老美什麼鬼點子都想得出來AWD+4-Rotor Turbo!?
車訊網
2017-01-21 08:59:00
車訊網
2017-01-21 08:59:00
比頭還大的渦輪只是幌子，真正的魅力在於手工車架。
最終型RX7 FD3S停產至今也已經14年左右，那短小又寬扁的車體，前後大量採用鋁合金材質的雙A臂系統，及50:50黃金配重，早就已經是世界知名的運動型日系跑車，尤其是那已失傳的渦輪轉子引擎，除了RX7已經無車能出其右。
不過眾所皆知，FD3S只有後輪傳動的設定，而老美的改裝則是不同於日本人，教育方式的不同也衍生出他們不著邊際的想像空間，就像這輛停在會場內，沒有工作人員、沒有任何改裝明細，不知從何冒出來的FD3S，大方地打開引擎蓋讓到場觀眾看個清楚，而看得懂的人就會發現這輛車越看越不對勁。
首先第一個印入眼簾的就是那個好大的蓋瑞特渦輪，假的!!阿呀眼睛業障重啊，再往下看這個轉子引擎怎麼長得怪怪的?數著數著轉子數好像比較多，沒錯這輛車就是搭配上了4轉子引擎，另外，比較讓人感到興趣的就是渦輪機下方有個奇怪物體，沒錯那就是差速器，雖然傳動軸都還沒有安裝，該不會這輛車真的是四輪傳動的設定吧?
這輛車其實基本上只剩下外殼是FD3S，車體結構已經過了大幅更改，或許是為了四輪驅動或是其他的關係，車體已經被重新焊燒的鋼管大幅替代，整個感覺就像是遙控車把殼裝上去而，原廠雙A臂當然也毫不留情切掉，改採用鋁合金CNC切銷的連桿及類似超跑等級的推桿式底盤，雖然這輛車的一切都很神秘，國外媒體也都沒有詳細的紀載，但還是希望AWD RX7可以順利進行。
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