生而不凡 全新BMW M5正式在台上市

這項大刀闊斧的變革，使全新BMW M5不僅擁有深不可測的強勁實力，更能無所畏懼地面對各種挑戰。BMW M公司總裁Fran van Meel也指出，歸功於M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，全新BMW M5不論在賽道或一般道路皆能展現無與倫比的運動性能及精準操控，也能輕鬆應付溼滑、泥濘或雪地等險惡路況。承襲第一代M5 E28 純正血統，全新BMW M5以當代設計再次詮釋性能美學。空氣力學與輕量化車體結構等設計也大量運用於全新BMW M5之上，加大的全新造型進氣壩除了加強視覺張力，更重要的是能夠有效幫助冷卻系統與煞車系統進行散熱，即使激烈操駕時，也能讓車況隨時保持在最佳狀態。

M後視鏡使用空氣力學概念，其獨特的設計能有效降低風阻係數。位於前葉子板的M鯊魚鰓狀飾條與車身腰線勾勒出強烈的運動風格，而由兩道動感折線刻劃的引擎蓋以鋁合金打造，車頂更採用碳纖維強化塑料CFRP材質，不僅可減輕車身重量，更有助於提升駕駛性能。

全新BMW M5採用駕駛者導向內裝陳列，資訊豐富卻能一目了然。當進入駕駛座艙，隨即印入眼簾的便是M專屬介面之12.3吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive介面的10.25吋中央觸控螢幕、M專屬多功能真皮方向盤、全新造型M排檔桿、位於中央鞍座的M Drive按鈕與紅色烤漆引擎啟閉按鈕，不僅能輕易掌控車輛所有功能，更營造令人熱血沸騰的車室氛圍。

此外，全新BMW M5也配備BMW手勢控制功能Gesture Control獨家科技，透過位於前座中控台上方的感應器，駕乘者能以簡易手勢輕鬆下達接聽或拒絕來電、音量調整與自訂指令如關閉iDrive螢幕、切換廣播電台頻道等。列為標準配備的12.3吋多重行車模式儀錶板採用M專屬介面，除了時速錶與轉速錶之外，還可提供駕駛者包含DSC動態穩定控制系統狀態、M xDrive模式、換檔邏輯、引擎反應、懸吊設定、方向盤輔助力道等車輛資訊，當切換至手排模式時，甚至還能如電玩遊戲一般顯示檔位與最佳換檔時機的提示。不僅如此，所有資訊也可同步於M車況抬頭顯示器之上。

全新BMW M5巧奪天工的車室設計完美融合熱血氛圍與豪華質感，標準配備的M雙前座電動跑車座椅採Merino頂級真皮材質，既符合人體工學設計，且擁有絕佳的包覆性與支撐性。而雙前座椅頭枕更鑲嵌會發光的「M5」字樣銘牌，彷彿在向世人宣示不凡的傳奇身世。

經過全面的升級與調校後，全新BMW M5搭載的新世代BMW M TwinPower Turbo 4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎表現比以往更加出色。在5,600-6,700轉間可輸出強勁的600匹德制馬力，較前代M5 F10提升40匹德制馬力；而驚人的750牛頓米扭力峰值則能在1,800-5,600轉的遼闊區間產生，較前代M5 F10增加70牛頓米。不僅可在3.4秒內完成0-100 km/h加速，從靜止狀態加速至200 km/h也只需11.1秒。極速為250 km/h 電子限速；若額外選配「M駕駛套件」，極速將可達到305 km/h。這具全新引擎還可透過M Drive改變其反應特性，若從預設的Efficient切換至Sport或Sport Plus模式，則可明顯感覺油門反應變得更加靈敏。

BMW M工程師為這具雙渦輪增壓的V8引擎進行了一系列的強化升級，包含新研發的渦輪增壓器、噴射壓力提升至350 bar的高壓噴射系統，能改善燃油霧化且縮短噴射時間、使油氣混合過程效率更好、提高效能，引擎反應也變得更加靈敏。全新BMW M5每公升汽油可行駛約9.5公里，而行駛每公里約排放241克CO2，這對於高性能房車而言，是非常優異的能源數據。此外，潤滑與冷卻系統的效能也獲得提升，如：可變式供油幫浦，能確保全新BMW M5在賽道激烈操駕時，不論橫向或縱向加速，皆可提供引擎優異的潤滑效果。

M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統首次運用於全新BMW M5之上，主要由BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統與主動式M差速器構成。再透過一組如中樞神經般的中央控制元件，可以主動偵測路況及輪胎抓地力，快速進行靈活的驅動力分配，不論處於何種行車狀態，皆能提供超乎想像的動態表現。分動箱Transfer Case能依據路況需求，彈性且順暢地將動力分配至前、後軸；主動式M差速器則可優化左、右後輪間的扭力分配，不論高速入彎、加速出彎，或是在不同路面行駛時，都能保有最佳的抓地力與車身穩定性，操控性能不言而喻。

因搭載M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，駕駛可以在行駛過程中，透過DSC動態穩定控制系統與iDrive任意切換四輪驅動或後輪驅動模式，共有5種設定組合。
於一般道路行駛時

DSC開啟/4WD四驅模式：車輛啟動時的預設狀態，兼顧安全與車身穩定性的動態表現。

MDM模式/4WD Sport運動化四驅模式：更多的動力將分配至後輪，操控更加靈敏，過彎時車尾能夠輕微的滑移，提供更多駕駛樂趣。

於賽道激烈操駕時

DSC關閉/4WD四驅模式：提供絕佳的牽引力與抓地力，仍保有BMW偏向後驅設定的經典駕駛感受。

DSC關閉/4WD Sport運動化四驅模式：車身動態更加靈活，操控更為刁鑽，仍有恰如其分的牽引力，也能體驗飄移過彎的感受。

DSC關閉/2WD後驅模式：與歷代M5相同，僅提供後輪驅動力。專為經驗豐富、技術超群的駕駛者設計，在沒有電子輔助系統介入的狀態下，體驗BMW淋漓盡致的終極駕馭樂趣。

歷經無數次BMW位於法國南部的Miramas專屬賽道嚴苛測試、紐柏林北賽道Nürburgring Nordschleife的終極試煉，造就全新BMW M5完美的底盤調校與操控設定。優化的懸吊系統與強化的底盤結構提高整體車身剛性，使操控反應更加靈敏。M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置，不僅更耐熱且抗衰竭，絕佳的制動力使全新BMW M5能在安全前提下，完整展現其強悍性能。

盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞，全新BMW M5標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防撞警示功能等，無時無刻替駕乘者的行車安全嚴格把關。當系統判斷撞擊即將發生時，Active Protection主動安全防護系統含駕駛注意力輔助、前座自動束緊式安全帶會立即介入將椅背豎直、關閉車窗，大幅減低車內乘客可能受到的傷害程度。

全新BMW M5若選用更高階的智慧安全駕駛輔助，含主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、車側防撞輔助、前方車流警示、壅塞交通輔助系統等，除了全時能透過攝影機鏡頭、雷達及超音波感應器偵測緊急狀況、發出預警提示之外，系統更能夠主動介入掌握車輛的操控，達到近半自動駕駛的程度，將交通事故發生機率降至最低。

全新BMW M5車價表

M5新台幣698萬元
M5 Racing Package新台幣725萬元