煞車鎖死問題導致Norris在巴西GP表現有失水準
McLaren車隊聲稱,煞車鎖死問題是導致Lando Norris在巴西GP失去縮小積分差距希望的主要因素,而非他在壓力下發生失誤的關係。
週日清晨的排位賽中斬獲竿位,讓Norris有了大幅縮小與車手積分榜領先者Max Verstappen之間差距的大好機會,因為他頭銜之爭的對手僅取得第12位,加上更換動力單元組件被罰退,正式比賽得從第17位起跑。
但一連串的意料之外使得情勢急轉直下,包括起跑被George Russell超越、進站後隨即出紅旗的不利情況,以及數度的偏離賽道,導致他終場只拿下第六名,而Verstappen卻成功逆襲奪冠,使得車手世界冠軍之爭似乎已成定局,Verstappen甚至有可能在下一場的拉斯維加斯GP中提前封王,Norris對於未能使局勢更有利於自己感到非常失望。
雖然Norris在頭銜之爭壓力越來越大的時刻遭遇到這些困難,但McLaren車隊負責人Andrea Stella表示,比賽中還存有一些技術性的因素,對結果產生了很大的影響。在某些特定的條件下,McLaren賽車總是出現煞車鎖死的情況,此一問題在巴西GP賽事週末尤為明顯,Norris是在正式比賽中碰上,而Oscar Piastri則是在排位賽遇到。
Stella說:「當我們的賽車像今天這樣出現煞車輪胎鎖死的情況時,我是不會把責任歸咎於車手的。我會去搞清楚為什麼賽車在這種情況下前輪總是鎖死,我不認為壓力是主要因素。整個賽事週末,我們的兩位車手在潮濕的路面上都很掙扎,我認為從賽車面的角度來看,我們需要進行深入研究。」
「這絕對是我們得深入研究的課題,這種情況似乎只會出現在某些條件之下。恕我無法細說,因為這會洩漏一些產權知識。而且這個問題有點不可預測,對車手來說也很難隨比賽的進行而適應。」
「最大的困難點在於這是不可預測的,所以我會說這是車隊的技術挑戰,而不是車手本身需要解決的問題。」
除了煞車的問題之外,Norris贏得比賽的希望,還受到了比賽紅旗中斷前,他進站更換輪胎掉到了Verstappen後面的影響。當時Norris和領先的George Russell都趁虛擬安全車期間Pitstop更換新的半雨胎,而終場登上頒獎台的Verstappen、Esteban Ocon和Pierre Gasly則選擇不進站。
這代表Red Bull Racing王牌和兩位Alpine車手,可以在紅旗期間不費任何代價就裝上新雨胎,進而獲取場上排名優勢。在談到McLaren車隊的策略選擇時,Stella說:「兩位車手都認為需要更換新胎來應對當時情況,而這個決定未能奏效的原因在於雨勢突然加大,以及隨之而來的事故引發了紅旗。」
「當時我們認為,在虛擬安全車因為賽道積水增加而部署的情況下更換新胎非常重要。因為我們認為,要是沒有出紅旗,且雨勢稍微減弱的話,那些還沒換胎的車手會面臨巨大困難,但天有不測風雲。」
「有時候你堅持的策略成功了,會顯得你很高明,並且當你處於落後的時候,總是更容易做出選擇,然後你就會看起來像個英雄。」
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