絕對是最暢銷的歐寶沒有之一《Opel Grandland》家庭休旅無誤

CARLINK鏈車網 2023-07-10 16:15:02

這並非秘密,那就是 Grandland和Peugeot 3008乃是雙生車款,都採用EMP2模組化技術平台所打造,但不同的是同屬於Opel旗下的Mokka乃是一輛比Peugeot 2008更小的CUV,但是 Grandland則是一輛比Peugeot 3008更大的SUV,加上Peugeot車系在台銷售規模並不大,但是Opel則是積極將此品牌做大做滿。Opel在台不只是據點不斷擴增,更於第一時間導入純電動車,加上「純正德國品牌」說服力更好,至少能和Volkswagen互別苗頭,畢竟二者在歐洲毫無懸念就是直接對手,無庸置疑,Grandland絕對是目前Opel在台最暢銷的車款沒有之一,至於其它車款都屬於非市場主流,基本上都是賣給追求個性化的車主,但Grandland絕對是針對家庭休旅車用戶。

Opel Grandland 1.2T基本規格:車身尺碼 4478×1841×1623mm 、 軸距 2675mm 、 最短迴轉半徑 5.25m 、 重量 1523kg 、 行李廂容積 514~1625公升 、 動力 1199cc三缸直噴渦輪引擎+8AT前驅 、 最大馬力 130hp@5500rpm 、 最大扭力 23.5kgm@1750rpm 、 0~100km/h 10.3秒 、 極速 188km/h 、 前後懸吊 麥佛遜+扭力樑 、 能源局平均油耗 16.4km/L 、 售價 129.9/137.9/143.9萬Grandland以近4.5米的中大格局切入市場,尺碼與Volvo XC40、Lexus UX、Volkswagen Tiguan相近,加上車身並不會太高,年長者上下車相對容易,因此有機會吸收到Lexus UX、Mazda CX-30此類低矮車身CUV的消費族群,再加上Opel Grandland又是德國血統,外型設計也相當穩重,適合當孝親專車或是直接推銷給年長消費族群。基本上Grandland並不考慮四驅以及越野等機能,所以底盤離地高度並不會太高,上下車相對便利、低重心也利於操控性,此外Grandland的前後懸身也都很短,看起來就像是Mini Countryman「鄉下人」那般硬朗紮實有個性,但空間表現絕對比Countryman更好,整體來說真的有賣點,只差Mini的時尚個人化變裝套件。其實Opel在歐洲絕對有改裝部品可尋,只是在台灣仍須時間經營。

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Grandland的駕馭感受一如德系車的穩重紮實,車身不大,但仍適合高速駕馭,穩定性與轉向反應與Volkswagen、Audi相似,更精確的說法則是近似於一輛Volkswagen T-Roc,不過Grandland的操控反應相對沈穩,適合家庭與年長者,至於T-Roc則是比較活潑、適合年輕人。不過Grandland有幾項優點值得述說,其一,Grandland最短迴轉半徑只有5.25m,但是T-Roc則是需要5.5m,換句話說Grandland在市區遊走相對靈活、停車也顯得便利。其二,Grandland排氣量低於1199cc以下,稅金相當便宜。其三,Grandland設計感可能不像3008那麼花俏,但是質感則是直逼Audi的水平,可說是「絕非一輛普通的德系國民車」,確實有豪華品牌的實力。其四,Grandland於隔音、震動抑制等方面相對出色,雙前座更具備AGR德國脊背健康協會認證,舒適性相對用心。其五,此車強調「單刀直入」簡約與直覺主義,沒有複雜花俏、難以上手的設計,儀錶板和影音介面都是如此,很適合老年人與怕麻煩的買家。其六,Grandland中階以上標配360度環景影像系統,自動駕駛等級也相當於Level 2的水準,簡約不等於簡單或隨便。

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如果您要和Lexus UX比較的話,Grandland在空間相當的情況下,還多了一份德國車的品味,而且這股味道相當明顯,價格方面也不算貴。但是就現實面來看,Volkswagen T-Roc售價還是比Grandland相對便宜,如果將Skoda也考量在內,那麼空間非常寬敞的Karoq,不只是實用性更佳,而且頂規售價也更實惠、加速反應也更快,換句話說Grandland仍有場硬仗要打!此外,Grandland動力系統僅有單一1.2T可選,沒有柴油動力、也沒有更高階的1.6T直四引擎,因此Grandland同時還要面對家族近親Peugeot 3008的銷售攻勢,或許在價格方面Grandland會有更大的彈性空間,那麼一切看起來就很合理,同時解決戰場的重疊問題,避免一場兄弟鬩牆之紛爭。

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