2018 Mazda 6 SKY-G

114.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 14.8km/ltr 市區 11.1km/ltr 高速 18.24km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
2018 Mazda 6導入「KODO魂動」設計語彙最新詮釋手法,全新設計的薄型化LED燈組、保桿到大型化立體設計網狀格柵花紋水箱護罩,整體佈局讓原已動感的車頭造型更加寬廣沉穩。

優美的車身線條搭配全新導入的晶艷魂動紅車色,營造出玲瓏有緻的光影起伏,再搭配19吋放射狀大尺寸胎圈,讓Mazda 6整體外觀在維持一貫的動感明快之餘,仍營造出車系旗艦產品應有的威嚴與華麗感。

Mazda 6在用料與作工上多所講究,不僅選用實木材質,使用常見於日本傳統手工樂器與精緻傢俱的一體式坎入工法,完整展現原木質感外,更進一步以日本神社內百年木質樑柱的原色為起點,開發出具有厚實感與安定感的全新內裝色御藏棕,搭配兼具麂皮與絲絨滑順質感的Ultrasuede NU麂皮質感內飾,輔以緞面鍍鉻飾條裝飾的Nappa真皮座椅,賦予乘客更廣闊的乘坐感受,並展現出沉熟優雅的旗艦品味,彰顯MAZDA Premium的獨到個性。

除了精心挑選的內裝用料,Mazda也進一步將備受車主好評的MZD Connect中央資訊顯示幕放大為8吋,與Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器及首度為Mazda 6提供7吋TFT全彩數位儀錶,共同讓車主於行進間能更輕易的讀取所需的行車資訊。

為了提供全車乘員更舒適的旅程,Mazda 6首度搭載具備三段風量調整功能之雙前座導流式通風座椅,提供乾爽而舒適的駕駛環境。同時MAZDA工程師也針對全車座椅之造型、材質與支撐性進行升級,以正確方式有效的支撐乘客腰椎與骨盆,降低長途乘坐可能發生的疲憊與酸痛感。

Mazda 6搭載SKYACTIV-G 2.0L高效汽油引擎,透過降低凸輪軸、活塞與曲軸的摩擦阻力,並重新設計燃油噴射系統軟硬體與調整噴油壓力後,不僅讓動力微幅提升至165hp/21.7kgm,在關鍵速域所提昇的扭力更進一步改善道路駕駛的實際油耗表現。

除了動力系統,Mazda 6的車身平台有超過半數以上的零件皆得以重新設計,讓轉向回饋手感、油門反應以及懸吊結構透過細微的調整提升整體效能;同時得益於車體剛性的提升與更為紮實的懸吊設定,搭配SKYACTIV-VEHICLE DYNAMIC車輛動態管理系統的技術核心:G-Vectoring Control G力導引控制技術,主動介入並串連起減速、轉向及加速等車輛動態,將駕駛人的操控意念轉化為Mazda 6 Wagon線性流暢的車行軌跡,並提升車輛的反應性及穩定性。

為提供更優質肅靜的行車體驗,Mazda 6針對車輛NVH對策工程也有顯著提升,除了傳統的噪音隔絕強化外,更追本溯源至降低噪音發生的機會,工程師利用強化車體結構並增加焊點數,力求減少車輛行駛時可能發生的細微共振;此外,Mazda
6的進化也及於車輛底盤的細微之處,於底盤新設許多空力導流裝置讓行駛間的空氣阻力減到最小,車輛動態表現將更為安靜平穩,對油耗表現也有助益。

透過前述的工程精進與升級,駕駛者可在最適化的介面下輕鬆駕馭車輛,直接地感受Mazda 6給予的線性回饋,享受操作過程中的駕馭樂趣,更進一步激發出車輛與駕駛人間的絕佳默契。

Mazda 6配置完整i-ACTIVSENSE主動安全科技,能全時段、全方位、全天候給予駕駛者多項安全協助;除SCBS全方位都會型煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示系統與LAS車道偏移防止系統外,更全車系升級標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統,與首次導入的360°環景輔助系統,動靜間提供車主完整安全防護。

