首頁車訊情報【開車國旅趣】 Volkswagen The Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance × 激發女力橫跨中央山脈，逆走攻克台灣最險公路南橫路段 (下)：檜谷、長青祠、梅山愛玉冰、瓦阿係吊橋、寶來溫泉、甲仙芋頭、月世界

【開車國旅趣】 Volkswagen The Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance × 激發女力橫跨中央山脈，逆走攻克台灣最險公路南橫路段 (下)：檜谷、長青祠、梅山愛玉冰、瓦阿係吊橋、寶來溫泉、甲仙芋頭、月世界

Yahoo奇摩汽車機車 2022-08-26 01:27:14

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繼上篇開車國旅趣單元，黑侍帶著各位來場府城藝術之旅後，相信大家一定吸收了不少人文藝術氣息；從古至今，人類因戰爭而有了發明交通工具的起源，爾後為促進經濟發展及便利性使車輛的演化來的更為激進，至於現代人的用車需求除了滿足自身日常的代步條件外，娛樂則成為如今一部車的最大使命。

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而這次黑侍要開著Volkswagen The Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance直攻南國最險路段-南橫公路，不同的是，這段路程陪伴他的是美麗大方的：一名空姐的流水帳日記－Zoe王小凡、創作歌手－孟慶而及御用車模－Dudu吳若，這趟長征是否能藉由The Tiguan Allspace的大空間及舒適性輕易征服這段關閉長達十多年的神秘公路呢？就讓我們繼續看下去～

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檜谷霧林－北美異國感十足的大型檜木區

當我們開著Volkswagen The Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance跨過因地形關係終年潮濕的大關山隧道時，映入眼簾的景色卻猶如天高地遠，那一根一根巨大的檜木矗立在前方，這樣的震撼感受與東邊的景色相差甚遠，而這裡便是很多遊客一定會留影的檜谷。

「檜谷」在台20線約141K附近，距離天池約6km，海拔標高約2,454m，長年以來經常是雲霧繚繞的景致，此地以成群巨大的檜木林立聞名，而這些生長已達千年以上巨型檜木森林，也是南橫公路上唯一擁有原始森林景觀最浩大的地方，由天池到檜谷段的3公里路程，也為來到南橫時，遊客健行精華路段之一。

長青祠－紀念偉大英雄的感恩犧牲

途中會經過對於南橫公路有著非常深大意義的長青祠，係為了奉祀當年闢建南橫公路的施工過程中，不幸因公殉職的116位工程師及工作人員靈位。由於南橫公路工程艱鉅，時有傷亡，當時的台灣省公路局為了告慰英靈，於是在1979年擇定天池築祠，長青祠也成為了當地遊客來此緬懷的停留處之一。

The Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance在南橫公路實際駕乘的表現令人出乎意料之外，The Tiguan Allspace在數個急彎及險坡上都顯得相當輕鬆愜意，Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance裝載的2.0升EA888 evo4渦輪引擎，搭配了七速DSG雙離合變速箱，可提供最大動力輸出245ps/37.7kmg；4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動同時也為一些比較濕滑的爛地提供了強勁的抓地力支援，藉由Tiguan Allspace高強度的車身鋼性與韌性十足的底盤表現來說，在彎道行進中的底盤一點也不顯疲軟，Tiguan Allspace不僅在空間提供了消費者需求之外，在性能及操控上也能滿足消費者的駕馭樂趣。

梅山管制口

當離開梅山口管制區外，表示我們已離開了南橫公路唯一的管制區範圍了，如果西進的朋友這裡則為管制區的起點，在這有一些小型市集及在地美食存在，例如當地產的愛玉及山豬肉都是在地的熱門選項，既然我們都長途跋涉來到了愛玉重鎮了，那還在等什麼呢！貼心提醒，離開了梅山口的路況雖相當平穩，但迎面而來的是熱鬧的人來人往，沿路可要多多注意行人的安危，保護自己也保護他人囉！

