2021 Porsche 911 Targa 4S

805 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 450hp@6500rpm 54kgm@2300~5000rpm
  • 變速系統 雙離合器8速自手排
  • 能量消耗 平均 9.1km/ltr 市區 6.65km/ltr 高速 11.47km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
車險試算
繼Coupe與Cabriolet車型後,全新世代911最新車型 – 全時四驅911 Targa 4S正式入列 。具備獨特個性的911 Targa 4S車型仍強調創新進化,延續自1965年問世以來的經典設計,包括全自動車頂系統與防滾桿,搭配大片環繞後擋風玻璃的配置,911 Targa 4S車頂蓬僅需19秒即可完成開、關蓬。

911 Targa 4S採用3.0升雙渦輪增壓水平對臥6缸引擎,最高動力輸出則可達450hp,0-100km/h加速僅需3.6秒,極速也達到304km/h。911 Targa 4S標配8速PDK變速箱,與全時四輪驅動的保時捷循跡管理系統(PTM)創造極致駕駛樂趣。新世代科技同樣整合搭載於911 Targa 4S,全新智慧抬升系統(Smartlift function)具備可自行調整車身高度的功能,強化日常駕駛便利性與實用性,Porsche Tequipment與Porsche Exclusive Manufaktur個人化訂製服務也提供多項全新選配項目。

911 Targa 4S標準配備保時捷主動式懸載調整系統(PASM),可自動控制阻尼系統以確保在任何駕駛狀況下皆能達到最佳駕駛舒適性與操控性,駕駛亦可手動切換Normal 和 Sport兩種模式。911 Targa 4S車型標準配備附有電子式後輪鎖止差速器以確保最佳化的扭力分導的保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus);911 Targa 4S與最新第八世代911各車型同樣標準配備保時捷濕地模式(Porsche Wet mode)。前輪輪拱內的感測器會在偵測到路面水跡後,如判斷足以影響車輛行駛狀況,將於儀錶板上顯示通知,建議駕駛手動調整至濕地模式。開啟濕地模式後,車輛也將調整動態回饋,以確保最佳車輛穩定性。

911 Targa 4S標配前20吋245/35 ZR級跑胎,後21吋305/30 ZR級跑胎。煞車部份配備前6活塞後4活塞,350 mm的碟盤可選用保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB)。

911 Targa 4S外型設計具備992世代的設計語彙及元素,較前世代配備更明顯的前輪罩(Wheel housings),兩組LED頭燈之間的前箱蓋有明顯的凹陷設計,呼應第一代911外觀特色。車尾由更寬、可延伸的尾翼與整合的燈條呈現家族設計語彙。除了車頭與尾翼外,整體車身使用鋁製外層打造。

內裝呼應911 Carrera 車型,採嵌入式儀錶板勾勒清晰俐落的極簡風格,設計靈感源於1970年代的911車款。中央轉速錶的兩旁,兩組無框顯示器提供駕駛其他車輛資訊,展現保時捷專屬洗鍊風格。保時捷通訊管理系統(PCM)的10.9吋中央螢幕下,配備5組緊鄰的按鍵,供駕駛直接切換車輛功能。標準配備的保時捷通訊管理系統(PCM)包含線上即時導航與保時捷互聯升級系統(Porsche Connect Plus)。

911 Targa 4S Heritage Design Edition復刻 1950至196 年代早期的 911 經典設計元素,為Heritage Design產品策略下四款新車中首部亮相的車型。透過保時捷個人化訂製服務(Porsche Exclusive Manufaktur),911 Targa 4S Heritage Design Edition在復古外觀與內裝設計中結合最新世代先進科技,重新演繹不朽經典。911 Targa 4S Heritage Design Edition全球限量992部。

