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Gogoro全新車系CrossOver價格公布，跨界多變超能載，性能版CrossOver S售價89,800元

Yahoo奇摩汽車機車 2023-10-24 13:30:14

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全新車系Gogoro CrossOver價格公布，性能版CrossOver S售價89,800元

跨界是從哪裡跨到哪裡咱們姑且不談，但距離上一次發表全新車款已超過一年的 Gogoro 終歸是帶來了全新產品且看起來與原有車款差異又更大了些，訴求為多用途、多功能且多樂趣的全新 Gogoro CrossOver，除了朝向四輪領域跨界屬性看齊外、或許也代表著電動二輪在台灣還有更多可能性值得挖掘。

一切都是為了機能

Gogoro CrossOver奇異的車頭設計除了融入品牌風格，更多的是為了車款的置物機能拓展。

依舊充滿 Gogoro 的品牌風格外貌，熟悉的橢圓 LED 大燈、裸把、大膽用色與偏向個性化的組合，不同的是這頭燈更往前伸了一些，某些角度看全新 Gogoro CrossOver 確實奇特了點，但之所以要做出前推設計，除了考量到「跨界」這個屬性應該有的強烈特質，更重要的是為車頭提供一個基座支點、允許 CrossOver 在前方裝設置物機能相關配件，從日常採購便利使用的菜籃再到面積更大更泛用的開放式陳板，主打無限可能性且萬用平台的其中一項便是來自於這奇妙的頭燈設計。

全新Gogoro CrossOver具有現行最長的車長、軸距與離地高等諸元，並藉由架構的升級帶來更好的承重與騎乘上限。

擁有品牌現行車款中最長的車長與軸距設定，Gogoro 表示 CrossOver 在基礎車架設計上有了全新架構升級與強化，足以承重 200kg 的高剛性在對應極限載重時具備良好表現且足以支撐車款在不同情境下騎乘時來自路面的衝擊，142mm 離地高同樣為目前品牌旗下車款最高而可對應更多地形的騎乘需求，儘管原廠配置的 Maxxis MA-EV 在屬性上更偏 On-road 使用而較不適合 Off-road 低抓地路面騎乘，但換個巧克力胎後搭配 SSmartCore 智駕電控核心具備的電控輔助，輕度越野對 Gogoro CrossOver 來說理論上也並不在話下。

雙動力配置

採用負顯背光液晶儀表的Gogoro CrossOver同樣具備iQ System、選配賽道碼表與其他智能用車配置。

動力或許並非越高越好、端看使用需求與喜好而定，也因此 Gogoro 在本次新車發表特別劃設了 CrossOver 與 CrossOver S 兩個版本，前者的 G2.2 馬達最大功率為 7kW (9.5ps) 而後者為 7.6kW (10.3ps) 並同樣使用 FLO Drive 皮帶傳動系統，儘管兩車型在制動系統上皆僅採用自家 SBS 同步煞車系統而並未配置 ABS 煞車防鎖死，但由於 MCU 使用的是 SSmartCore 智駕電控核心，高階的 CrossOver S 原廠即搭載 TCS 循跡控制並可選配進階版本 (非S版則兩者皆無法選配)，對於喜愛騎車挑戰旅遊可能性的虎迷們來說可謂既安全又兼顧樂趣。

多變性

兩段式座墊設計為全新Gogoro CrossOver創造更多與眾不同的使用組合。

座墊下方在雙電池架構下仍具備可使用的車廂空間，但受限於CrossOver的車身造型而在容積表現上與其他Gogoro車款相比略顯劣勢。

全新Gogoro CrossOver座墊與車廂間設有隔板而在單座墊模式下仍可裝設其他配件。

前方置物平台拓展與更大的腳踏空間自然是全新 Gogoro CrossOver 的重點之一，另一個則歸屬於車身後半段的機能設計，兩段式的座椅與目前市場現有車款的差異在於，全新 CrossOver 採用的是兩段座墊連動的設計而非各自獨立操作，後半段座墊以簡單結構銜接並在安裝時皆由同一個開關開啟，下方則利用底版分隔座墊與車廂空間，依照置物需求可分為雙座墊安裝固定、後方座墊掀起以及後方座墊拆除，靈活利用後半段空間並作為置物平台使用；座墊底版下方的車廂空間雖因底部造型而在深度有所限制，但在 PBGN 雙電池架構下依然能放置一頂輕便型 3/4 安全帽 (原廠配件，其他安全帽則視造型和大小而定)，並且在車身外側也規劃了至多 26 處安裝鎖附點供車主裝設符合自己喜好、需求的配件。

市場區隔

藉由架構變更獲得機能性的拓展，全新Gogoro CrossOver得以實現更多不同的可能性。

嚴格說來目前白牌級距普通重型機車市場中是已經有相似的車款存在，是否具備更多的休閒性格、又或者是瞄準泛商業領域提供不同的選項，以發表會中 Gogoro 所敘述的方式或許更像開創不同可能性，一如既有的通勤、運動與休閒使用之餘，CrossOver 則像是上述綜合卻又獨立於其他領域的新選項，更強悍的置物機能建立在可能性之中，更多元的騎乘情境同樣建立在可能性之上，或許未來 Gogoro 的新車款發表同樣會是如此：除了產品更新外還有更多尚未發掘而未定義的可能性。