抵達梅山口必吃的愛玉冰，加上酸梅，是戀愛的滋味。 — 抵達梅山口必吃的愛玉冰，加上酸梅是戀愛的滋味。

黑侍：「由於我們的開法是屬於由台東往高雄的南橫逆走方式，所以接下來的路段也會越來越好開。」

當然，同時沿路也容易遇到有當地居民居住的區域，在路過各地村落的時候，切記要放慢車速並小心行人，而在這個時候Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance配備的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統也就顯得特別實用，它不僅整合ACC定速巡航、車道修正輔助、車道維持輔助、前/後碰撞預警系統等多重安全輔助科技，還能實現Level 2半自動駕駛等級輔助，讓每趟旅程都變得更加安全。

瓦阿係吊橋－八八風災重創下的後援

瓦阿係吊橋，在布農族語就是復興部落的意思，是國內少數能讓車輛通行的吊橋，先前曾受莫拉克風災導致損毀，八八風災之後才又重建，位於桃源區復興里，長265公尺、寬3.5公尺，橫跨荖濃溪的瓦阿係吊橋是復興部落至對岸清水台地（部落耕地）的連接橋梁，一次可通行40人或承載4部小貨車，但從勤和部落到復興要經過長達8公里的河床便道，路況巔簸需小心慢行，而瓦阿係吊橋是由彰化縣政府出資捐助的愛心吊橋，實際上站在橋上，望著山谷裡的溪流與天晴，處在這樣的環境裡讓人心胸開闊，不管有沒有人一同欣賞這樣的美景，荖濃溪畔微風拂面的感觸令人難以忘懷。

隨著夜色開始昏暗下來，經過了高中村看見了橋頭的原住民雕像，也發覺原來這個村落過去也有不少的故事，看著這些歷史不自覺地讓人回到了過去。高中村最大的族群是布農族郡社群，他們大多數於日治時期，在日警命令下，從深山的寶山、二集團等部落遷下高中村，而與原住的沙魯阿人混居。至於高中部落最早的原住民－南鄒族沙魯阿亞族（Sa'arua），目前只剩39戶共約200多人，他們原先有4個部落，分布在台東新武路溪源頭，以及荖濃溪中上游流域之間，大約200多年前，遭受布農族郡社群之壓力，逐漸翻山越嶺退到了荖濃溪一帶，而原本退卻到六龜附近的另外兩社，也在150年前遭受平埔族之威脅，族民也全數遷到高中村落腳。

寶來溫泉－補足能量、消除一整天的勞累泉源

經過了一天的翻騰後，終於抵達今晚的下榻處遠山望月溫泉Villa，這裡最著名的就是能體驗自然生活的戶外野營豪華帳篷，以及星空湯屋Villa營車，邊泡湯還能邊看星空，真的是神仙般的享受呢！不能錯過的還有這裡的足湯，富含碳酸氫鈉的成份，也擁有滋潤皮膚的美人湯泉質。

寶來溫泉區位於南橫公路西段且鄰近不老溫泉區，泉源則源自六龜鄉寶來村東方的寶來溪谷中、海拔約為550m，溪谷兩側峭壁懸崖、景色壯麗；寶來溫泉區在日據時代原本皆為原始森林，種滿了檜木、樟木、櫸木等等山林樹木，因此日籍長官便稱此地為蓬萊仙境，成為今日寶來地名的由來；而遠山望月溫泉Villa則是寶來溫泉公園內，以體驗自然生活的戶外野營豪華帳篷（Glamping）、維樂露營車，建構具有國際型深度生態文化體驗級山林學習的自然渡假區，更能滿足住客各種用餐需求，例如黑侍一行人的燒烤大餐便是遠山望月溫泉Villa一大特點，吃飽喝足再泡個湯，人生已足矣～

寶來溫泉區是西部前往南橫公路的必經之地，加上附近遊樂區的開發已發展成為南台灣一個重要的旅遊風景，交通便利加上寶來溫泉泡湯的環境剛好位在荖濃溪往南橫公路旁，四周溫泉渡假山莊林立、市街發展相當繁榮，讓寶來溫泉區發展成為一個泡湯休閒的好去處，為目前六龜旅遊最興盛發展的地區。