911 Targa 4S Heritage Design Edition車色提供專屬的金屬櫻桃紅(Cherry Metallic)與其他四款車色,搭配金色盾徽展現強烈的 1950 年代復古風格;911 Targa 4S Heritage Design Edition以復古白色塗裝勾勒獨一無二、不容錯認的身影,車頭前翼施以箭形圖案賽車元素特別引人注目,更突顯保時捷精彩的賽道歷史;後引擎蓋格柵飾以Porsche Heritage徽飾,造型設計類似當年Porsche 356達成 100,000公里行駛紀錄所獲之獎章;當時獎章被視為優異品質保障,融合現代化視覺元素,將綴飾於Porsche Heritage Design車款的車尾。1963 復古盾徽分別鑲嵌於前行李廂蓋、方向盤、輪圈蓋與鑰匙,頭枕與鑰匙套也壓印經典的復古盾徽,輔以標準配備的前20吋、後21吋 Carrera Exclusive Design輪圈與經典款式黑色煞車卡鉗,更強化經典外觀設計。

內裝設計同樣致敬經典,專屬雙色真皮內裝,可選用酒紅(Bordeaux Red)或黑色皮革搭配沙漠米色(Atacama Beige )OLEA Club皮革。座椅與車門飾板採用燈心絨布料,復刻Porsche 356設計元素 ,重現1950 年代的時尚潮流。經典的綠色暈光轉速錶與碼錶設計,搭配具孔洞的超細纖維車頂與Exclusive Manufaktur個人化訂製皮革飾板更展現復古情懷。車款限量序號則銘刻於儀錶板的金屬標章。
保時捷全新Panamera在紐柏林北環賽道創下該類車款單圈最速新紀錄
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Porsche提出「六行程引擎」想法,並將申請專利
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為了節能減碳,眾車廠竭盡所能地開發新動力系統,除了各種電動化動力系統,如何對傳統內燃機帶來新進化,同樣是絞盡腦汁;近期,Porsche提出了「六行程引擎」的想法。目前除了極少數例外,每輛內燃機汽車基本上都使用四行程引擎,所謂四行程引擎,運作時共有:進氣、壓縮、動力和排氣四個循環...
六衝程比四衝程更猛!Porsche 911類轉子水平對臥引擎專利科技 何時量產?
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▲Porsche 911最新的Hybrid引擎搭配電動渦輪技術‧ 傳統引擎為二衝程或四衝程,Porsche最新專利為「六衝程」‧ 六衝程引擎的曲軸結構與轉子引擎有點類似‧ 六衝程引擎具備二個壓縮行程與二個動力行程‧ 六個衝程中有二個用於做功,效率為1/3‧ 傳統四衝程引擎只有一個動力行程用於做功,效率為1/4‧ ...
【汽車硬知識】保時捷渦輪革命!揭開改變賽車歷史的祕密技術!!
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18
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保時捷,這個名字自誕生以來便與賽車運動緊密相連,而其中最具代表性的技術革命,非渦輪增壓技術莫屬。渦輪增壓技術最早的應用可以追溯至20世紀初,但在1970年代,保時捷將這項技術帶上了巔峰,徹底改變了賽車世界,並最終將其引入日常駕駛。
點燃希望,馳騁夢想:台灣保時捷「Dream Together夢工程計畫」五周年賽道慶典
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Written by: Jason Hu 自「Dream Together夢工程計畫」啟動以來,台灣保時捷持續透過與公益夥伴的合作與價值共享,齊力推動社會正向發展。過去五年,台灣保時捷攜手博幼社會福利基金會與荒野保護協會,專注於偏鄉教育與環境永續兩大領域,並不斷創新,帶動更多實質影響,不僅於2021年發起Summ...
台灣保時捷辦公室全新啟用!融入「品牌核心價值、跑車歷史、在地美景文化」打造
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17
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台灣保時捷辦公室歷經數月的整修,完成全面升級,正式重新啟用。全新的辦公室不僅完美融合品牌的跑車歷史與台灣的自然美景及文化元素,此次轉型更反映了保時捷對永續發展、持續創新的追求,打造出符合品牌核心價值的工作環境。
台灣保時捷辦公室全新啟用 展現熱情、創新、運動精神及人本理念
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16
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