百路馳BFGoodrich:堅持創新和性能品質,輪胎活歷史的越野代名詞
說到輪胎,你的第一印象是什麼?有彈性?很耐磨?不能否認,馬上浮現在腦海中的一定是黑色甜甜圈模樣的形象吧?但你知道直到20世紀初的1910年,輪胎才從橡膠原本的白色,變成現今我們熟悉的黑色嗎?改變的不只是顏色,更是讓輪胎的耐磨、持久性能大幅提升,掀起這波產業革命的,是BFGoodrich百路馳輪胎。
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BFGoodrich的起源可以追溯到1869年,當時原本在紐約進行房地產投資的 Benjamin Franklin Goodrich博士,經朋友建議到了未來的美國橡膠重鎮,俄亥俄州阿克倫市,在1970年以自己與合夥人的名字共同創立了 Goodrich, Tew & Co.橡膠公司。作為阿克倫市的第一家橡膠工廠及美國第一家輪胎製造商,BFGoodrich最初的產品是消防水帶。據說Benjamin Franklin Goodrich博士在到阿克倫之前,曾親眼目睹一位朋友的家被大火燒毀,消防員因皮製水管凍裂而束手無策。因此當他在阿克倫啟動新事業時,他下令開始生產抗凍的棉質橡膠軟管,這種消防水帶品牌名為“白錨”(White Anchor)。
1896年,BFGoodrich推出了第一條美國製造的充氣輪胎。1900 年代初,他們為 Winton Motor Carriage Company供應輪胎,Winton Motor Carriage Company是美國汽車工業的先驅之一,不但是聯結式卡車頭的發明者,也開發了汽車運輸車,讓汽車商品可以直接運送給客戶,而不影響里程數,甚至Henry Ford也曾去面試過。
1903 年 5 月 23 日,Horatio Nelson Jackson和Sewall K. Crocker駕駛著一輛Winton Motor Carriage Company 製造的 1903 年旅行車從舊金山出發,經過63天12小時30分鐘後,於7月26日凌晨4:30抵達曼哈頓,超過一千英里的路程,完成史上第一趟成功橫越北美大陸的公路旅行,車上裝載的就是BFGoodrich輪胎。
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1910 年,BFGoodrich首創在橡膠配方中加入了碳黑,改進了輪胎的摩擦阻力並延長了輪胎的使用壽命,從此輪胎由白色變成黑色。1917年10月13日,BFGoodrich和橫濱電線製造株式會社合資創立了橫濱橡膠公司。1937年,BFGoodrich成功突破技術瓶頸,經歷多年研發的鑽研開發出合成橡膠。1946年,BFGoodrich申請了無內胎輪胎的專利,其專利包含了材料的組成,使用了丁基橡膠,比其他設計中使用的天然橡膠更能抵抗空氣洩漏,為輪胎工業帶來了一場革命,到 1955 年,無內胎輪胎已成為美國大部分新車的標準配備。
1927年5月20日,Charles Lindbergh駕駛聖路易精神號(Spirit of St. Louis)從紐約出發,經過33個小時又30分鐘抵達巴黎,完成歷史上首位單人不著陸飛行橫跨大西洋的創舉;1981年,人類首次的太空梭任務STS-1,哥倫比亞號太空梭執行了54.5小時的任務,繞行地球36周後成功返回地表。這些機體上搭載的,都是BFGoodrich輪胎。
1976年和1980年分別開發及推出,全球第一條全地形輪胎和第一條輻射層泥地輪胎,優異的越野性能與堅固的防護力,讓BFGoodrich輪胎至今在1999年至2019年間,總共贏得15次堪稱地表最嚴酷越野賽車賽事,達卡拉力賽冠軍;也同時是Dakar Rally、Baja Rally、The MINT 400等經典越野賽事的贊助品牌。
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1988年,BFGoodrich將此品牌商標的使用權出售給法國輪胎製造商米其林MICHELIN,成為其集團下第二個全球販售的輪胎品牌,此次收購使BFGoodrich獲得了MICHELIN豐富的資源和技術專長,進一步鞏固了其行業領導者的地位,且仍然保留了其獨特的身份,繼續為忠實的客戶群提供高性能輪胎。
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