雨降轉機現Hamilton勝出Vettel撞車的德國GP

儘管液壓系統故障導致他只能從第14位展開他的德國GP，但多虧Hockenheim賽道部分區域的降雨，以及地頭蛇Sebastian Vettel的要命失誤所帶出的Safety Car，本來抱著盡全力做好損害控管心態出賽的Lewis Hamilton，出乎意料之外的在Mercedes AMG車隊主場贏得了勝利，再次從Vettel手中搶回車手積分榜領先地位。

雖然在Safety Car退場比賽重新開始之初，有機會超越為提升輪胎溫度所苦的隊友Hamilton贏取德國GP冠軍，但Valtteri Bottas最終順從車隊命令保持排名，並有效阻擋來自Ferrari車手Kimi Raikkonen的攻勢順利獲得亞軍席次，幫助Mercedes從Ferrari車隊手中奪回了車隊積分榜領先地位。

一度因為早在第14圈就進站換胎而領先，但輪胎困境本來應該使得不得不採取兩停策略的Raikkonen無緣於前三名，但隊友Vettel的失控撞車所引出的Safety Car，給了他一個贏得比賽的機會，但Ferrari車隊沒能掌握住，晚了一圈才進站更換輪胎，使得芬蘭車手滑落第三，錯失硬吃Hamilton贏得勝利的機會。

德國GP正式比賽本以為會是地主英雄Vettel以竿位之姿取得領先之後，掌控節奏到方格旗揮出的一場比賽，然而結果卻不是如此，反倒是非常戲劇化。確實Ferrari當家車手在首次進站換胎前主導著戰局，但後來在軟胎的使用上他顯然遇到了一些麻煩，而逐漸失去了優勢。

Hamilton反而靠著軟胎在15圈內從第14位殺上了第五位，並於賽道某些區段下起不小雨勢，還稍微縮短與對手之間差距的情況下，完成了42圈才換胎，為勝利奠下良好基礎。

在輪胎狀態不佳，恐怕得多進站一次的情況下，馬不停蹄趕路的Vettel最終在第52圈比賽的第13彎犯了錯，在濕滑的路面上鎖死了煞車，只能眼睜睜看著賽車往護牆衝去而無能為力，在領先的情況下退出比賽，並引出了Safety Car。

未利用這個機會進站換胎的Hamilton因此佔據領先地位，但隊友Bottas跟Ferrari最後的希望Raikkonen都Pitstop換上狀態更好的極軟胎。雖然比賽重新開始之後，Bottas一度向隊友展開攻擊，但在Mercedes保持位置的車隊命令下達之後，Hamilton在隊友的掩護下順利贏得了勝利。

而Bottas也未讓後方的Raikkonen越雷池一步，成功替Mercedes車隊在主場取得冠、亞軍完賽的最佳成績。而Raikkonen由於在Safety Car部署後的第二圈才進站換胎，因此丟失了領先地位滑落第三，還好後來未再讓Verstappen有任何可趁之機，保住頒獎台席次。

雖然企圖藉由降雨之後立刻換上半雨胎來製造優勢以取得更好成績，但未再加大的雨勢反倒使得Verstappen的作法變成了劣勢，無端把第四的位置讓給Hamilton，所幸馬上換回乾胎的他後無追兵，名次未進一步滑落，並獲益於Vettel的撞車拿到第四名。

第四之後的名次爭奪則顯得有些撲朔迷離，由於下雨的關係，大家都想冒險利用策略來取得更好的成績，排名的變化非常劇烈，終場由Renault的Nico Hulkenberg搶下了第五。

Haas車隊的Romain Grosjean在最後7圈大爆發，從第十殺上第六，而未在Safety Car期間進站的Force India車手Sergio Perez與Esteban Ocon本來可拿到第六、第七，但比賽尾聲的再次內訌，讓他們雙雙被Grosjean超越。

拿到第九跟第十的是未隨雨起舞的Marcus Ericsson以及Toro Rosso的Brendon Hartley，他們本來跑在前面，但換了半雨胎再換回乾胎的隊友Charles Leclerc及Pierre Gasly都因此滑落積分圈外。