蘇宗怡入行最特別海外「試駕」　只有女性能參加而且居然沒開到車？

地球黃金線 2022-08-25 08:00:00

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《地球黃金線》主持人蘇宗怡自從「入行」主持汽車節目以來，經歷過大大小小的海外試駕與賽道日等各種活動，試車經驗值相當豐厚。不過最近受賓利之邀前往泰國的「試駕」活動，卻讓見過大風大浪的愛車女神蘇宗怡直呼是入行有史以來最特別的海外出差體驗，不但參與陣容全是女性，而且居然連車都沒有開到？

自從疫情爆發以來，這次Bentley發出的第一場海外活動邀請，而且還是女性限定，相當特別。(圖片來源/ Bentley)

由於Covid-19疫情爆發以來，中斷了車線每年都有的大大小小海外試駕以及參訪，所以當台灣賓利向她發出泰國行的邀約，是這三年來首度確定可以成行的海外試駕行程，蘇宗怡表示就算只有短短兩天一夜且回來還要被隔離，但在這麼特殊的時空背景下能夠接到這麼難得的邀約，肯定是不能錯過！

只有女性能參加Harmony of Polarities論壇，全亞洲僅24個名額，台灣代表為《地球黃金線》主持人蘇宗怡與時尚KOL李瑜。(圖片來源/ 蘇宗怡提供)

就連Bentley派出與會座談的代表，也都是全女性陣容。(圖片來源/ 蘇宗怡提供)

而且這次Bentley在泰國舉辦的Harmony of Polarities論壇，另一個特別之處是這居然是一場限定女性才能參加的活動！這場論壇全亞洲總計只有24個名額，台灣總計有兩名代表參加，且其中只有蘇宗怡一人是跟汽車產業相關，其餘參加者不是時尚KOL就是建築師或是設計師，從這場活動的參與明單就可以看出這場海外「試駕」有多不一樣。

儘管現場有展出即將於9月在台上市的Flying Spur Hybrid，不過本次活動並沒有試駕行程。(圖片來源/ 蘇宗怡提供)

Bentley之所以齊聚各行各業的女性於泰國曼谷昭披耶河畔的四季酒店，並不是為了要給大家試駕有史以來排氣量最小的賓利－Flying Spur Hybrid，但探討的主題卻也跟這輛油電混合車賓利有關，那就是環保永續，而且是看似處在天秤兩端的奢華與永續，該如何共存的議題。

Flying Spur Hybrid搭載的是PHEV動力，其內燃機為2.9升雙渦輪增壓V6，是你可以買到排氣量最小的Bentley。(圖片來源/ Bentley)

近年來環保浪潮興起下，眾車廠們無不致力於打造行駛中「零碳排」的電動車，向Bentley就已經宣告會在2025年推出品牌第一輛電動車，同時也逐步為旗下車款導入PHEV跟縮減內燃機的汽缸數還有排氣量，現場展出且即將在台上市的Flying Spur Hybrid就是典型的例子；除了動力環保化，我們也可以見到許多品牌也在內裝貫徹永續理念，像是捨棄動物性皮革改採合成皮，或是使用鞣製的植物葉子、回收漁網甚至寶特瓶來打造內裝。

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Bentley為了慶祝創廠百年所推出的概念車EXP 100 GT，就展示了品牌對於純電還有永續未來的願景。(圖片來源/ Bentley)

不過以環保為出發點的回收材質打造的內裝，離世人心目中對於豪華甚至是奢華的定義是非常遙遠的，像是賓利這樣的層峰級豪華品牌，該怎麼在貫徹永續理念的同時，端出能讓自家客群能接受的奢華鋪陳？就以一個男性汽車網站編輯的觀點，奢華兩個字要能夠成立絕對不脫「稀有性」原則，像是精挑細選的小牛皮，亦或者是珍稀木材特定部位打造的飾板，這些稀有材質才是層峰級客群願意花大錢買單的原因。

