2015 M-Benz B-Class B180

156 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 122hp@5000rpm 20.4kgm@1250~4000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 15.7km/ltr 市區 12.12km/ltr 高速 18.91km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1595cc
車險試算
2015小改款B-Class將機能完美結合潮流。首先於外觀導入大型雙柵式水箱護罩、全新車身外觀套件、外張型前保桿與加大前氣壩設計,以運動風格造就更動感的年輕造型。而在充滿跑格的視覺感受中,頭燈造型整合LED日行燈,並標配遠近光LED頭燈。

延續車頭的動感改變,尾燈也以LED科技賦予了讓人難忘的科技變化。不僅於此,頭尾的全新造型搭配車側的鈑件折理,更塑造0.26~0.28Cd值之低風阻效應,提昇油耗經濟同時也加添高速行駛時之穩定性。

B-Class不只於外觀面展功力,其內以符合人體工學的運動化座艙,所有按鍵與旋鈕皆經過精心考究位置以外,甫以三幅式多功能方向盤、雙環式跑車化儀錶板、十字形鍍鉻出風口、獨立式中央彩色顯示螢幕等層層堆砌過人跑格。

B-Class在出色的座艙設計中,充分融入空間使用彈性,首先採用方向機柱式排檔桿設計有效簡化中控台造型以提供更多樣的置物空間,接著以全車系標配的6/4分離傾倒後座椅背的變換功能,提供行李廂介於488L至1,547L間的容積彈性!B-Class更搭載可變承載空間系統,同時提供後座前後滑移、後座椅背角度調整、前乘客座前傾平倒、行李廂底板高低調整與後座可收折中扶手附置杯架等,不僅滿足兩人世界的移動所需,成家後的一家出遊,更是輕鬆愜意。

B-Class除了是NGCC家族首款全車系標配Keyless-go引擎啟動功能的車系以外,更可率先選配車內環景照明,以12種顏色選擇搭配5段亮度調整,從溫馨家居到時尚旅店,一指切換輕鬆搞定。

B-Class搭載的Audio 20音響系統,從5.8吋彩色螢幕擴增至7吋規格,以更細膩與寬廣的螢幕呈現升級的3D立體介面,輔佐繁體中文操作便利性,並有8吋螢幕與Garmin衛星導航功能提供選配。對於更專業的科技達人,還可選擇Comand Online多媒體系統,配置了原廠中文衛星導航系統、藍牙傳輸介面、8吋TFT彩色螢幕、200GB內建硬碟容量、雙USB連接埠與SD卡插槽等,接軌科技生活於旅行間。

B-Class延續多樣套件的客製思維,針對不同需求的車主打造多樣動力。首先,輕巧靈動的B180搭載1.6升直列四缸汽油引擎,以最新科技的渦輪增壓技術,讓其具備出色的122hp/5000rpm最大馬力,搭配上列為全車系標準配備的7G-DCT雙離合器七速自手排變速系統,輕鬆於9.1秒完成0-100km/h加速過程,既是經濟入門但也無須犧牲駕馭樂趣。

對於渾身充滿熱血的一家之主,B200無疑是最佳選擇,搭載著相同的1.6升直列四缸汽油引擎,透過渦輪增壓系統的重新調校,B 200搖身一變為渾身是勁的強悍鋼砲,156hp/5300rpm最大馬力可於8.4秒完成0-100km/h加速,讓每次的旅程都伴隨著激情與過癮。

B200 CDI搭載2.2升直列四缸柴油引擎,擁有136hp/3200~4000rpm最大馬力,也可於9.8秒內完成0-100km/h加速,並有出色的油耗表現。
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接續在新世代 GLE 之後,台灣賓士再度為台灣市場發表豪華休旅力作,將小改款 GLC 與 GLC Coupé 引進臺灣市場。以重新修飾的外觀與內裝細節,搭配 EQ Boost 輕型複合動力,分別以 234 萬元起與 251 萬元起的價格上市開賣。
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是的!在本次2019法蘭克福車展上,Mercedes-Benz帶來了新的第2代GLE Coupé,與先前已經在台上陣的GLE相比,雖然稍稍犧牲了一點實用性、卻也換得了更多的帥氣流線......
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Mercedes-AMG GT Black Series目前已被捕捉到偽裝測試車,其動力預計會超過700匹馬力,但在此之前Posaidon已先將Mercedes-AMG GT 63 S升級至擁有880hp馬力。 在尚未安裝升級套件前Mercedes-AMG GT 63 S所搭載的4.0升V8渦輪引擎,在賓士AMG調校下已有著不俗的639匹最大馬力,甚至將於2020年...
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以往車壇所謂的鋼砲車款,馬力大多介於200ps上下,但現在世道不同了!尤其當Mercedes-AMG在2013年首次帶來了A45之後,2.0升4汽缸渦輪引擎最終所擁有的381ps配置還真是猛到連一般的跑車都不太敢隨便來犯。然而隨著時間的推移,2019年的後繼車種A45 & A45 S則雙雙突破以往的境界。
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就現階段來說比起其他各家的研發,Mercedes-Benz在純電車款架構上仍屬較為和緩的一派,並不急於發表純電專屬底盤架構、更不追著性能級距搶出頭。
古典×科技×豪華三星制霸!Mercedes-Benz GLC小改款預賞直擊
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由德系豪華三劍客所撐起的高端市場裡,Mercedes-Benz毫無疑問是台灣人的最愛,其中又為GLC為中型SUV市場裡戰力最強的單一兵種,平均月銷量都有400部之譜。
導入EQ Boost輕型複合動力!全新Mercedes-Benz GLC售價234萬起登場
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【內有影片】Mercedes Benz New GLC改款搶先報(片尾有賓士精品抽獎彩蛋!)
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11
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賓士中小型休旅車級距銷售扛霸子GLC車系,自2015年底導入國內以來,年年屢創銷售佳績,單是去年2018年就銷售近六千台(包含貿易商平行輸入),平均單月銷售500台,如今在九月底它將推出X253系與C253系(COUPE)小改款車型,現在先讓邢男來幫大家整理改款重點。
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Written by: 邱志翔Mercedes-Benz 近幾年傾全力研發全新電動車品牌EQ,從2016巴黎車展的概念車「Generation EQ」算起,歷經3年多的等待,首款EQ量產作品EQC正式在今年中加入產線,而這也意味著三芒星將進入電動車時代,正如同近日揭幕的2019法蘭克福車展上,賓士右帶來一款名為「Vision EQS」...
【2019法蘭克福車展】穿上戰鬥服後更顯個性 Mercedes-Benz GLB 35初登場!
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雖然Mercedes-Benz最新小型跨界休旅GLB在台上市時間未定,不過卻在昨日開展的法蘭克福車展上推出性能版的GLB 35,最大動力同A35為306匹馬力,搭配的是8速雙離合器變速箱,在4輪傳動系統的協助下繳出0-100 km/h僅5.2秒的成績,5-7人座的設定提供消費者更餘裕的選擇。 穿上AMG戰鬥服的GLB 35...