2018 Mazda 6 SKY-G旗艦進化型

123.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 14.8km/ltr 市區 11.1km/ltr 高速 18.24km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
車險試算
2018 Mazda 6導入「KODO魂動」設計語彙最新詮釋手法,全新設計的薄型化LED燈組、保桿到大型化立體設計網狀格柵花紋水箱護罩,整體佈局讓原已動感的車頭造型更加寬廣沉穩。

優美的車身線條搭配全新導入的晶艷魂動紅車色,營造出玲瓏有緻的光影起伏,再搭配19吋放射狀大尺寸胎圈,讓Mazda 6整體外觀在維持一貫的動感明快之餘,仍營造出車系旗艦產品應有的威嚴與華麗感。

Mazda 6在用料與作工上多所講究,不僅選用實木材質,使用常見於日本傳統手工樂器與精緻傢俱的一體式坎入工法,完整展現原木質感外,更進一步以日本神社內百年木質樑柱的原色為起點,開發出具有厚實感與安定感的全新內裝色御藏棕,搭配兼具麂皮與絲絨滑順質感的Ultrasuede NU麂皮質感內飾,輔以緞面鍍鉻飾條裝飾的Nappa真皮座椅,賦予乘客更廣闊的乘坐感受,並展現出沉熟優雅的旗艦品味,彰顯MAZDA Premium的獨到個性。

除了精心挑選的內裝用料,Mazda也進一步將備受車主好評的MZD Connect中央資訊顯示幕放大為8吋,與Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器及首度為Mazda 6提供7吋TFT全彩數位儀錶,共同讓車主於行進間能更輕易的讀取所需的行車資訊。

為了提供全車乘員更舒適的旅程,Mazda 6首度搭載具備三段風量調整功能之雙前座導流式通風座椅,提供乾爽而舒適的駕駛環境。同時MAZDA工程師也針對全車座椅之造型、材質與支撐性進行升級,以正確方式有效的支撐乘客腰椎與骨盆,降低長途乘坐可能發生的疲憊與酸痛感。

Mazda 6搭載SKYACTIV-G 2.0L高效汽油引擎,透過降低凸輪軸、活塞與曲軸的摩擦阻力,並重新設計燃油噴射系統軟硬體與調整噴油壓力後,不僅讓動力微幅提升至165hp/21.7kgm,在關鍵速域所提昇的扭力更進一步改善道路駕駛的實際油耗表現。

除了動力系統,Mazda 6的車身平台有超過半數以上的零件皆得以重新設計,讓轉向回饋手感、油門反應以及懸吊結構透過細微的調整提升整體效能;同時得益於車體剛性的提升與更為紮實的懸吊設定,搭配SKYACTIV-VEHICLE DYNAMIC車輛動態管理系統的技術核心:G-Vectoring Control G力導引控制技術,主動介入並串連起減速、轉向及加速等車輛動態,將駕駛人的操控意念轉化為Mazda 6 Wagon線性流暢的車行軌跡,並提升車輛的反應性及穩定性。

為提供更優質肅靜的行車體驗,Mazda 6針對車輛NVH對策工程也有顯著提升,除了傳統的噪音隔絕強化外,更追本溯源至降低噪音發生的機會,工程師利用強化車體結構並增加焊點數,力求減少車輛行駛時可能發生的細微共振;此外,Mazda
6的進化也及於車輛底盤的細微之處,於底盤新設許多空力導流裝置讓行駛間的空氣阻力減到最小,車輛動態表現將更為安靜平穩,對油耗表現也有助益。

透過前述的工程精進與升級,駕駛者可在最適化的介面下輕鬆駕馭車輛,直接地感受Mazda 6給予的線性回饋,享受操作過程中的駕馭樂趣,更進一步激發出車輛與駕駛人間的絕佳默契。

Mazda 6配置完整i-ACTIVSENSE主動安全科技,能全時段、全方位、全天候給予駕駛者多項安全協助;除SCBS全方位都會型煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示系統與LAS車道偏移防止系統外,更全車系升級標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統,與首次導入的360°環景輔助系統,動靜間提供車主完整安全防護。

本次升級之MRCC全速域主動車距控制巡航系統可於時速0~145km/h的範圍內作動,在走走停停的路況中能配合車陣移動,依駕駛者的設定自動跟上前車,能有效降低駕駛負擔並降低事故機率。

