2013 Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro

291 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 211hp@4300~6000rpm 35.7kgm@1500~4200rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 11.9km/ltr 市區 9.56km/ltr 高速 13.81km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 1984cc
車險試算
A5 Cabriolet採用經典的軟頂設計,除了向敞篷車最具原創性的動感風情致敬之外,更兼具了優雅無比的絕美身段!三段式折疊隔音軟頂,能夠在車速極高的情況下保持密封和穩定,還可以將風噪和其它路面噪音降至最低限度,並且包括與雙門Coupe車型毫無二致的豪華內部裝飾。

A5 Cabriolet的敞篷精簡巧妙的機構佔用了最低的行李箱容積,提供極實用的置物空間和機能,而較輕的車頂重量也帶來優異的動態表現。A5 Cabriolet的敞篷軟頂採特殊隔熱、隔音布質,與輕質金屬製成強化設計,使全電動軟蓬結構可在15秒內開啟、17秒內闔上,展現以進化科技之名所打造出極具效益的機械運作結構!

A5 Cabriolet在外觀設計部份,全方位導入全新家族的前衛面貌,頭燈的部份以極線LED識別燈勾勒出不容錯認的專屬特徵,一氣呵成的導光線條設計結合了Audi最先進的光纖導引LED光源科技,無論白天或黑夜都是耀眼的吸睛焦點;水箱罩造型改採用採用鑽石形切角設計附亮黑色烤漆橫柵的新款Audi Single-frame設計,再搭配新式樣的前霧燈組、進氣口與側進氣壩,以彰顯Audi全新設計理念,同時打造出更簡潔、更強勁、更靈動的四人座敞篷跑車。

A5 Cabriolet的外觀充滿視覺張力,別具特色的立體腰線貫穿全車,延伸至尾廂整合第三煞車燈與短俏俐落的上蓋設計,創造出流暢而平順的視覺映像,搭配全新LED後尾燈組的點綴,更具體而微地展現新世代家族樣貌中精湛的設計火候!

座艙內部,A5 Cabriolet維持A5雙門跑車的格局,高質感的用料與科技氛圍,即便是開啟敞篷後也能成為匯聚目光的焦點;車內採三角紋鋁質飾板為車室內部增添不少科技氛圍,全新設計的方向盤則是結合動感造型和一流操縱手感,至於行車時最常接觸的音響主機與空調系統面板,也改為高光澤黑色塗裝,搭配白色的字體顯示後大幅提高辨識度,就連電動窗按鈕也新增鍍鉻飾條進一步提高質感,儀錶板與控制面板採用LED背光顯示,有助於辨識度提昇,且統一採用珍珠白光更添奢華氣質,位居儀錶中央的多功能顯示幕,則可完整顯示各項車輛行車資訊。