中油保來站－98汽油終點站

從台東海端駛進南橫公路後，直至高雄的中油寶來站才會遇到可以加98汽油的加油站唷！

是我們這次逆攻的最後一家加油站，但如果要從西邊開始完成南橫之旅的人，就需要在這裡為愛車補足最後一次的加油，而保來站也是最後一家擁有98無鉛汽油的中油加油站。

黑侍：「開了這麼久總算遇到中油保來站了，這裡是南橫路段逆走第一家、順走最後一家提供98無鉛汽油的加油站，現在我們就來幫Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance好好加個油，順便看一下我們這趟南橫長征到底花了多少油錢。」

抵達保來站的氣候看來陰險四伏，而完成了這次南橫長征的Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance到底能繳出怎樣的成績單，從進入海端鄉前的滿油狀態，總共開了176.6公里的總里程數，這之間除了一車四人還行李滿載，南橫公路的高海拔及上坡路段其實都不利於油耗表現的前提下，最後結果出爐顯示加滿只用了15.87公升，換算下來Tiguan Allspace漂亮地交出每公升平均油耗達11.13公里的優異表現，可知道這對於一部近兩頓重的中大型SUV來說是一項多麽艱難的挑戰，而油耗數字也符合了原廠能源測試數據。

甲仙芋頭－一甲子的老字號三冠王芋冰城

果不其然，前往甲仙的路上下起了大雨，而提到甲仙勢必不能不提到當地名產-芋圓及芋頭糕，像是創立於民國60年的三冠王芋冰城，以及傳承到第二代的統帥芋冰城也都是蠻推薦的知名老店，簡單說，高雄甲仙被譽為芋頭粉絲的故鄉，來甲仙沒吃在地的芋頭產品心裡太過意不去啦！

甲仙商圈的大街上有數十家芋頭冰專賣店，各家冰品都有其特色。位在7-11對面有很大停車場的三冠王芋冰城是在地知名老店，創立於民國60年，位於南橫公路之起點。最大特色是選用上等芋頭做成口感綿密的芋頭冰，更研發出芋泥餅、芋泥派、芋泥、仙泥餅、芋糬、芋Ｑ、芋酥餅、芋頭沙琪瑪、芋粿、芋條、芋酥片等美味的芋頭製品，鹹的甜的送禮的這裡都可以一次滿足。聽說最近推出新的創意冰品「一年四季都圓滿」，把多種芋頭產品融合到一碗冰裡，這也是黑侍一行人馬願意淋著大雨也甘願吃到甲仙芋頭的心頭好了～

月世界－突破眼界的異世界

田寮「月世界」特殊景觀在地理學上稱為「惡地」，是由於地殼的「回春作用」，經年累月的經由雨水與河水強烈侵蝕，將泥沙堆積在泥岩上，地層經過變動後，泥沙更與泥岩混合再經由風化、沉積作用，形成今日猶如月球地貌，一路上除了月世界景觀，還有大小不等的二十多個泥火山，常呈現間歇性的噴發現象，噴發的規模則視地底天然氣與泥漿的累積壓力而定，噴發後的泥流堆積地區，經降雨沖蝕，產生一些特殊的小地形，而將月世界列為這次冒險犯難南橫之旅的終點真的再好不過了～

這趟征服南橫公路的長征，除了可以看到不少山明水秀的壯麗風景外，也能體會到在建構這條公路給予用路人安心的背後，這些年其實犧牲了許多無名英雄造就了南橫公路的構成，而一路下來，The Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance確實再一次的完成創舉，時尚外型下少了傳統休旅車的笨重感受；5＋2座的車室佈局，即使多人出遊也載得下，亦有超大後廂置物空間可供利用；2.0升渦輪引擎，擁有高達245ps最大馬力與37.7kgm峰值扭力，搭配4MOTION智慧型四輪驅動系統，行駛於山路之間也更加游刃有餘；至於最重要的主被動安全，Tiguan Allspace配備先進的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統與360度環景顯影，不論是新手或女性駕駛都能安心駕馭，文武並重是Tiguan Allspace的得天優勢，也成為這趟逆攻南橫的最大堡壘。