[職人駕到]低調‧有些難-BMW M2 Tuning

職人的日常BMW M2

對於車迷而言，大家對於M Power絕對不陌生，而當家性能小車M2更是在推出之後於性能市場上佔有一席之地，同樣是掛上「M」字廠徽，這個堪稱地表上最強悍的字母，在改裝市場上也從未缺席，當然M2身為M Power家族最小成員，其後軀設定、渦輪動力等特性更讓車迷們趨之若鶩，購車趣編輯部首次的改裝採訪報導，就來介紹一下這部市場上火紅的-BMW M2。
採訪協力/信維汽車電子

如果我有一部M2

BMW M2是這樣的，繼1M之後的另一部雙門小車，當初推出時由於動力以M235i的N55B30的心臟強化而來，與Bimmer心中的Pure M有段落差，認為S55B30才是正統M Power，故M2一推出時，動力系統的配置曾掀起一波網路論戰。但原廠當初的考量也不無道理，畢竟M2擁有370hp最大馬力，與M3、M4的420hp相去不遠，為了避免新師弟喧賓奪主，當然需要將產品做一個區隔！

2017年8月份，BMW 2 Series於台灣發表小改款，購車趣身為汽車媒體的一員，也參與當天的新車發表會，除了小改款2系列首度現身之外，發表會現場的神秘嘉賓-小改款M2也悄然矗立在側，當然除了內外觀的精進，動力方面似乎並無大幅度更動，維持以往的N55B30動力單元為主。不過當M2 Compitition出現之後，BMW M GmbH已經將M2歸化且驗明正身，S55B30型號的動力單元正式入駐，最大動力調校至410hp，從國外官方所透露出的訊息與廠照，引擎上蓋也以傳統的「M Power」字徽顯示，並與現行M3/M4共用動力，也讓M2終於得以認祖歸宗，編入Pure M行列。

S55B30引擎與現行F80 M3、F82 M4採用相同動力，M2 Competition最大輸出調校至410hp！

不過我們這次所介紹的BMW M2軍團其實算是以都會需求使用的玩家們為主，基本上個個都是企業主與車界愛車人士，M2僅是他們車庫中的其中之一，不過在他們眼中M2除了是日常代步使用之外，也可以買菜、也可以下賽道，駕馭樂趣與靈活機動的特性兼具，想要家庭出遊時可開SUV或一般房車，想偶爾對自己好一點，那M2既是玩具同時也極具魅力。

神級人物-Ming

正宗基本教義派、亦是性能狂熱份子，不折不扣BMW專家，手拿一部診斷電腦，可實現許多資深車主都不見得辦得到的事！可以把他想像成駭客任務中的頂級高手，不動車輛硬體的狀況下，透過與原車電腦的連接，可開啟甚至客製化動力、舒適、個性化車輛選項，業界常以Ming神稱之。



此車透過後續升級，已把陶瓷煞車系統移植上身。


動力方面的改裝透過內寫程式提高最大馬力，動力早已超過400hp！

移植至M4的賽車座椅，沒想到卻意外的適合！

改裝明細：
內寫程式
GTS全車軟體
Dinan進氣系統
Mojo機油Cooler
蠍管downpipe
蠍管中尾段排氣管
BMW陶瓷煞車系統
BMW M Performance鋁圈
M2 M Performance外觀套件
M4座椅移植

熱血女車手-Sara

原本從事美妝產業，因為對於汽車向來擁有濃厚興趣，成了朋友圈中最懂車的女姓玩家，曾經是E90 M3車主、目前座駕為BMW M2，平時開車風格中規中矩，但到了可以施展身手的路況與道路，就會不自覺想發揮M2的性能奧義，所以征戰國內各大晨跑景點，同時也是大鵬灣賽道的好手，為國內少見的女性M2車主。


此尾翼為流用M3 GTS而來，透過修改後換裝至M2身上。


內裝維持圍廠式樣的鋪陳，不過從冷氣出風口的可愛裝飾品得知車主仍有少女心的一面！

愛車名媛-Michelle

有著名媛氣質的Michelle其實也是企業主，原本已有其他車輛在代步，當初購入M2其實也算巧合，因為聽到M2發動後的聲浪相當渾厚悅耳，即便原本考慮其他BMW車款，索性直接攻頂，同時是國內首批小改款M2的車主之一，而且本身也相當低調的要求業代把車尾M2銘牌拆下，以「220i」取代。


小改款在內裝方面與改款前有些許不同，包含儀錶已改為全數位化、包含飾板的變更與修飾等。

最大的賣點就是在M2 Competition還沒引進國內時，購車趣已經獨家首見XD。這也是透過電腦編程即可達成喔！

關於店家

信維汽車電子/連長汽車晶片電子編程
台北市中山區民族東路506號
0978-331919

強悍且專業的技術後盾，透過專屬儀器與特工，甚至可客製化國外特殊版本的電腦程式，讓車輛性能脫胎換骨。