BMW 兩手策略搶客：性能 &電能 5系列推530e iPerformance與 M550i xDrive
Digimobee 移動生活網
2017-04-28 11:00:00
中大型豪華房車市場爭奪戰，雙B可說是你來我往，5系列和E系列除了比半自動駕駛的神奇科技，也不忘記回歸汽車的駕馭與操控樂趣的本質，用力比性能。BMW的5系列本周再增添2款不同性能訴求的新車型，兩車款都搭載5系列各種主動安全輔助系統和半自動駕駛系統，也各自具有高性能和極度環保節能的特色。
BMW的5系列首次推出M Performance性能版M550i xDrive，搭載特調校的M Performance TwinPower雙渦輪增壓8缸4.4升汽油動力，結合可變汽車揚程，以及高壓缸內直噴供油系統，最大馬力462hp，最大扭力650牛頓米，時速0到100公里加速只要4秒，極速可飆上300，因電子限速為250公里／小時，它不只有強大的加速性能，但同時也具有不錯的平均油耗，每公升可跑11.23公里。
另搭配Steptronic Sport運動化8速自手排變速箱 ，而且針對它的V8動力進行調校，有更直截的動力傳輸與檔位變換，同時搭配換檔撥片，變速箱的結構精簡而且輕量化，也有助油耗提升。另全車系也配備全時四輪傳動系統，並可視駕駛需求，切換為全後輪驅動。
對應它的強大動力，它的外型也有加料，全車加裝M款空力套件和M款的後尾翼，腎形水箱護罩和後視鏡框罩都採用亮眼的鈰色金屬塗裝，同時全車系也標配鈰色金屬灰的19吋M款鋁圈， 另可選擇20吋輕量化鋁圈。座艙內也加了M款動力輔助方向盤鄉，同時結合了M款的技術，提供SPORT和SPORT+兩種駕駛模式設定，M款座椅也採用很有復古運動風味的Black Dakota深色皮革打造，提供精準而且手感更好的轉向。而M款煞車系統也結合藍色金屬塗裝及加了M字樣的煞車卡鉗。
BMW 5系列也提供另一款既環保又兼顧駕乘樂趣的插電式油電車型 530e iPerformance，以純電力模式行駛，具有零排放的環保優點，而油電運轉，平均油耗可達到1.9 l/100 km，二氧化碳排放44 g/km。
它的eDrive油電動力系統，配備的電動馬達可輸出113hp的馬力和250牛頓米的扭力值，搭配的四缸汽油擎，最大馬力184hp，數大扭力320牛頓米。兩者最大綜效馬力252hp，扭力峰值420牛頓米，時速0到100公里加速僅6.2秒，極速235公里／小時。
它提供了SPORT和 COMFORT與ECO PRO三種駕駛模式，至於動能模式，若採油電式行駛，最大航程可達到650公里，若是純電力行駛最大航程可達到50公里。它的電動馬達和汽油引擎，動力傳送到後輪驅動車子前進，並配備8速Steptronic變速箱。它利用家用標準電源充電，5小時可完全充電，若使用BMW壁掛式充電器，3小時可充電完畢。
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