2015 M-Benz B-Class B200 CDI

176 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 136hp@3200~4000rpm 30.6kgm@1400~3000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2143cc
車險試算
2015小改款B-Class將機能完美結合潮流。首先於外觀導入大型雙柵式水箱護罩、全新車身外觀套件、外張型前保桿與加大前氣壩設計,以運動風格造就更動感的年輕造型。而在充滿跑格的視覺感受中,頭燈造型整合LED日行燈,並標配遠近光LED頭燈。

延續車頭的動感改變,尾燈也以LED科技賦予了讓人難忘的科技變化。不僅於此,頭尾的全新造型搭配車側的鈑件折理,更塑造0.26~0.28Cd值之低風阻效應,提昇油耗經濟同時也加添高速行駛時之穩定性。

B-Class不只於外觀面展功力,其內以符合人體工學的運動化座艙,所有按鍵與旋鈕皆經過精心考究位置以外,甫以三幅式多功能方向盤、雙環式跑車化儀錶板、十字形鍍鉻出風口、獨立式中央彩色顯示螢幕等層層堆砌過人跑格。

B-Class在出色的座艙設計中,充分融入空間使用彈性,首先採用方向機柱式排檔桿設計有效簡化中控台造型以提供更多樣的置物空間,接著以全車系標配的6/4分離傾倒後座椅背的變換功能,提供行李廂介於488L至1,547L間的容積彈性!B-Class更搭載可變承載空間系統,同時提供後座前後滑移、後座椅背角度調整、前乘客座前傾平倒、行李廂底板高低調整與後座可收折中扶手附置杯架等,不僅滿足兩人世界的移動所需,成家後的一家出遊,更是輕鬆愜意。

B-Class除了是NGCC家族首款全車系標配Keyless-go引擎啟動功能的車系以外,更可率先選配車內環景照明,以12種顏色選擇搭配5段亮度調整,從溫馨家居到時尚旅店,一指切換輕鬆搞定。

B-Class搭載的Audio 20音響系統,從5.8吋彩色螢幕擴增至7吋規格,以更細膩與寬廣的螢幕呈現升級的3D立體介面,輔佐繁體中文操作便利性,並有8吋螢幕與Garmin衛星導航功能提供選配。對於更專業的科技達人,還可選擇Comand Online多媒體系統,配置了原廠中文衛星導航系統、藍牙傳輸介面、8吋TFT彩色螢幕、200GB內建硬碟容量、雙USB連接埠與SD卡插槽等,接軌科技生活於旅行間。

B-Class延續多樣套件的客製思維,針對不同需求的車主打造多樣動力。首先,輕巧靈動的B180搭載1.6升直列四缸汽油引擎,以最新科技的渦輪增壓技術,讓其具備出色的122hp/5000rpm最大馬力,搭配上列為全車系標準配備的7G-DCT雙離合器七速自手排變速系統,輕鬆於9.1秒完成0-100km/h加速過程,既是經濟入門但也無須犧牲駕馭樂趣。

對於渾身充滿熱血的一家之主,B200無疑是最佳選擇,搭載著相同的1.6升直列四缸汽油引擎,透過渦輪增壓系統的重新調校,B 200搖身一變為渾身是勁的強悍鋼砲,156hp/5300rpm最大馬力可於8.4秒完成0-100km/h加速,讓每次的旅程都伴隨著激情與過癮。

B200 CDI搭載2.2升直列四缸柴油引擎,擁有136hp/3200~4000rpm最大馬力,也可於9.8秒內完成0-100km/h加速,並有出色的油耗表現。
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為了拉拔銷售表現,在既有的EQE 350與Mercedes-AMG EQE 43兩車型之外,再透過捨棄前馬達與犧牲部分配備的方式,推出了EQE SUV 300入門車型,將價格壓制到了300萬門檻的299萬。是市場權衡之作,還是其實更貼近用戶的期待,此次的試車體驗,深入來探討一番。