2011 Subaru Impreza 4D WRX STI

185 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 300hp@6000rpm 41.5kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手排
  • 能量消耗 平均 8.8km/ltr 市區 6.89km/ltr 高速 10.42km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 水平對臥4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 2457cc
車險試算
國內目前引進的Impreza四門房車為最高規格的WRX STI,本車進排氣系統在原廠的調校下,其馬力為300hp,峰值扭力落在41.5kgm,同時搭配SI-Drive智慧行車模式控制系統,以智慧模式、跑車模式、高性能跑車三模式及6速手排供駕駛者自行選擇變換運用。在今年的紐柏林賽道的挑戰上,造就7分55秒的STI最快紀錄。

此外,本車此次降低了整體車高,換取更低的重心位置,在前後獨立懸吊系統上,更改為較為強化硬朗之新型鋁合金下控制臂與球枕型襯墊,並提升前後圈簧之圈簧比例,藉以達到更精準的車身操控及穩定度。在傳動方式上,WRX STI在水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動下,搭配Multi–Mode DCCD多模式駕駛者可控式中央差速器,擁有自動或手動調整之前後扭力分配,並可提供6段滑差調整,增加過彎的穩定與靈敏度。

在外觀設計上,2011年式WRX STI同樣擁有明顯的肌理呈現,其4D車型採用符合空氣力學之超大ㄇ型擾流尾翼,同時採用左右雙出4排氣尾管,其造型及材質有別於5D式樣,營造出動力車身廣體與質感的形象。此外,相較前一代的車款,2011 WRX STI於水箱護罩飾條進行燻黑處理,以強化出運動基調,同時亦在前霧燈周圍運用收斂處理來突顯出簡潔有力的感覺。

車室內裝部份,為營造出沈穩內斂及SPORT的感覺,車內相關的飾板如儀錶左右飾板等皆採用黑色及銀色2種色系作為風格主調,並在油門、煞車踏板組也佐以金屬表面設計,增添運動本格氣息。
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