本次升級之MRCC全速域主動車距控制巡航系統可於時速0~145km/h的範圍內作動,在走走停停的路況中能配合車陣移動,依駕駛者的設定自動跟上前車,能有效降低駕駛負擔並降低事故機率。

而首次導入的360°環景影像系統則是在車身週圍安置攝影機,提供單側或全車俯視影像等五種模式,協助駕駛人於車輛低速移動時依不同的行車環境切換視角,判別週遭物體並預防視覺盲區隱藏的危機,讓行車體驗更為安心順暢。
MAZDA新CX-3長大了,Mazda3底盤動力為基礎展現新實力
Dec
17
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美規Mazda3將導入2.0 SkyActiv-X?Turbo引擎呢?
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16
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新世代大改款 Mazda3於洛杉磯車展發表後,Mazda馬自達汽車雖已透露將提供6速手排變速箱與四驅系統之外,但尚未正式公布引擎動力的確切規格與數據,而神通廣大的 Autoblog網站還是在車展現場挖到有關美規2019 Mazda3動力、懸吊以及傳動系統的消息!
豈止心動 還要你魂動 2019年式Mazda CX-5環景旗艦版試駕
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11
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在切入今日正提前先來說個上個月才發生的小故事,記得筆者某天來到台北大直Grand Mayfull飯店,當天停車場停滿參加喜宴的車輛,其中有一輛車特別吸引筆者的注意,原因是它的紅色實在是飽滿晶亮,周遭沒有任何一輛車比它更搶眼。其實像筆者這樣的「驚艷」,不要說在全台,甚至在全世界天天都在...
Mazda不打算推出高性能版Mazda 3,也不會推出RX轉子跑車
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9
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Mazda仍會持續維持以內燃機引擎為主的研發路線,也可能在新款Mazda 3推出全時四輪傳動系統與手排變速箱,這些都與主流意見相符,但是,有關這間日本車廠的並不是只有好消息而已,壞消息是他們還不打算重新推出MPS性能車型。
魂動新詮釋,2019 Mazda 3 官方資訊流出!
Dec
7
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這台被譽為「新時代的曙光」的大改款Mazda3,除了是Mazda第一輛使用全新Skyactive車身架構的全新世代車款外,最重要的是它更搭載了Mazda的技術結晶,Skyactive-X汽油引擎,透過汽油壓燃技術(SPCCI),整合了汽油引擎與柴油引擎的優點,要說這次的Mazda 3是跨時代大改款也不為過。
拒當外貌視覺系!Toyota Camry 有望增加 AWD 四驅系統
Dec
5
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自由時報汽車頻道 - 有鑑於其他日系房車對手開始增加 AWD 四驅系統選項,像是 Nissan Altima(台灣目前稱 Teana)就是其中一例,為了輸人不輸陣,近來 Toyota 北美高層在媒體聯訪時表示,原廠覺得 TRD 版本運動感還不夠,為 Camry 導入四輪驅動是他們非常感興趣的計畫之一,藉此來迎擊各家日...
Mazda對於內燃機引擎的鍾情程度仍然高過電動動力
Dec
4
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就一般情況來說,電動車排放的汙染通常比內燃機車款來的少(基本上是0),明顯環保許多,不過這個論點是否正確還必須要端看產生電力的來源是否同樣環保,世界各地產生電力的方式有非常多種,而這也是電動車最常被反對者攻擊的地方,正因如此,日本車廠Mazda相信內燃機引擎在二氧化碳排放量上...
這次真的可以買!MAZDA 3將推出六速手排配四輪傳動之性能車型?
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30
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TEXT:郭正浩 MarcoMAZDA已在洛杉磯車展上發表全新大改款MAZDA 3,詳盡報導:https://www.lian-car.com/articles/read/27597.html但是!參觀洛杉磯車展的媒體發現,在MAZDA展台上所展出的新款馬三中,有一輛居然是搭配了六速手排版本與四輪傳動,不禁讓人聯想到是否MAZDA打算推出性能版本的馬...
「SkyActiv-X」上身,大改款Mazda 3洛杉磯車展亮相
Nov
28
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TEXT:詹智仁 Jason月初Mazda才發佈僅有短短15秒影片,預告將於洛杉磯車展登場(報導連結:https://www.lian-car.com/articles/read/27428.html),這可真是讓許多車迷期待不已,如今我們終於等到車展來臨,現在就帶大家看看這次Mazda3有何驚喜吧!全新Mazda 3原廠採用更成熟的方式詮釋Kodo...