動力規格方面,2013所導入的A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro為頂級版車型,搭載一具擁有絕佳高效動力輸出的2.0升缸內直噴直列四汽缸渦輪增壓引擎,運用先進的缸內直噴科技與精良渦輪增壓裝置同步加持,可一舉爆發出充沛飽滿的211hp/4300-6000rpm最大馬力,以及35.7kgm/1500-4200rpm之最大扭力峰值,再配置換檔凌厲的S-tronic七速雙離合器自手排變速箱所提供的高效動能傳輸,賦予它擁有0~100km/h加速僅7.3秒的出色表現,極速則達到238km/h。
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28
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2027 年問世、比 Q4 e-tron 更入門,Audi 準備打造 Q2 e-tron 純電跨界
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25
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找出當代車壇關鍵字,「電能」、「跑旅」、「豪華品牌」一個比一個排名更前面,如果還加上高科技、性價比與高魅力,有什麼車,可能更令人垂涎? 關於這些,我們得從幾個面向來看: 設計面向 一直以來,Audi都相當擅長製造滿足慾望的車,那種令人心馳神往的魅力,往往超乎性能、科技、駕馭或硬...
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早鳥優惠價199萬起,豪華純電旅Audi Q4 e-tron | Q4 Sportback e-tron閃耀上市
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24
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CarStuff 人車事
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AUDI 2024年式小改款S3亮相,動力輸出強化並換上底盤部件提升操控性能
Jun
24
AUDI 2024年式小改款S3亮相,動力輸出強化並換上底盤部件提升操控性能
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一直以來,AUDI性能鋼砲S3,它的動力總是比同級的競爭對手來得弱一點,包括同集團的福斯Golf R,以及Mercedes-AMG A 35 和BMW M135i 等高性能掀背車,今日AUDI推出2024年式小改款S3,終於扭轉頹勢,透過底盤硬體的更新,加上動力的調校,它的動力輸出比改款前明顯增長許多。
Audi Q6 e-tron 豪華純電休旅將追加 Sportback 車型,剽悍的 RS Q6 e-tron 也規劃中
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23
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DDCAR電動車
Audi 今年 3 月在發表Q6 e-tron,現階段僅有休旅車型而沒有更流線的 Sportback 車型。但 Audi 其實沒忘記要推出 Q6 Sportback e-tron,而是會稍後才報到,讓 Q6 e-tron 車系的陣容更加豐富。
Audi RS 3成為紐柏林北賽道最速小型房車
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21
Audi RS 3成為紐柏林北賽道最速小型房車
Carture 車勢文化
是的,又有一款高性能車破了紐柏林北賽道單項級距車款單圈紀錄,這回的主角是新改款的Audi RS 3。Audi以新改款RS3,挑戰紐柏林北賽道,由Audi所屬的車手Frank Stippler駕駛,創下了7分33秒123之量產小型房車新紀錄,比原本的紀錄快了5秒多。同時也快過了Nissan GT-R的7分34秒紀錄,就可以知道...
【新車試駕影片】199萬入主Audi Q4 e-tron純電休旅!真的這麼好康? 45 advanced、Sportback 55 quattro S line雙車型比較教你聰明選
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21
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車水馬龍網
Audi Taiwan導入全新Q4 e-tron純電豪華SUV休旅與Sportback跑旅雙車型,動力有45及55 quattro兩種。4.59米的車長設計利於都會穿梭,但在緊湊身型的尺碼下,卻擁有媲美中大型休旅的寬敞空間及行李廂容量。45 advanced入門車款限時優惠價只要199萬,但真的那麼好康嗎?各項功能配備有標配到位嗎...
以親民代價入手德式工藝電車,2024 AUDI Q4 e-Tron 45 Advanced 進化版
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21
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu最早於 2021 年問世的 Audi Q4 e-Tron 純電休旅,推出的時間剛好是純電車市場蓬勃發展的時期,藉由 MEB 共享平台的它夾帶著品牌光環以及制訂得宜的售價,於歐洲市場有著相當不錯的銷售量,甚至在 2023 年的銷量超過了 Audi 所有的 SUV 車型。
『影片』Audi全新豪華中小型跨界休旅Q4,值不值得買?以及選配的直白建言,一次告訴你....
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21
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我們最近接觸到「一拖拉庫」中小型豪華跨界休旅車:自Mercedes-Benz GLA、GLB、EQA、EQB到BMW X1、X2、iX1、iX2,再到全新的Mini Countryman,它們都有很出色的表現,買任何一輛車都不會是問題。至於今天Audi這部全新的Q4 有幾個亮點:出色的前、後座與行李廂空間、細膩的空間規劃,適切的車...
集團技術共享的美好成果!Audi Q4 e-tron 以多元選擇迎戰敵手!
Jun
20
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2GameSome
綜觀各車廠針對「電氣化」所擬定的策略來看,Audi 基於擁有集團橫向溝通順暢、技術共享政策施行徹底等優勢,很快便以 e-tron(現更名為 Q8 e-tron)來強襲市場,且在產品各面向都用較低的學習門檻成功激起消費受眾對於電動車的接受度,同時,品牌也同步以 e-tron GT 奠定兩大旗艦定位。
具體落實拓展在地電氣化的下一步|Audi Q4 e-tron 成關鍵角色!
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18
具體落實拓展在地電氣化的下一步|Audi Q4 e-tron 成關鍵角色!
GOCHOICE購車趣
緊隨集團於全球的政策施行方向,Audi 可說是豪華陣列中少數針對電氣化這項議題開拓各種可能性的品牌之一,也歸因於模組化技術共享優勢,品牌得以在短時間內推出更多產品選擇。
Audi 新款 e-tron GT 報到:動力、續航更優,還有零百加速 2.5 秒的 Performance 新車型
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18
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Audi e-tron GT 推改款車型,換上了比先前更大容量的電池,續航力更優異也進一步提升了動力性能和充電功率。另外,e-tron GT 改款後還新增更高階的 RS e-tron GT Performance,擁有近千匹的最大馬力。
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除了外觀用了許多心力進行改造外,內裝的升級更是這部車的精隨,打開車門....
叫陣Q5與GLC!NISSAN X-TRAIL 休旅車真有越級挑戰實力嗎?
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從NISSAN最新世代X-TRAIL發表以來,不僅於網路上討論聲量立刻飆高,討論熱度也直接反映在銷售熱度上,深究受到肯定的特點,多數圍繞在其勝出同級的質感以外,於安全面、科技面更有同級最優的實力。也因新世代X-TRAIL同級中難出其右的實力,也讓許多網友紛紛詢問,如果越級挑戰進口品牌的豪華...