Focus主力銷售的五門車型擁有純正歐系運動血統，在多項主、被動安全配備輔以操控硬底實力，包含高度精準的轉向，紮實沉穩的底盤設計，賦予車主安全至上、無後顧之憂的駕駛樂趣，同時也提供乘客更完備無虞的人車安全防護。在主動安全防護部分，除了ABS防鎖死煞車控制、EBD電子煞車力道分配，以及凌駕國產車壇的「緊急制動雙閃燈警示」齊備之外，更將ESP車身動態穩定系統列為配備選項，不僅能輔助駕駛者沉穩面對行車操控下產生的各種突發狀況，還能夠控制各車輪牽引力與制動力、並強制介入控制引擎動力輸出，更讓駕駛得以進行俐落的迴避動作，進一步確保車輛行駛的穩定度及提高動態控制力。
Focus五門版汽油運動旗艦款、柴油運動時尚款、柴油運動旗艦款搭載與車身同色的引擎蓋飾條及後保桿霧黑下護板，與一體成型的大型後保險桿相互輝映，呈現動能美學車體的氣勢不凡，。其中五門汽油運動旗艦款及五門柴油運動時尚款更採用全新類ST造型16吋鋁圈，視覺意向強烈，搭配恣意暢快的車側設計，側身輪廓的動感美態令人驚艷！
Focus全車系搭載iPod對應式整合音響系統，車主可透過AUX-IN/USB的連接，享用同級車款難以望其項背的iPod或USB外接存取裝置整合功能，彈指之間即可輕鬆選取iPod或USB外接存取裝置內所有曲目，充分體驗先進而多元化的音樂娛樂享受！再者，Focus更標配全車遙控啟閉防夾電動窗、Follow me home頭燈延遲熄滅、晶片防盜與旅程電腦等貼心配備，讓車主一次暢享福特睿智盡出的優質產品力！
2012 Ford Focus 5D TDCi 2.0運動旗艦款
88.5 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,726元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 136hp@4000rpm 32.65kgm@2000rpm
- 變速系統 雙離合器6速自手排
- 能量消耗 平均 16.2km/ltr 市區 12.29km/ltr 高速 19.77km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 國產
- 排氣量 1997cc
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Ford 執行長：無聊汽車不值得投入更多資金！宣判 Focus 明年停產且無後繼車
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目前 Ford 已經相繼停產 Mondeo 與 Fiesta 等車系，並且明年熱銷掀背車 Focus 也將退出車壇，原先車迷期待因電動車需求減緩而延長 Focus 壽命或是之後推出純電後繼車款，但品牌首席執行長 Jim Farley 近日卻直言，不值得在「無聊汽車（Fiesta、Focus、Mondeo）」投入更多資金。
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【新車試駕影片】Ford New Kuga Vignale 中期改款有感進化，入門輕奢、高規滿配！ 預判型ACC實測
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