Mazda替CX-5推出更豪華的Signature版本
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14
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Signature是Mazda旗下車款的一個版本,代表同車型中最豪華最頂級的版本,作為最高級的車型,Signature的性能、視覺風格、以及所使用的材質都是最棒的。
全新大改第四代Mazda 3月底LA車展現身!
Nov
13
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馬自達日前公布第四代Mazda 3四門房車與五門掀背車款車尾局部照,馬自達表示新車將於11月30日~12月9日LA洛杉磯車展正式亮相,媒體發表日為11月28、29日。
Mazda6 Wagon SKY-D重出江湖!190匹馬力進化柴油動力來了!
Nov
10
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經歷柴油引擎事件並公佈夠誠意的免費召回改正方案之後,搭載進化 SKYACTIV-D柴油引擎的 Mazda6 Wagon SKY-D旅行車也正式宣佈開始接單。售價145萬元的2019年式 Mazda6 Wagon SKY-D預計將於2019年三月開始交車。
DigiMobee編輯室日誌 ─《中華菱利A180小發財試駕》
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9
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A180小發財開來有不一樣嗎?聽說行李箱大到可以睡覺?配備給的夠誠意嗎?該買A180還是A190呢?
163.9公里混合實測!2019年式Mazda 6 Sedan Sky-G旗艦進化型台北-宜蘭往返油耗搜查線!
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在近幾年的中大型房車市場上,雖然不否認基於休旅車變為購車首選以致受到影響,但仍有少數幾家車廠的作品備受車迷們青睞,Mazda 6便是其中一例。這款自1代目便進口導入、並叫好叫座的車系,縱然2代的銷售狀況不比當年,然在Mazda在台成立分公司並導入現行的第3世代後便隨即佔回一席之地,由此...
《WHO尬WHO》MAZDA CX-9 Vs. CX-5
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2
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MAZDA人氣休旅能通過前歐系車主的考驗嗎?究竟該買5人座還是5+2呢?新CX-9增加了什麼超讚配備?2.5升動力拖得動近2噸車重嗎?快按下 PLAY吧!
New Mazda 3預告片釋出,最快洛杉磯車展現蹤!
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18
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眼看Ford Focus、Toyota Auris、VW Golf等新世代五門掀背陸續推出,逐漸顯露老態的Mazda 3當然不能坐以待斃,終於趕在洛杉磯車展前釋出最新預告,以描繪車身曲線的手法宣告新時代的來臨。
強化戰力!Mazda在日本國內推出CX-5 2.5 Turbo車款
Oct
16
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Mazda在日本國內增加CX-5 2.5T車款,這具2.5升四缸渦輪增壓引擎與現行CX-9相同,最大馬力230hp/5000rpm,最大扭力42.8kgm/2000rpm,這動力可輕易驅動身形龐大、車重不輕的CX-9,現在換裝到車身較小、重量較輕的CX-5上後相信加速表現更為亮眼。
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12
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日前日本Mazda針對2019年式CX-5進行改良,除了內張與配備升級外,最重要的就是增加CX-9車上那具2.5升溫輪引擎。
【路試報導】Mazda CX-3 Skyactiv-D
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2
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汽車視界
外觀延續以往魂動KODO的家族特徵,在原來的輪廓下,於細節部份小幅修改,乍看之下極難看出與舊年份車型之差別,車頭改變最大的部份為中央魂動之翼水箱護罩,裡頭排列改為八支雙幅式金屬質感飾條...
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2
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CX-9 Sky-G AWD旗艦進化型維持原有外貌設定,全LED頭燈搭配有如鯊魚頭的凸出大型水箱罩設計,並將LED霧燈巧妙融入前保桿鍍鉻飾條內側,其中智慧型LED頭燈包含...