客戶需求，除了時下最夯的電動車以及 AI 產業，高柏科技的散熱導熱解決方案也運用在 5G、綠能、3C 電子甚至是軍用領域上，且合作客戶遍及全球。至今高柏科技已在全球累計超過 3,500 家的廠商客戶，證明高柏科技的散熱導熱技術深刻肯定，並具備高度可靠性。

▲ 高柏科技不僅有著完整又全面的散熱導熱產品，也能提供客戶全方位的散熱工程解決方案。

「蒲公英翱翔計畫」促進產學接軌，協助學子培養研發、設計硬實力！

在商業領域大展拳腳的同時，高柏科技也長期深耕校園、善盡企業責任，從 2016 年起就推行「蒲公英翱翔計畫」，提供各大專院校的學生申請導熱介面材料或是研究經費，還會解答學生對於材料、使用方式或原理有的疑慮，藉此鼓勵學生勇於嘗試創新研究，與校方共同培育業界人才，並促進產學接軌，進而推動未來技術及相關產業發展。

蒲公英計畫可說是成果豐碩，高柏科技表示至今協助、贊助至少 15 個大專院校系所的學生研究發展計畫，並且也分享了近年幾個較知名的合作案例以及實際成果：

2022 年清華大學：清大賽車工廠成為台灣首支參與歐洲賽事的學生隊伍，在全球最高難度的德國賽事中，與全球頂級車隊競爭，取得耐久賽第五名佳績，並在克羅埃西亞賽事拿下總排名第五名。
2022 年台灣大學：臺大賽車隊首次參加「澳洲學生方程式賽車賽事 (FSAEA)」，是全臺唯一曾參與該賽事的學生車隊，同時以唯一非紐澳當地車隊之姿，斬獲企業特別獎 PACCAR - Most Impressive Student Award。
2023 年台灣科技大學：台科大方程式賽車隊同樣參加「澳洲學生方程式賽車賽事 (FSAEA)」，除完成所有靜態檢驗，取得耐久賽資格外，還獲頒 Harry Watson 最佳貢獻獎，成為該場比賽中唯一獲獎的亞洲車隊。

▲ 高柏科技藉由「蒲公英翱翔計畫」盡可能地提供學子所需的協助，鼓勵學生勇於嘗試，至今取得了豐碩的成果。

2024 台北國際汽機車零配件展在高柏科技攤位現身的電動賽車 Leopard 01，也是「蒲公英翱翔計畫」的產學合作成果之一。這輛電動賽車由台科大方程式賽車隊打造，並在動力電池這個最關鍵的組件之一，採用了高柏科技的散熱導熱產品。

▲ 台科大方程式賽車隊打造的電動賽車 Leopard 01，在動力電池的內部採用了高柏科技的導熱方案。

台科大方程式賽車隊的副隊長賴宗佑指出，為在賽道上取得最佳表現，電動賽車所使用的動力電池必須擁有強大的放電能力。不過，由於電池能源轉換效率未達 100%、內部勢必會產生熱量，若無法及時有效地排出這些熱量，可能導致電池組發生熱失控現象，輕則影響電池壽命、重則引發火災等更嚴重的災害，所以台科大方程式賽車隊選用了高柏科技的 TG-A1780 超軟導熱矽膠片，作為電動賽車 Leopard 01 電池組與水冷板之間導熱介面材。

▲ Leopard 01 電動賽車之所以採用 TG-A1780 超軟導熱矽膠片，是因為有著高導熱性以及絕緣性佳的特性之外，材料硬度也較為柔軟，可增加與電池模組的接觸面積，進而提升散熱效率。

賴宗佑進一步說明，台科大方程式賽車隊選擇高柏散熱導熱方案的契機，來自於傳統的導熱材料供應商只提供導熱材料，但高柏科技為熱管理設計提供一條龍服務，從設計開發前期的熱模擬分析、解熱方案諮詢，到後期的設計實現與材料選用，均導入頂尖的熱模擬分析軟體與專業熱流工程師團隊協助，確保方程式賽車開發在熱管理方面無後顧之憂，團隊更可將資源與人力投入在更為重要的項目上。

