2011 Subaru Legacy Sedan 2.5 GT

150 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 265hp@5600rpm 35.7kgm@2400~5200rpm
  • 變速系統 5速手自排
  • 能量消耗 平均 11km/ltr 市區 9.5km/ltr 高速 13.8km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 水平對臥4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 2457cc
Subaru第五代Legacy車身尺寸較上一代更宏偉,放大車身尺碼為歷來之最,四門版本之車身尺碼為4730×1780×1505mm,較上一代不論車室空間或載物容量都大有進步。其除了換上侵略感更為強烈的車頭造型之外,整體性能亦有不小提昇。

動力部分四門版本有入門車款2.0i,中級2.5i以及性能版本2.5GT三種配置,2.0i最大輸出為150hp/20.0kgm,2.5i為157hp/23.4kgm,而2.5GT在渦輪增壓的輔助下,最大動力高達265hp/35.7kgm,搭配Subaru引以為傲的AWD全時四輪傳動底盤,營造出穩定而不失靈活的傑出操控表現,可謂是近期高性能房車中的一把利刃。
產能大增 陳唱集團泰國SUBARU 製造廠盛大落成啟用
Apr
23
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【紐約車展】全新Subaru Outback紐約車亮相,預約年底來台
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18
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準備「拿金牌」?Subaru WRX STI再現身TCR房車賽
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11
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【紐約車展】Subaru Outback紐約車展亮相,國內何時會導入呢?
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根本「狼皮羊2.0」!Subaru Impreza STI千匹「欺敵版」
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SUBARU新世代Outback 2020年發表,2.4L水平對臥渦輪心臟登台有望!
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25
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TEXT:蔡至兼 Chien雖說今年芝加哥車展SUBARU發表全新第七代Legacy,但大眾卻因沒有看見Outback而有點失望,不過在原廠規劃中新一代Outback最快在2020年初問世,台灣市場則有機會在同一年第三季之後引進,而且動力極有可能會搭載2.4L渦輪增壓引擎,這對車迷來說似乎又重新回歸到品牌的性能本...
有稜有角的前衛越野風─Subaru發表Viziv Adrenaline概念車
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13
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不論是哪場車展,概念車一直都是焦點般的存在,在此次2019日內瓦車展上也不例外,其中一輛就是Subaru Viziv Adrenaline Concept概念車,Subaru以此車來展示他們最新的設計語彙,看起來像加入更多跨界元素的XV。
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喜歡號召親朋好友一起出遊賞花?那這三款空間機能出色的中古車或許是你遊山玩水的經濟好夥伴!
Subaru的獨角獸「Impreza 22B STI」為何如此搶手?
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Subaru Impreza毫無疑問是日系性能車的優秀代表之一,多年來,在WRC和各項Rally賽事都能看到藍色車體搭配金色輪圈的Impreza賽車以華麗的舞姿征服一個又一個的彎道,即便現在暫時退出了WRC舞台,但這輛四輪傳動的四門房車身影已然深植人心。
【日內瓦車展】從Subaru Viziv Adrenaline Concept看新世代XV
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先前Subaru僅以一張漆黑圖片預告於日內瓦車展將展出Viziv Adrenaline Concept,如今隨著車展開幕Subaru也終於揭開Viziv Adrenaline Concept神秘面紗。
實拍SUBARU XV GT-Edition!4月在台上市
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TEXT:林凱群 KemmyPHOTO:林凱群 KemmySUBARU Forester e-Boxer一直是2019年度大家最關切的車型,而另一輛重點車款XV的「GT Edition」,先前我們已搶先報導過(https://www.lian-car.com/articles/read/28230.html),沒想到在本次SUBARU新加坡參訪之行,意美汽車的母集團陳唱集團在此次訪談...
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TEXT:蔡至兼 Chien相信對不少SUBARU車主來說,御用改裝品牌STI雖然很具魅力,但高價格卻令人卻步,也因此掌管台灣銷售的意美汽車出奇招,由新加坡總部延攬前SUBARU設計師替改裝套件操刀,無論品質、設計的精神來自SUBARU STI,但價格比起STI更為便宜。暫定以「GT Edition」之名成為日後各車...
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Land Rover仍在努力開發新一代的Defender越野車,但要看到此車出現可能還要等約一年的時間,要是你等不及、但又嫌舊的Defender動力太小怎麼辦?顯然你來對地方了,讓我們隆重介紹一下Himalaya打造的「Spectre 110 Crew Cab」,看完之後相信你也會認為這才是「完全體的Defender」。
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1970-2000年間,車壇盛行著把各種商用貨車改造的風氣,雖然這股風潮後來稍微減退了,但隨著Mercedes-Benz和Ford分別持續開發Sprinter和Transit商用車,改造全尺寸露營車的風潮又逐漸回溫了,若你居於歐洲,則可以直接向當地的Ford經銷商下訂照片中的新款「Transit Custom Nugget」。
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13
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沒有 Turbo的2.0引擎真的沒力嗎?Wagon的空間真的夠用嗎?安迪最滿意的配備有哪些?需要加強的地方又是什麼?
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一家三口適合這麼大的車嗎?短軸版的車型有比較好上手嗎?大溪威斯汀酒店好玩嗎?媽媽與Abby有什麼好推薦?
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12
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200萬的 Kia是有多厲害?渦輪+四驅好上手嗎?真的能挑戰雙B對手嗎?這麼強的車哪裡可以改進?快按下 PLAY吧!
86將停產?由Supra 2.0Turbo接替?
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Supra推出之後,頂規3.0升六缸渦輪引擎車款最大馬力與扭力分別為340hp/51kgm,0-100km/h加速僅需4.3秒,較為入門的2.0升四缸渦輪引擎也不是小角色,高輸出版本258hp/40.8kgm的車款0-100km/h加速僅需5.2秒,一般版本197hp/32.6kgm車款0-100km/h加速僅需6.5秒,可說是近年Toyota品牌最令人期待...
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Digimobee 移動生活網
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