992世代的911 GT3是與保時捷賽車運動部門共同開發,這部第七代全新車款擁有最純正的賽車科技,提供更純粹的性能表現。源自同樣性能卓越的保時捷GT賽車911 RSR,911 GT3前軸搭載雙A臂獨立懸吊系統,透過擾流尾翼搭配倒勾式 (Swan Neck) 連桿及強大的分流器盡情展現其優越的先進空氣動力技術;基於911 GT3 R動力傳動系統設計的510hp 4.0升六缸水平對臥引擎則早已通過耐力賽測試。911 GT3和911 GT3 Cup皆搭載超高轉速引擎以及讓人心馳神往的聲浪,既是滿足車主平日駕馭樂趣的跑車,更是一部性能精湛、動力卓越的賽道機器,打造超凡絕妙的操駕體驗。
911 GT3之所以如此與眾不同,在於它集結所有優勢特性於一身:比前代911 GT3 RS更快的320km/h極速表現(搭配PDK雙離合器自手排變速系統極速則為318km/h);此外,僅需3.4秒完成0-100km/h加速。911 GT3源自賽道的優異空氣動力設計,可產生更大的下壓力卻不影響風阻係數。賽道專用的固定式擾流尾翼 Fixed rear wing與分流器元件,更在車輛高速過彎時顯著提升其空氣動力的下壓力,讓911 GT3在賽道上毫無保留地盡情展現。
911 GT3在跑車終極試驗場-紐柏林賽道(Nuerburgring-Nordschleife)進行最終測試時,締造比前一代還要快17秒的強勢紀錄。開發車手Lars Kern僅僅花了6分59.927秒就跑完20.8公里的賽道;在做為對照組的20.6公里短賽道上,911 GT3也只用上6分55.2秒就通過考驗。由保時捷品牌大使暨專業賽車手Jörg Bergmeister親自操駕,選配米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎的911 GT3在「綠色地獄」證明其出色的優越性能;亦是身經百戰的Jörg Bergmeister在「綠色地獄」上開過最棒的量產車款。
儘管車身加寬、車輪加大,並新增不少性能配備,卻並未因此拖累911 GT3整體車重,搭載手排變速箱時車身總重量為1,418kg,配置PDK雙離合自手排變速系統時則僅1,435kg。911 GT3車體如此輕巧歸功於多項輕量化設計,包括以碳纖維強化複合材質 (CFRP)製成的引擎蓋、較輕的車窗玻璃材質、優化的煞車碟盤、鍛造的輕鋁合金輪圈及後方乘客座艙頂蓋。輕量化跑車排氣系統也為整體車重減輕至少10kg。911 GT3亦搭載可變氣門正時系統 (VarioCam),讓車主在符合EU6 AP排放規範的前提下,享受令人心馳神往的跑車聲浪。
911 GT3在每一處小細節中都淋漓盡致地演繹其純正的賽道DNA。保留原有車型的駕駛艙設計並新增Track Screen輔助功能,駕駛只需輕觸按鈕便能移除儀錶板上多餘的訊息,保留中央轉速錶左右兩側胎壓指示器、油壓、油溫、油箱液位與水溫等等於賽道駕駛時至關重要的資訊。911 GT3 為轉速錶左右兩側增加了源自賽道的彩色換檔輔助指示及換檔燈號。
因應保時捷GT車型車主日益提高的訂製需求, 911 GT3車主也將適用保時捷個人化訂製(Porsche Exclusive Manufaktur)服務,提供碳纖維輕量化車頂、車外後視鏡上緣施以碳纖維、燻黑 LED 矩陣式頭燈系統,以及保時捷個人化訂製(Porsche Exclusive Manufaktur)專屬無色化的尾燈等GT3專屬選項。黑色鋁合金輪圈的邊框亦提供御林軍紅色 (Guards Red)或青鯊藍色 (Sharkblue)的選色,營造視覺上的強烈色彩對比。座艙內的轉速錶和跑車計時套件(Sport Chrono)碼錶底色、安全帶及車身飾條,皆可選色,為911 GT3烘托出格外洗練的出眾氣質。
911 GT3也可以選配曾風靡前一代911 GT3車主的Touring外觀套件,該車標準配備6速手排,選用7速PDK雙離合器自手排車款亦不需額外費用。911 GT3 with Touring Package,最顯著的外觀特色即是省略了固定式擾流尾翼,藉電動升降擾流尾翼提供高速行駛時更平穩的下壓力。車身兩側高光電鍍鋁合金側窗飾條,可說是另一項顯著的特色,並強化此款車型低調的外觀氣質; 前保險桿含冷卻進氣孔周圍施以車身同色烤漆,配備獨有的黑色真皮標準內裝,更顯座艙沉穩優雅,儀錶板及車門上方內裝飾板,更印上專屬於911 GT3 with Touring Package車型的押紋。
鑲嵌於後方水箱護罩的「GT3 touring」專屬徽飾坐落在一具高轉速引擎之上,亮銀色的飾邊延伸車身兩側直至跑車式排氣尾管,車主亦可憑自身喜好選擇採用消光或高亮澤黑色飾邊,車頭燈組搭配燻黑外罩呈現。911 GT3 with Touring Package車型在內裝上同樣營造經典性能跑車氛圍,舉凡方向盤、排檔桿、中控台、中央扶手,乃至車門飾板與把手皆採用黑色真皮包覆,部分皮革內飾織上黑色車縫線,座椅中央飾板則以黑色織布包覆,車內頂篷亦延伸著優雅的黑色。座椅頭枕施以保時捷盾型徽飾印記,車門檻與儀錶板飾板、中央飾板全以黑色髮絲紋鋁合金點綴。
2021 Porsche 911 GT3 4.0 with Touring Package
899 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元
- 車身座位 2門2人座
- 性能數據 510hp@8400rpm 47.9kgm@6100rpm
- 變速系統 6速手排
- 能量消耗 平均 市區 高速
- 引擎形式 自然進氣, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
- 排氣量 3996cc
Nov
21
21
試駕/Macan 4 Electric墾丁試駕,387匹馬力更順暢均衡?
