2024 Ducati Scrambler Nightshift ABS

Ducati 2024 年式Scrambler引進Icon / Full Throttle / Nightshift 三種車款，全新改款的 Scrambler系列除了造型和外觀上變得更加流線、摩登，亦在車身配備、人體工學與電控系統的方面，有著諸多的改變和升級，使它的體驗更為輕鬆、安全。

全新的 Scrambler 融合了諸多現代化的原素，在重新詮釋的美學塑造下，卻依然保留著當年歷久不衰的經典感受。更改為全 LED 燈具的 Scrambler 系列，車頭前的 DRL 晝行燈採用四個扇形搭配有 “X” 的標誌性設計，辨識度極高且不失典雅氛圍；後方的半圓形尾燈設計，獨特而醒目。車輛的鋼製油箱經過重新設計，並結合繽紛的色彩元素，除了更加凸顯線條感，亦賦予其強烈的視覺張力。全新的上繞式排氣管與吸睛的 “X” 離合器外蓋，則成為最後的畫龍點睛之筆，使整台車的自由風格更加完整。

Scrambler 在車身技術與配備上有著大量的改動，車輛採用了新型主車架與後搖臂，除了比起上一代減輕了 4 公斤之多，亦有助於優化靈活性、操控與騎乘體驗。車輪方面亦有所更新，本次 Scrambler 系列採用新的 18“ / 17” 車輪配置，並搭配有 Pirelli MT 60 RS 輪胎，除了增加機動性，也使其能更輕鬆處理環境和路況帶來的挑戰。

懸吊方面皆採用了 Kayaba 的製品，前面使用 Ø 41 mm 的倒立式前叉，此次更將後方改為中置後避震器，並擁有預載可調的功能；兩者的行程皆長達 150 mm ，能有效應對路面的崎嶇。為了確保制動性能的優異，其前煞車使用 Ø 330 mm 的碟盤搭配 Brembo 四活塞輻射式卡鉗，後煞則是 Ø 245 mm 浮動式碟盤與 Brembo 單活塞卡鉗的配置。此次 Ducati 更將彎道 ABS 的功能帶到 Scrambler 上，讓它更為安全、在彎中穩定性更佳。

全新設計的一體式坐墊，平坦、寬大而舒適，僅有 795 mm 的座高對所有人都十分友善。如果還是沒有信心，選配低坐墊將座高降至 780 mm 絕對能滿足嬌小騎士的需求！此外，騎姿經過稍微調整：全新的握把比起上一代更低，除了能在視覺上更俐落，亦能讓騎乘感受更愉快。

2024 年式 Scrambler 系列在變速箱上有著重大更新，新的變速箱擁有軸承固定的變速轂，並搭載了輕量化的濕式多片滑動式油壓離合器，除了比起上一代減重 2.5 公斤，亦能讓換檔更加精確、順暢。803 cc 的 Scrambler Desmodue 氣冷式 L 型雙缸引擎表現十分穩定，其符合最新台灣七期環保法規，並能分別在 8,250 轉與 7,000 轉時爆發出 73 hp / 6.65kgm 的最大馬力和扭力。此外，本次新增的 Ride by Wire 電子油門也讓車輛的動力傳遞更加平順、線性、絲滑，並且能迅速對任何油門開度做出反應，使騎乘體驗更加優異。

新車也換上 4.3 吋 TFT 全彩儀錶的 Scrambler 系列，其電控系統方面也升級顯著。兩種騎乘模式的加入，能讓騎士對應不同的騎乘情境，在 Sport 與 Road 間切換。 Sport 模式下的油門反應將更為動態，非常適合運動騎乘； Road 模式則能使油門反應平順，更有利於通勤或日常使用。能高度自訂的電控系統包含：兩種引擎動力模式、四段可調的 DTC 循跡系統，並搭配上Bosch 彎道 ABS 煞車系統，將使車輛在所有強況下都擁有良好的安全與穩定性。2024 Scrambler 系列也支援 DQS 進退快排系統的選配，使換檔更便捷、更流暢。

最後，全新搭載於儀錶內的 Focus Mode 顯示模式，是 Ducati 首次應用於車輛上的選項，能讓車輛在行進時自動隱藏不需要的顯示資訊，並讓騎士能更專注於車速、轉速與檔位。Scrambler Full Throttle 是城市中的運動好手，最有個性的專屬配備讓它擁有系列中最具速度感的外觀。車側所標示的數字「62」是為了紀念世上第一輛 Scrambler 的問世年分 – 1962 年。比起 Icon ，其更配備有專屬的塗裝和椅墊、可調式低手把、 Ducati Performance LED 方向燈、短版車尾與前土除、側邊賽車號碼飾蓋、 Termignoni 認證排氣管與油底殼護蓋，並標配 DQS 進退快排系統。Nightshift 在優雅的氣質中帶有 Café Racer 的態度，沉穩且低調的風格，視覺上總是令人陶醉。相較於 Icon ， Nightshift 更擁有專屬的塗裝和椅墊、可調式平手把、Ducati Performance LED 方向燈、短版車尾與前土除、側邊飾蓋、端子後視鏡與編織鋼絲框。