▲ 台科大方程式賽車隊的副隊長賴宗佑。

提供最先進的熱管理解決方案，高柏科技是全球電動車產業的幕後推手

Leopard 01 電動賽車的動力電池內部採用了高柏科技的 TG-A1780 超軟導熱矽膠片，幫助維持良好的熱管理、防止電池組發生熱失控現象，而這只是高柏科技的散熱導熱技術運用在電動車領域的範例之一。其實，高柏科技多年來已經和多家國內外品牌在電動車領域合作，幫助解決電動車各方面的散熱問題，可說是電動車發展過程當中不可或缺的關鍵角色。

在 2024 台北國際汽機車零配件展訪談中，高柏科技國內產品顧問李訓綸也表示，目前高柏科技與國內的電動機車大廠以及台灣在地汽車品牌皆有合作，並透露國內品牌客戶已在電動車的主要元件使用高柏科技的導熱矽膠片與導熱膏，藉此將發熱元件上的熱導出，進而有效避免內部晶片過熱。

▲ 高柏科技國內產品顧問李訓綸透露，公司已向中華汽車採購一台電動貨車，以響應企業永續發展。

高柏科技的產品不只受到國內電動車產業的青睞，也將觸角延伸到海外市場，並於電動車領域與多家國際品牌有所合作。針對高柏科技在海外電動車產業的發展和現況，高柏科技歐洲市場行銷主管 Jo Sharp 以及高柏科技國際通路產品顧問 Sinthia，都在 2024 台北國際汽機車零配件展分享了部分細節。

Jo Sharp 在接受採訪時表示，雖然不能直接公開客戶資訊，但高柏科技已經和歐洲、美國、亞洲各地電動車產業的許多國際市場領導者有所合作，為電動車系統提供最先進的熱管理解決方案，包括電池模組和充電樁冷卻、逆變器、進階駕駛輔助系統，都有採用到高柏科技的散熱導熱解決方案。

Sinthia 補充說到，散導熱最常見的應用仍是電動車的電池模組，透過高柏科技的導熱矽膠片，例如 TG-A3500 或 TG4040 來填滿電池模組之間的空隙以實現最佳導熱，高柏科技豐富多元的產品也可以用於汽車多媒體、燈光模組等電動車的重要元件。

▲ 高柏科技歐洲市場行銷主管 Jo Sharp。

Jo Sharp 表示，高柏科技能在國際市場脫穎而出的關鍵，在於擁有 20 多年的經驗，並擁有研發、技術團隊和銷售團的高水準奧援，而且高柏科技還擁有多項認證，包括 IATF 16949 這項國際通用的汽車產業品質管理認證，為散熱導熱解決方案的市場領導者。

而市場上的競爭始終存在，滿足不同的客戶需求也是一項挑戰，Sinthia 對此認為，但高柏科技已憑藉多樣化的產品和技術力，成功解決了全球電動車製造商面臨的散熱挑戰，確保他們的電動車產品能在最嚴苛的環境下，依然能實現最佳功能。

▲ 高柏科技國際通路產品顧問 Sinthia。

三款高導熱係數產品全新問世！高柏科技將秉持「5T」價值，持續深根電動車產業

回顧 2024 台北國際汽機車零配件展，高柏科技透過展示台科大方程式賽車隊打造的電動賽車 Leopard 01，向外界公開「蒲公英翱翔計畫」這個產學合作案的成果，同時也在攤位上秀出了各類型的散熱導熱產品，展現自身的技術實力。

高柏科技也藉著 2024 台北國際汽機車零配件展，宣布全新推出 3 款高導熱係數產品，包括 AD65 超軟導熱矽膠片、AD75 超軟導熱矽膠片以及 TG-A8000 非矽型導熱膠泥。其中 AD65、AD75 能夠同時達到高熱導熱係數與超軟特性的結合，成功突破了業界的技術瓶頸，能為各種產業應用帶來更廣泛的選擇。

▲ 高柏科技宣布推出全新的 AD65、AD75 超軟導熱矽膠片 (上圖左)，以及 TG-A8000 非矽型導熱膠泥 (上圖右)。

展望未來，國內產品顧問李訓綸表示高柏科技將持續秉持「5T」的核心價值，也就是 T-global Technology、Team work、Time&cost、Thermal engineer、Trust T-global，結合以上 5 點與客戶共同發展共同開發，並從台灣出發到全球，做到世界國際級的品牌，高柏科技也會持續深耕電動車市場，並『用我們的熱情，解決客戶的「熱」情』。