【試乘報告】砲擊預備！PHOENIX ENGINEERING「Gunner 50」

PHOENIX ENGINEERING Gunner 50細節＆試乘報告

在社群媒體上被稱為「超可愛火箭筒」的Gunner 50，是來自泰國新興品牌-PHOENIX ENGINEERING的產品，雖然該品牌尚未在日本有太多知名度與實績，但Gunner 50的特殊造型，的確成功引起討論話題。 這次，編輯部將由靜態介紹到動態實際騎乘，為大家帶來詳細的試乘報告。

脫穎而出的可愛造型！

【全長/全寬/全高】1,670mm/690mm/1,270mm 【車重】80kg 這種零件將裝上宛如火箭筒的主車身加上兩側菱形骨架的車架，看起來略顯簡陋的獨特風格，可以說是Gunner 50的最大特色，同時迷你體積有點像老式四行程FUNBIKE的感覺，都順利成為初學者和資深騎士間共同的熱門話題。

超優異的雙腳著地性

[gallery columns="2" size="medium" ids="94453,94454"] 雖然車輛介紹提到Gunner 50的坐墊高度超過800mm，但受益於車身本身非常薄，因此跨騎時感覺不到高達800mm的座墊高度，且與它嬌小的外觀相反，即使身高超過180cm的騎士騎乘它，也能以不撞到把手的自然姿勢騎乘而不會撞到腳 （筆者騎在Monkey 50上時，我的腳就會撞到把手...） 至於雙腳著地性如何呢？車重僅80kg、座墊又超窄，因此雙腳著地性超棒、安心感十足，是一款幾乎任何騎士都能順利騎乘操控的車款。

燈具類

[gallery columns="2" size="medium" ids="94467,94465"]   Gunner 50包含頭燈在內的所有燈具皆採用鹵素燈泡，頭燈與尾燈直接安裝在圓筒形車身上，前面看起來像手電筒、後方卻像火箭砲，整體來說有點獵奇...車牌架則安裝在分離式後土除上。

儀錶板

儀錶板採用全數位顯示，轉速表放置在整個儀表外圈的圓形上、中央則是大大數字顯示的時速表，下方則是總里程及長條顯示的油表，雖然整顆儀表相當緊湊但基本功能齊全。

引擎

把手

[gallery columns="2" size="medium" ids="94457,94458"] 一體式握把的高度及寬度都恰到好處，也因為這個把手造就出雖然緊湊卻不狹窄的騎乘姿勢。順帶一提，把手右邊開關還有緊急警示按鈕。

底盤結構

[gallery columns="2" size="medium" ids="94463,94462"]   前後輪皆為12吋直徑，尺寸分別是：前100/90-12、後120/70-12，算是相當大眾的規格，不管是要耐磨性佳或是抓地力強的胎種皆能選擇。   前後煞車皆採用單向雙活塞卡鉗搭配固定碟盤，產生的制動力道以3.3ps的最大馬力來說相當強勁，較為可惜的是沒有ABS系統。

油箱

坐墊

鎖頭開關

腳踩啟動

售價

日本建議售價：205,000日圓 (含10%消費稅)

試乘報告

總結

Gunner 50由於其外形怪異而引起了人們注意，加上它是50cc級距，因此相當適合初學者騎士作為練習用車。 雖然簡潔的車身結構讓騎士很難安裝後行李箱或馬鞍支架等，會讓日常代步或出遊增添點不便性，但是它的造型很難在其他車款上看到，所以能吸引很多關注目光，為什麼不讓它成為您的購車選擇之一呢？

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資料提供「Webike 日本」 「Webike台灣」編輯部編譯

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