Jeep首款電動車Avenger登場 Mokka-e雙生兄弟未來有望登台!

地球黃金線 2022-10-19 08:00:00

Jeep在9月份時一口氣發表了包含三款電動車的純電產品計畫,而其中唯一一輛不是概念車、而是準量產版的都會跨界Avenger,在本屆巴黎車展上正式亮相。這款有著前衛造型的都會電動跨界,有著154.2匹馬力的最大輸出以及400公里(WLTP規範)的純電續航能力,以及即便是前驅設定但依舊具備輕度越野伸手。或許有讀者好奇為何要報導已退出台灣市場多年的Jeep新車?因為今年將Opel重新帶回國內的新任總代理歐吉汽車,也正在積極爭取將Jeep回歸車壇的機會!

Opel跟Jeep目前都隸屬於Stellantis集團之下。(圖片來源/ Opel)
Mokka預計會在11月初舉辦巡迴賞車會,並會公布消費者最在意的預售價。(攝影/ 劉家岳)

將Opel總代理歐吉汽車的名字拆開解析,就會發現歐代表Opel,而吉字就是以吉普車聞名的Jeep!加上Opel跟Jeep這兩個德系跟美系品牌現在都隸屬於全球第四大汽車集團Stellantis之下,讓不少Jeep粉絲相當期待美式吉普車也很快的回歸台灣車壇。先前《地球黃金線》向歐吉汽車查證,表示確實有將Jeep也一併導入台灣的規劃,不過一切還得等雙方完成代理簽約,有好消息的話歐吉汽車會再進一步通知。

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圖為正式量產版本的Avenger。(圖片來源/ Jeep)
車長僅4,080mm,比Jeep原本的最小車款Renegade還要小巧。(圖片來源/ Jeep)

由於Jeep現在也隸屬於Stellantis旗下,在巴黎車展中現身的Avenger受惠於集團資源共享,跟已在台灣銷售的Peugeot e-2008與即將導入的Opel Mokka-e為雙生車關係。不過Jeep並未在新車發表時一併透露完整規格數據,僅得知車長4,080mm要比前Jeep最小車款Renegade更精巧,但擁有200mm的離地高與20度、32度的進入角/離去角設定,讓純電跨界也有一定的非鋪裝地形穿越能力,而外觀設計看起來也比其餘Jeep家族成員更前衛新潮。

Avenger的內裝鋪陳也相當現代化,中控螢幕有7吋跟10.25吋兩種規格。(圖片來源/ Jeep)
Avenger搭載了10.25吋數位儀表。(圖片來源/ Jeep)

在內裝配置上,Avenger也不像其他Jeep車款一樣而是採取了簡潔懸浮螢幕的新世代風格,不分等級統一搭載10.25吋數位儀表,中控螢幕才有7吋跟10.25吋兩種規格,同時Jeep表示Avenger的380L行李廂容量表現也是同級最佳。此外目前車壇主流的Level 2也能在Avenger上見到,有ACC主動車距巡航與車道置中功能外,多了Traafic Jam Assist系統後讓Level 2自駕輔助能夠全速域啟用。

Avenger目前僅有單馬達前驅版本。(圖片來源/ Jeep)
幸好Jeep有在規劃打造四區版本,圖為四驅版概念車。(圖片來源/ Jeep)

但就跟採用相同底盤打造的e-2008跟Mokka-e一樣,Avenger目前也僅有單馬達前驅一種動力配置可以選擇,154.2匹馬力與26.5公斤米峰值扭力的輸出對於4米長的小車已經相當夠用,甚至還有能選擇Normal、Eco、Sport、Snow、Mud跟Sand等六種模式的Selec-Terrain系統與陡坡緩降功能加持,但相信大家對於掛上Jeep廠徽的車款,會覺得應該有四驅才會是完全體吧?

Avenger支援100kW快充,WLTP的續航里程為400公里。(圖片來源/ Jeep)

幸好Jeep表示目前已在規劃開發四驅版本的Avenger中,但從原廠於新聞稿中強調54kWh電池組在都會環境下能有550公里續航(綜合為400公里)的敘述來看,Jeep還是把Avenger定位在都會用車的級距中。另外雖然100kW的快充功率看似不高,但由於Avenger的電量也不大,原廠表示只需24分鐘就可把電池電量從20%補充至80%。

若歐吉汽車成功取得Jeep代理權,相信Avenger登台機率會大上不少。(圖片來源/ Jeep)

目前可以確定的是,Avenger將由波蘭的Tychy工廠負責製造,首波供應歐洲市場、接下來也會進軍日本跟韓國,至於Avenger會不會導入的問題,可能得等歐吉汽車正式宣佈取得代理權後才有更明朗的訊息,相信以Avenger的產品定位還有電動車市場的熱潮來看,是有不少台灣消費者會期待引進的。

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