而首次導入的360°環景影像系統則是在車身週圍安置攝影機,提供單側或全車俯視影像等五種模式,協助駕駛人於車輛低速移動時依不同的行車環境切換視角,判別週遭物體並預防視覺盲區隱藏的危機,讓行車體驗更為安心順暢。
這是一個關於2萬元的故事。19年式MAZDA MX-5 RF試駕
Apr
17
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> 試車生涯難得有機會以“車主”身份來工作,因為家中正好有一輛入手沒多久的18年式MX-5,因此這次19年式MX-5的改變確實非常非常有感...一種懊悔的感...撰文:詹智仁 Jason攝影:詹智仁 Jason懊悔當初怎麼沒請家人再多等會兒,懊悔當初不知道多花2萬元就能體會19年式的一切美好,人家都說千...
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16
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日前立委黃國昌在立法院為Mazda柴油車主請願,認為台灣Mazda未能有效召回更正柴油引擎噴水(汽缸墊片沖毀)的狀況,痛批交通部與相關單位怠惰。如今台灣Mazda 於官網宣布,將進行二次召回檢驗,並將結果核報交通部。台灣馬自達表示,107年10月31日已經針對SKYACTIV-D 2.2 L柴油之部分車型進行...
交通部下令要求改善,台灣 Mazda 上萬輛柴油車發二次召回通知!
Apr
16
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針對台灣 Mazda 上萬輛柴油車災情,台灣交通部已下令原廠必須進行第二次召回,為此原廠已正式公告請受害車主回廠處理。
真假?!Mazda 3要有Skyactiv-G 2.5T引擎
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14
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當時新世代Mazda 3推出時外界便好奇是否會有Mazdaspeed性能版,但原廠則表示不考慮此想法,也不會有性能動力的選項,不過日前則有外媒報導Mazda 3將搭載2.5升渦輪引擎。
MAZDA 6新年式登場 導入WAGON 2.5旗艦
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12
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WAGON 2.5升新車型132.9萬元登場!2020年式MAZDA6開始接單
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12
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台灣馬自達今日推出2020年式Mazda6,提供Skyactiv-G 2.5L動力新選擇,2020年式Mazda6於今日正式展開接單,Sedan旗艦進化型建議售價為124.9萬元,Wagon旗艦型建議售價為121.9萬元,預計自五月下旬陸續交車;Wagon 2.5 旗艦進化型建議售價為132.9萬,將於七月下旬開始交車。了解消費者對於高動...
終於來了!All-New Mazda 3預售價公布,四門81萬元起、五門92萬元起!
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身為Mazda品牌中第一款全新世代產品的All-New Mazda3,透過人本哲學的開發理念進行全面蛻變,援引職人工藝、日式美學、顛覆創新、直覺駕馭及以人為本的品牌概念,進而強化歡慶每秒駕馭的感動及彰顯出感受唯一無二的品牌精神,帶領Mazda開啟新的紀元。All-New Mazda3於今日正式展開預接單作業...
我們與新馬三的距離!大改款MAZDA 3預接單價公佈 全車系81  萬元起
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> 備受車迷關注的的大改款MAZDA 3今天公佈預接單價,全車系預接單價81萬起。車型共分四門尊榮(81萬元)、頂級(91萬元)與旗艦(97萬元),與五門頂級(92萬)與五門旗艦(98萬元)。台灣馬自達在年初媒體餐會時已經搶先讓Mazda3先行曝光,原本預計當天就要公佈相關配備與售價,但政策臨...
【Motor Babe】魂動旅行風 Mazda 6 Wagon SKY-G 旗艦型
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自從70年代開始,Mazda與Ford一直有很緊密的合作關係,於是於1970年發表一款與Ford Telstar為雙生車的中型房車Capella,而此款車在海外市場的名稱就是曾經風靡一時的626,在歷經7代車型後於2002年...
無法隱藏鋒芒的有感升級!2019 Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD旗艦進化型試駕
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坦白說Mazda第2代CX-5自2017年在台上市至今,咱們和這款車的接觸已非一朝一夕的事,不僅經歷過試駕,包含身邊也有朋友購入這款車,只能說就日系進口SUV而言CX-5無疑是表現可圈可點的車款之一。然而在這販售近2年的過程中,坊間對於這款車的期待大體為2大面向:更大的動力及四輪驅動系統,至於...
