2018 Toyota Camry 2.0豪華

95.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 167hp@6500rpm 20.3kgm/4600rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 13.7km/ltr 市區 10.08km/ltr 高速 17.52km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 1998cc
TOYOTA CAMRY車頭流線的水箱護罩向兩旁晶亮銳利的燈組延伸,帶出TOYOTA家族新世代的「Keen Look」特徵,下方鑽石型下進氣壩展現非凡氣勢,在HYBRID車型上更以專屬的網狀設計展演先進風格。標準配備之LED日行燈不僅增添新車科技感,更為行車安全多增設一道防線。而HYBRID車型配備之LED頭燈,能以更明亮節能的照明,點亮行經的每一吋道路。當您將賞車視線延伸至車尾,俐落細緻的鍍鉻飾條自中央延伸至兩側寶石光澤般的LED尾燈,使新車前後造型完美呼應,令人佇足欣賞。

CAMRY提供HYBRID以及全新2.0L汽油版兩款動力選擇。HYBRID車型搭載高科技油電複合動力系統,透過PCU動力控制模組分配電動馬達與引擎的動力輸出,實現高性能與低油耗的完美平衡,以平均油耗19.6km/l的優異表現,撼動車壇對中大型旗艦房車的認知。而全新2.0L汽油引擎則搭載D-4S燃油多重噴射(含缸內直噴與進氣歧管噴射) 科技及VVT-iW廣角連續可變汽門正時控制系統,以167匹馬力的強大輸出提供源源不絕的動力,搭配全新6速手自排變速箱,具備更優異的加速性與油耗表現,平均油耗達13.7km/l,成為引領下一個世代的動力旗艦。

CAMRY全車系搭載ABS防鎖定煞車、BAS煞車輔助、EBD電子煞車力道分配、BOS煞車優先等防護系統,為行車安全建立強力後盾。搭配VSC車輛穩定控制及TRC循跡防滑控制系統(2.0L汽油經典以上),和HAC上坡起步輔助控制系統(HYBRID車型),共同構築避險的堅強防線。此外,在HYBRID車型上,還配備了先進的「ACC主動式車距維持系統+PCS預警式防護系統」(HYBRID旗艦),能以雷達偵測前方車輛速度並協助保持定速行駛,當前方車輛相對慢速時,會主動調降車速,協助駕駛人保持行車距離。而LDA車道偏離警示可提醒駕駛人注意行車動線、AHB智慧型遠光燈自動切換系統則降低遠光燈可能對其他車輛所造成的干擾(LDA及AHB為HYBRID旗艦、HYBRID尊爵配備)。被動安全方面,運用高剛性鋼材打造的GOA車體,提供固若金湯的守護,國產車之最的9顆SRS氣囊(HYBRID旗艦),則將碰撞傷害的風險降至最低。

CAMRY以精緻內裝定義旗艦房車格局。長達2,775mm的軸距,營造全車寬敞舒適的乘坐空間。高效隔熱隔音前擋風玻璃(HYBRID車型)則帶來不凡的靜謐性。全新設計的中控台造型創造更立體的視覺感受,而中控台上方的車縫線更顯優雅本質。內裝座椅採高質感的真皮包覆,HYBRID尊爵等級以上更採用觸感柔軟的Nappa等級皮革,創造細膩出眾的乘坐體驗。車內儀表板除改用科技感十足的藍色燈光外,HYBRID車型更以全新設計的雙環儀錶板搭配4.2吋全彩MID多功能資訊顯示幕,提供駕駛人最完整的車輛訊息。此外,CAMRY也提供三區獨立恆溫空調/後座椅電動調整(HYBRID旗艦)、觸控式影音/衛星導航主機附JBL Green Edge 10具鑑賞及揚聲器系統、nanoe奈米水離子空氣清淨系統、QI無線充電座等先進配備(HYBRID旗艦、HYBRID尊爵),徹底滿足客戶對旗艦房車的配備需求。
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本月總銷量為36,532輛,足足比上個月多了7,129輛。本月冠軍,再度由小商霸主Toyota Town Ace拿下,以2,144輛的好成績蟬聯王位,「跨界鴨」Toyota Yaris Cross以2,014輛緊跟在後。
TOYOTA GAZOO Racing圓你的賽車夢~ 2025年Corolla Cup系列賽 即刻登記參賽意願!
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全新Toyota AE86車體29萬?購5組即出貨!鍛鍊藤原拓海飄移絕技最佳機會
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台灣首演!TOYOTA冠名贊助音樂劇《搖滾教室》 邀請麥當勞叔叔之家慈善基金會免費觀劇
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Toyota 秘密測試 600 匹大馬力引擎!新世代車款有望搭載
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26
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就因為加氫不便利TOYOTA氫燃料電池車 Mirai的 車主而對TOYOTA提起告訴
Sep
26
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美國一些Mirai 車主因為氫氣讓他們大感頭痛,因而對TOYOTA提出一項告訴,指TOYOTA在擁有Mirai的便利性方面,誤導了一般買家。這些車主聲稱他們必須長途跋涉才能找到加氫站。他們更抱怨車子的行駛里程數,低於廣告宣傳所標榜的數字。
【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(上) 國產神車變更帥!
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大家口中所暱稱的國產神車–Altis,在歷經多次大改款後在外型上早已擺脫家庭用車的保守外型...
Toyota 省油神車 Prius PHEV 追加入門新選擇!降低入手門檻更親民
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日本 Toyota 近日預告將為 Prius PHEV 調整車型編成,追加 G 等級的入門選擇,當地售價為 390 萬日圓(約台幣 86.4 萬元),降低入手門檻讓更多人能享受到 PHEV 插電式油電動力的省油節能效益,預計 10 月 1 日正式在日本上市。
2024年第三季TNCAP 結果出爐,Toyota Sienta獲四顆星,第四季將評Model Y與自費送測之新CR-V
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交通部於9月24日公布113年度臺灣新車安全評等(TNCAP)第三批一車型評等結果,Toyota Sienta獲得四顆星評等。本次受評之Toyota Sienta車型於四大安全領域得分率中,分別獲得成人保護78%、兒童護69%、行人保護65%及安全輔助42%,依據星級評等平衡標準規定,Sienta車型整體星級評等為四顆星。 獲...
十年內純電動車不具前瞻性!Toyota計畫將全車系Hybrid化、對應未來變化
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電動車是未來趨勢,但現階段「純電動車銷售趨緩」可能會是個長期性的問題,意思就是網路雖然是現代人不可或缺的工具,但是有太多公司提前於2000年之前發動網路戰爭,結果導致泡沫化。事實上網路蓬勃發展乃是在智慧型手機、平板電腦普及之後才大功告成,且黏著度、依賴性、中毒成癮等威力十足...
Toyota Sienta TNCAP 撞擊測試結果曝光,獲四星評等!
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臺灣新車安全評等計畫 TNCAP,在完成 113 年第三批一車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後,今日正式公布 TNCAP 第四順位受評車型的評等結果,Toyota Sienta 獲四顆星評等。