像是內裝Bentley就透露會使用精選的漂流木，還會以葡萄酒釀造過程的產物來製作「皮革」。(圖片來源/ Bentley)

Bentley在最新發表的客製化限量車Mulliner Batur上，就開始導入低碳足跡的皮革，逐步邁向永續之路。(圖片來源/ Bentley)

但在Harmony of Polarities論壇上，女性對於奢華的觀點卻與我設想的截然不同。蘇宗怡分享，現場有一位設計師被問到對於奢華的定義，她認為奢華是建立在有選擇權的自由上，能夠自己作主的生活才能被稱得上是奢華；另一位建築師則表示，在能夠選擇的情況下不破壞天然環境就是奢華的展現，像是一個建案能夠因為保有或是融入現有地景而縮小量體，這就是所謂的奢華。也就是說奢華對於與會的女性來說，並不一定跟貴以及稀有性劃上等號。

不過使用大量「回收物」打造的永續內裝，也引起了既有層峰級客群會不會願意買單的質疑。(圖片來源/ Bentley)

很可惜的是，因為時間安排的關係我們的主持人並沒有機會在論壇上發表她對奢華的定義，不過蘇宗怡表示，不囿於制式的論壇交流空間甚至是隔天還安排瑜伽課的行程，都跟過去緊湊、偏嚴肅的海外試駕有著相當大的差別，這點讓蘇宗怡開始反思甚至是重新解構她自己原本對於奢華的定義，認為比起質感或許整個消費／使用體驗會更為重要。

現場Bentley所展出的實驗性材料，其中之一為鑲嵌金屬的木材，讓本來可能被淘汰的材質可以再利用。(圖片來源/ 蘇宗怡提供)

對於奢華跟永續這個天秤兩端的概念該如何共存這個題目，Bentley其實並沒有在論壇中給出一個確切答案，甚至整場論壇也並沒有達成一個所謂的「共識」，更像是英倫豪華品牌傾聽不同意見所舉辦的Focus group（焦點團體訪談）。雖然沒有給出結論，但Bentley現場展示了不少實驗性材質，讓在場的來賓搶先窺探下個世代的Bentley，該是怎麼樣在貫徹永續的理念下來詮釋他們最擅長的奢華。

在木材方面，還有將回收紙填入隙縫中的作品，蘇宗怡表示其實質感相當優異。(圖片來源/ 蘇宗怡提供)

這塊「皮革」其實是玉米油與其餘添加物製成，但質感跟真皮相差無幾。(圖片來源/ 蘇宗怡提供)

像是在木材的選擇上，Bentley挑選原則可能就不再堅持「無暇」而會開始使用原本就具備缺陷的木材，但透過頂尖匠師的手藝在木材中的隙縫以鑲嵌金屬或是填上回收紙料的方式，來完美本來並不完美的材質；或是看似跟現有真皮沒有太大差異的「皮革」，其實是由玉米油與其他材質來製成的，雖然是用上「回收」物料，但蘇宗怡表示實際質感、甚至是觸感都沒有跟既有皮料有太大差異，甚至帶有特別香氣。

不管是為了因應未來趨勢，還是「平衡」自己的碳足跡，蘇宗怡入手BMW i4後也成為響應環保的電動車主。(圖片來源/ 翻攝自蘇宗怡臉書)

透過不斷開發前段提到的新材質，甚至未來還會用上葡萄酒釀造過程的副產品或是木材加上陶瓷的組合，Bentley在進行材料實驗的同時也在尋求奢華跟永續之間的平衡點。不過這些材料目前沒有實際應用的時程表，或許在下一代、或是下下代產品中才有機會得見，然而我們已經看到Bentley開始在Mulliner Batur這款限量新車上使用低碳足跡的皮革，或許在消費者們對環境保護的意識越來越多之後，環保可能不只是回收，奢華也可以大方的跟永續劃上等號。