【路試報導】Mazda CX-5 Sky-G 2.5 AWD旗艦進化型
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26
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Mazda CX-5從2012年推出第一代至今,一直擁有強勁的產品實力,而現行販售車款為2016年洛杉磯車展發表的第二代車型,很快的在2017年引進國內販售後,以2.0升汽油及2.2升柴油兩種動力單元打入市場,不過原廠...
一次事故之後,車主把這輛Mazda MX-5改成大台卡丁車了
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25
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根據不同人的觀點,這輛1990 Mazda MX-5 Miata可能是一輛廢鐵、也可能是黃金素材,不論怎麼看,在拍賣網站Craigslist上此車售價僅有6萬台幣左右,但顯然這輛車沒有新車那麼舒適、IIHS撞擊測試成績大概也只有慘烈可以形容,不過很有趣的是,現任車主聲稱這輛MX-5在美國佛羅里達州仍能掛牌上路...
這次會是真的嗎?MAZDA官方透露“XEV“轉子混和動力新技術
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15
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TEXT:林凱群 Kemmy說到MAZDA,你很難不想到轉子引擎,對於RX7、RX8那個以性能與聲浪著稱的轉子引擎,至今仍讓全球許多車迷懷念,可惜時代持續在走,感官已不再是唯一被追求的事,因此近年來總是不斷有復活的消息,但事實上也讓全球車迷落空了不少次。前一次MAZDA所帶來關於轉子引擎的希望,...
【影音介紹】馬自達春酒新馬三搶先看
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13
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事發突然.....2019/03/12參加台灣MAZDA的媒體春酒餐敘,餐會進行至一半時,原廠人員突然安排媒體參觀NEW MAZDA3,第一次在台灣見到NEW MAZDA3,真是蠻興奮、感動的!All-New Mazda3預計於四月展開接單、七月正式上市。
用Mazda 3歡慶每秒駕馭的感動!2019大改款4代目春酒餐敘快閃現身!
Mar
12
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以亮眼外型、精緻操控長年勇奪台灣進口房車之冠的Mazda當家房車Mazda 3,除了已然是眾家媒體預測即將推出的焦點,亦同樣是所有馬家軍車迷們相當重視的作品。故此在本次2019年春酒餐敘中,原廠也從善如流地快閃端出全新的4代目,果然在短短幾小時的曝光中便讓不少攝影的相機記憶體容量滿載!
MAZDA宣佈2019營運計劃,大改款MAZDA 3 搶先抵台!四月接單七月上市
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12
MAZDA宣佈2019營運計劃,大改款MAZDA 3 搶先抵台!四月接單七月上市
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於去年底洛杉磯車展正式亮相,更是許多車迷們期盼已久的大改款MAZDA 3,這回藉由MAZDA舉辦媒體春酒之際起先抵台亮相!回顧2018年MAZDA在台售出23724輛,是MAZDA Taiwan成立以來銷售表現最佳的一年,因此除了全新MAZDA 3於今年導入之外,也將繼續強化經銷通路軟硬體,並提升顧客滿意度表現,同...
《2019 Mazda CX-5試駕》邢男+怡塵來踢館了!
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安迪是否能說服不愛SUV的老婆?2.5升動力+四驅真有那麼優?該選休旅車還是旅行車?
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TEXT:郭正浩 Marco在剛開展沒幾天的日內瓦車展上,MAZDA一如先前所預告的,帶來了一款全新作品(https://www.lian-car.com/articles/read/28322.html),但這款新作品卻不是大家預期中的CX-3小改款,而是一款全新的中小型跨界休旅,同時採用不同現行車款命名方式,也就是大家都已經知道的CX-...
不是CX-4 !MAZDA日內瓦車展推新款跨界休旅“CX30"
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TEXT:林凱群 KemmyMAZDA原廠先前曾透露一輛將於2019年日內瓦車展亮相的神秘跨界休旅車型,原先各界皆推測是自2016年上市以來遲遲沒有大改款的小型跨界休旅CX-3,終於在2019年日內瓦車展開幕後,MAZDA正式公開這輛全新跨界休旅,其並非新款CX-3,而是“CX-30”,定位在CX-3與CX-5之間。全新CX-3...
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先前Mazda便預告將於日內瓦車展帶來新車型,當時各界都在猜測為新世代CX-3,如今隨著車展登場,Mazda也如期展出全新跨界車款,只不過不是CX-3,而是全新級距車款CX-30。