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今年4月,我們才剛在法國尼斯的蔚藍海岸試駕Macan Turbo Electric,當時,Porsche Taiwan透露Macan Electric很快就會來到台灣市場。在10月份的墾丁,我們見到了台灣規格的Macan Electric。而且,還是當時在尼斯未能試駕到的Macan 4 Electric。
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正如同初代車型為Porsche開創小型運動休旅市場的先鋒精神一般,今年初問世的全新二代Macan不僅成為品牌第二款純電車型...
Nov
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2500輛之外再+1!Porsche 911 Dakar Sonderwunsch以非凡的設計光彩奪目
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Nov
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保時捷911追加新成員 911 Carrera T,更輕量化而且只有手排車型
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保時捷(PORSCHE)的 911 家族再添加新成員,品牌推出更輕量化、更運動化的 911 Carrera T,擴大全新 911世代 的車型陣容。透過輕量化工程、運動化調校和專屬六速跑車手排變速箱,打造出這款追求極致駕馭樂趣的 Carrera 車型。全新 911 Carrera T 採用輕量化車窗、減少隔音材質,並搭載六速手...
Nov
15
15
拖到最後才交付的Porsche 911 Dakar擁有客制化外觀手工烤漆、真的很棒
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最原始的Porsche 911 Dakar即使沒有華麗的噴漆,看起來也很棒。主因在於這款豪華越野跑車採用復古塗裝,例如Rothman風格設計、或是Rallye 1971的外觀,即便看起來略顯樸素,但簡單的裝扮反而讓此車更加活潑,因為視覺焦點都擺在輪拱、輪胎等不平凡的設計。但隨著 911 Dakar全部2,500輛新車即...
Nov
15
15
Porsche Taycan家族再添兩名生力軍:Taycan GTS/Taycan 4 658/460萬元起!
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13
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Nov
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【預售開跑】保時捷的瘋狂!全新 Taycan GTS 掀起電動跑車新狂潮
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當保時捷推出全新 Taycan GTS 和 Taycan 4 Sports Sedan 時,我們很明顯看到了一場豪華電動車的新革命。這不是單單增加兩款新車型的問題,而是保時捷透過精確的產品定位、兼具性能與續航的新選擇,再次加強了 Taycan 家族的戰鬥力,並感受到那股傳承自燃油跑車時代的情感,不斷在電動時代找到...
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台灣保時捷導入 Taycan 4 / GTS 共計兩款車型,售價 460 萬起!
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Macan Electric售價358萬起上市,Macan 4與Macan Turbo搶先登陸
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儘管好事多磨,Macan Electric仍提供完整Macan、Macan 4、Macan 4S與Macan Turbo等4款動力編成,並維持358萬元、373萬元、429萬元與541萬元建議售價。不過,因為原廠生產排程關係,首波車源以Macan 4以及Macan Turbo兩款車型,預計今年稍晚就能陸續交車。
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螺絲斷裂車輪脫落,Porsche召回近1,900輛911與718
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今年9至10月期間發生幾起螺絲斷裂導致車輪脫落意外事故,對此Porsche也要求911與718車主暫時停止駕駛車輛並且也進行召回改善,預計將有近1,900輛車受到影響。相較於其他小瑕疵,車輪螺絲斷裂則是相當嚴重的問題,因螺絲斷裂會導致車輪脫落造成嚴重車禍事故,今年9至10月Porsche旗下車款就發生...
Nov
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保時捷面臨16年來首次銷售下滑 電動車需求下降成主因
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在過去十多年穩步成長後,Porsche保時捷今年的銷售首次面臨挑戰。截至今年9月,全球交付量已較去年同期下降約7%,主要原因是中國市場需求銳減29%,其中純電動Taycan的銷量減少最為明顯,成為影響整體銷售的主要因素之一,Taycan作為品牌的首款純電動車,推出於2019年,當時即在電動車領域贏得...
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【新車登場】電力驅動也要操控至上!全新保時捷 Macan 讓駕馭更有快感!!
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當保時捷推出純電版Macan時,這代表的不僅是技術的革新,更是一種全新駕駛體驗的探索。這款全新的SUV從設計到性能,都體現了保時捷對駕駛樂趣、性能與日常實用性的深刻理解。Macan這個名字源自印尼語的“虎”,象徵著她在速度與力量之間找到了一種微妙的平衡。純電版Macan的問世也彰顯了保時捷...
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2025 Porsche Macan 4 Electric南國試駕!跑車靈魂、休旅車、電能驅動的三方嶄新詮釋?
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Nov
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2025 Porsche Macan大改款登場!358萬起,打造最值得駕馭的純電休旅
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從油轉電,你會買單嗎?|Porsche Macan 4 Electric
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全新Porshce 911 GT3雙車型登場,性能更強國內報價1096萬元起
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全新Porsche 911 GT3、911 GT3 with Touring Package正式登場!上週,保時捷才預告新一代的911 GT車型將在不久後現身,承諾車輛不僅會在性能方面更加強大,也會搭載更多的科技配備。如今,最新的911 GT3、911 GT3 with Touring Package迎來發表,新車除了延續動力強大的4.0升水平對臥自然進氣...